Dłuuuga prosta do zamykania licznika w Warszawie lub okolicach

[mariusek]

Troche przesadzasz JacekK. Bardzo często tam jeżdzę i nigdy nie żałuję auta. Kilkakrotnie robiłem trasę którą zorganizowali sobie na różnych imprezach i nawet przy chodzeniu bokiem łączenia płyt nie przeszkadzają. Jedynie wrażenia austyczne są nieprzyjemne. Niestety są 3 lub 4 miejsca gdzie można przez nieuwagę stracić koło (studzienki z których skradziono kratki) ale teraz są pozaznaczane albo oponami albo pachołkami. Jutro albo pojutrze tam będę "ćwiczył" kontrolowane poślizgi. Zobaczymy jak się Alfa sprawdzi na śniegu.

[JacekK]

Troche przesadzasz JacekK. Bardzo często tam jeżdzę i nigdy nie żałuję auta. Kilkakrotnie robiłem trasę którą zorganizowali sobie na różnych imprezach i nawet przy chodzeniu bokiem łączenia płyt nie przeszkadzają. Jedynie wrażenia austyczne są nieprzyjemne. Niestety są 3 lub 4 miejsca gdzie można przez nieuwagę stracić koło (studzienki z których skradziono kratki) ale teraz są pozaznaczane albo oponami albo pachołkami. Jutro albo pojutrze tam będę "ćwiczył" kontrolowane poślizgi. Zobaczymy jak się Alfa sprawdzi na śniegu.

Po śniegu to i ja bym sobie tam pojeździł, tylko nigdy nie wiem czy nie trafię na jakąś imprezę, bo jeśli tak to szkoda urywać się z pracy na pół dnia. A będziesz/byłeś sam czy z jakąś zorganizowaną ekipą?

PS. A co do przesadzania z tą nawierzchnią to w tym roku w ramach cyklu CACup wolałem jechać znacznie dalej na Ułęż, czy Białą Podlaskę niż na NMnP, gdzie miałbym rzut beretem. Te obiekty, mimo że stare lotniska to jednak są w lepszym stanie. Jednak wiadomo, że każdy ma troszkę inny pkt widzenia, nowsze auta dość dobrze izolują kierowcę od mechanizmów, do tego 159 jest od mojej 33 o połowę cięższa, więc z pewnością nie cierpi tak jak 33. Jednocześnie Ty zupełnie inaczej odbierasz nierówności i pewnie utrzymanie kierownicy w skręcie nie kosztuje Cię tyle sił co mnie. Stąd pewnie ta różnica zdań.