Patryk komputerowo wyłączył mi EGR i wszystko śmiga, jak należy. Szczerze polecam, bo poza tym, że ma "fach" w ręku, to bardzo sympatyczny człowiek
Patryk komputerowo wyłączył mi EGR i wszystko śmiga, jak należy. Szczerze polecam, bo poza tym, że ma "fach" w ręku, to bardzo sympatyczny człowiek
Witam
Zaślepiłem EGR. Silnik po tym zabiegu przełączył się w tryb awaryjny i odcina przy 3000 obrotów.
Chciałbym usunąć EGR z ECU.
Ile kosztowałaby taka operacja.
Mój samochód to Alfa 156 1.9 JTD 140 km 2004 r.
Proszę o wycenę.
Pozdrawiam
Wysłałem Ci prv jak możesz to odpisz.
Wywalałem programowo EGR u kolegi Patryka. Pełna profeska! Polecam, gdyby ktoś jeszcze się zastanawiał.
Silnik 2.0 JTDm - auto jeździ lepiej, wkręca się od dołu i nie ma żadnego szarpania. Nie zauważyłem różnicy w czasie nagrzewania się silnika, przy obecnych wczesnowiosennych temperaturach jest podobnie jak było.
Szukam kontaku do osoby/warsztatu w celu fizycznego zaślepienia EGR w 2.0 JTDM (zaślepkę mam, EGR wyłączony programowo).
A sami nie możecie, taki trudny dostęp? W Focusie zrobiłem to sam w kilkanaście minut z blaszki miedzianej.
Niestety w 2.0 nie jest tak łatwo jak 1.9
Raczej każdy mechanik to potrafi. Pamiętać tylko o dobrym uszczelnieniu i tyle.
Dzwońcie to dam namiar na kogoś bliżej.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
maly777, robiłeś już jakieś mapy do 2.2 TDCi?? Zanosi mi się na Transita Customa i ciekaw jestem ile można z każdej wersji wykrzesać więcej.