Pacjent to SAAB z silnikiem fiatowskim 1,9 16V 140km
Auto nie ma mocy, dolot szczelny wszystkie czujniki sprawne, pokazuje błąd z opisem, nieszczelny układ dolotowy ( uszkodzenie mechaniczne ). Postanowiliśmy przetestować nowe narzędzie. Więc tak, dwa odejścia odseparowane ( strona ssąca i strona ciśnieniowa. Oba odejścia szczelnie zamknięte, z jednej strony podłączamy króciec przez który pompujemy dym z barwnikiem oraz dodatkiem zapachowym. Odkręcamy korek z pokrywy zaworów i po chwili widzimy wydostający się dym... Diagnoza " uszkodzone uszczelniacze w turbinie" słuszna diagnoza ??