Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 17

Temat: Telepiący się silnik i check engine

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar milleniusz
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    387

    Question Telepiący się silnik i check engine

    Chyba trochę ostatnio przechwaliłem auto pisząc, że od dwóch lat nic się nie dzieje, bo oto dziś po odpaleniu obroty się ustaliły jakoś na 1100, co mnie nie zdziwiło, bo auto czasem trzyma wyższe obroty gdy silnik jest zimny, ale jak ruszyłem to zaczęło dość konrektnie miotać samochodem i zapaliła się kontrolka check engine (na żółto, zdaje się że to się jeszcze może świecić na czerwono?). Przejechałem tak z kilkadziesiąt metrów, zatrzymałem się, przeanalizowałem znaczenie różnych kolorowych światełek, odpaliłem auto ponownie i szarpanie ustało. Przez kolejne kilkaset metrów kontrolka check engine mrugała i auto pisało, że inne tryby poza N są niedostępne. A potem przestała mrugać i wszystko wróciło do normy.

    Następnie przejechałem ze 40 kilometrów bez żadnych anomalii. Dodam, że nigdy nie miałem żadnych problemów z silnikiem, nie bierze oleju, obroty biegu jałowego zawsze stabilne - ok. 700, wszystko gra i buczy. No tylko ten epizod dziwny. Jakby nie palił jeden cylinder.

    Zakładam, że ten błąd się zapisał w logach auta i da się go zczytać? Macie jakieś pomysły co mogło być powodem takiego zachowania?

    Z góry dzięki!
    Ostatnio edytowane przez milleniusz ; 29-09-2013 o 23:03
    ___

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Kiedy świece wymieniałeś?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar milleniusz
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    387

    Domyślnie

    25 tys. km temu - przy przeglądzie na 30 tys. Też mi przeszło przez myśl, że to świeca i szczerze mówiąc to chyba byłoby najlepsze (czyt. najtańsze) wytłumaczenie problemu.
    ___

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - odczytanie zapisanego błędu wyjaśni sprawę.
    - aby to nie był błąd od modułu MA.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  5. #5
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Cytat Napisał milleniusz Zobacz post
    25 tys. km temu - przy przeglądzie na 30 tys. Też mi przeszło przez myśl, że to świeca i szczerze mówiąc to chyba byłoby najlepsze (czyt. najtańsze) wytłumaczenie problemu.
    Wykręć i obejżyj je.
    Chyba 16 klucz ale nasadka musi być o cienkich sciankach.
    Swoje po 17 tyś jak wykręciłem do wymiany to już miały lekko ponadpalane elektrody/ chyba ,że serwis ich nie wymieniał a wpisał wymianę/
    Mimo takich świec praca silnika była OK.
    Ale jak Bubu napisał oby to nie było MA.
    Generalnie te silniki mają jakiegoś schiza czasem na wolnych obrotach.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mandecki
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Giulietta Benzina 1.4MA 170KM
    Postów
    67

    Domyślnie

    wymien olej jak najszybciej

    pamietajcie ze wymiane oleju wg instrukcji co 30k km mozna wlozyc miedzy bajki

  7. #7
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Wystarczy że któraś wtyczka straci kontakt elektryczny i taki jest efekt. Co do zmiany oleju to po 20tys km jest do wymiany jesli auto jest użytkowane głównie w mieście
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  8. #8
    Użytkownik Ogier Avatar Wieri
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    MiTo QV
    Postów
    156

    Domyślnie

    Kolega Bubu21 wspomniał o błędzie modułu MultiAir. Też tak miałem, że raz mi chodził na 3 cylindry, raz dobrze, a za trzecim już pozostało mi "cieszyć się 3 garami".
    Gdyby jednak to był MultiAir, to pisz, bo to trzeba rozpatrywać jako wadę fabryczną.

  9. #9
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    Wystarczy że któraś wtyczka straci kontakt elektryczny i taki jest efekt. Co do zmiany oleju to po 20tys km jest do wymiany jesli auto jest użytkowane głównie w mieście
    Maćku swój wymieniłem po 17tyś
    I szczerze to wyglądał strasznie. Co prawda nie wiem gdzie poprzedni właściciel zrobił te 17000 i jak jeżdził / chyba dość ekonomicznie bo w trybie B było 7.5 l zuzycie paliwa /
    Ale jak dla mnie te 17000 to stanowczo za dużo patrząc na wygląd oleju.
    Wiem ,że wygląd to stanowczo za mało aby określić faktyczne parametry oleju ale ja jestem z epoki dużego fiata
    Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 30-09-2013 o 11:22
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar milleniusz
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    387

    Domyślnie

    Dzięki za sugestie. No nie straszcie z tym modułem MA, bo czytałem że to niezbyt tanie. Zajrzałem pod pokrywę silnika - chyba nie wiem jak wykręcić gniazda świec, znaczy do większości jest dostęp, ale skrajne lewe jest przysłonięte przez metalowy przewód podłączony gdzieś przed turbiną - czy trzeba to demontować?

    Pewnie zrobię przegląd te parę tys. km wcześniej, żeby mieć spokojną głowę.

    PS. Auto jeżdżone najczęściej w mieście, ale zwykle na dłuższych odcinkach (z 10-15 km) i nie w korkach. Zasadniczo warunki ma cieplarniane i nie powinna mi zrobić jakiejś większej przykrości!
    ___

Podobne wątki

  1. [159] Problem z alfa 159 sportwagon 1,9 JTS 2006 - check engine , silnik
    Utworzone przez czarna911 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 70
    Ostatni post / autor: 25-05-2018, 23:42
  2. [159] 2.4 JTDm - podczas jazdy zapalił się 'Check engine' i silnik zgasł
    Utworzone przez Maxx w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 37
    Ostatni post / autor: 21-05-2017, 19:01
  3. [GTV] Check engine + szybko grzejący się silnik
    Utworzone przez Trin w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 25-02-2014, 02:49
  4. Check engine. Silnik nie odpala przez 15 minut JTD
    Utworzone przez ksawery166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 15-11-2013, 19:02
  5. 2.0 JTS Miga CHECK ENGINE silnik pracuje niestabilnie
    Utworzone przez Janko1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-03-2013, 15:40

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory