miałem Alfę 156 2.4 10v 150PS ale ją sprzedałem i kupiłem Alfe 166 2.4 20v 175PS. W przypadku JTD to tylko wirus u dobrego tunera. Ja robiełem swoje auto służbowe we Wrocławiu w firmie ADT Tuning i jestem bardzo zadowolony (od zapuszczenia wirusa zrobiłem nim już ponad 80 000 tys. km ijest super) A moją 166 też szykuję pod program u tego samego gościa (koszt ok 800zł z hamownią i pełną diagnostyką) ale najpierw muszę wymienić przepływomierz. Nominalnie chcę ją podciągnąć niewiele ponad 200PS i pod 450 NM momentu.
Widzę, że masz takie same autko, masz tam jeszcze silnik 10V czy 20V 175Km? nie wiesz jak najlepiej i gdzie dodać jej pare kucy?