Gulietta - jaki silnik wybrać

[epsonix]

Jeżdziłem Julką benzyną 170km i najmocniejszą 235km.Bierz tą drugą.Przepaść w zadowoleniu z jazdy.Inna bajka.Poniżej 170km, w ogóle bym nie brał pod uwagę.Alfa to Alfa,musi śmigać.

A jakbyś jeździł czymś jeszcze mocniejszym to jeszcze byłaby większa frajda. Ty nie jeździsz jednak 156 z V6, a czemu?. Mój kumpel akurat taką ma, jeździłem nią nie raz, przecież jest świetna, i ten mruk V6 + wchodzenie na 7tys obrotów. I co z tego że jest frajda? Jakąś dziwną tendencję do tego typu dobrych rad na forum zauważyłem, niedawno pytała kobieta jaką wybrać Giuliettę na pierwszy samochód i od razu zaczęło się, minimum 170KM itp. Najlepiej niech sobie sam pojeździ każdą i sam oceni co mu pasuje, jednemu wystarczy 105KM, innemu mało będzie 235.

[szybka]

Fakt,jeżdżę czym jeżdżę.Ale to z faktu,że cały czas szukam coś mocniejszego i tu dylemat.156 V6 czy coś nowszego z 200-235km motorkiem.Wiosną się okaże.Z moich doświadczeń z autami,a było ich sporo,wynika że zawsze czym mocniejszy motor to i dużo łatwiejsza i przyjemniejsza jazda.Po paru miesiącach człowiek dochodzi do wniosku,mogłem kupić jednak mocniejsza wersję. Auto jednak to nie para klapek i co roku,nie każdego stać na wymianę i stratę iles tys.zł.

[b0rn20wn]

Fakt,jeżdżę czym jeżdżę.Ale to z faktu,że cały czas szukam coś mocniejszego i tu dylemat.156 V6 czy coś nowszego z 200-235km motorkiem.Wiosną się okaże.Z moich doświadczeń z autami,a było ich sporo,wynika że zawsze czym mocniejszy motor to i dużo łatwiejsza i przyjemniejsza jazda.Po paru miesiącach człowiek dochodzi do wniosku,mogłem kupić jednak mocniejsza wersję. Auto jednak to nie para klapek i co roku,nie każdego stać na wymianę i stratę iles tys.zł.

100% się podpisuję pod tym A jeśli przymierzasz się do Busso to się nie zastanawiaj. Może GTA ?

[epsonix]

Fakt,jeżdżę czym jeżdżę.Ale to z faktu,że cały czas szukam coś mocniejszego i tu dylemat.156 V6 czy coś nowszego z 200-235km motorkiem.Wiosną się okaże.Z moich doświadczeń z autami,a było ich sporo,wynika że zawsze czym mocniejszy motor to i dużo łatwiejsza i przyjemniejsza jazda.Po paru miesiącach człowiek dochodzi do wniosku,mogłem kupić jednak mocniejsza wersję. Auto jednak to nie para klapek i co roku,nie każdego stać na wymianę i stratę iles tys.zł.

Może moja ostatnia wypowiedź tego nie sugeruje, ale ja akurat też jestem fanem tego aby mieć coś pod butem, obecnie 190KM i 380Nm nie robi na mnie wrażenia, po prostu auto jeździ OK. Bardziej żałuję że kupiłem diesla, choć w 159 i tak diesel zachowuje się znacznie kulturalniej niż w kompaktach. Chciałem powiedzieć coś innego, nie każdy tak ma że czuje niedosyt po jakimś czasie że nie wziął mocniejszego auta, właściwie myślę większość na to nie zwraca uwagi. tylko typowi petrol-heads, ale takich jest raczej mniejszość. Dla kogoś robią przecież wersję 105KM i są zadowoleni, z drugiej strony są i tacy którym 235KM to za mało (np. wątki o podnoszeniu mocy dla QV). Kolega jeździł skodą, pewnie nie VRS, potrzebuje auta na miasto, a Giulietta to tylko kompakcik i ze 170KM na pewno da dużo przyjemności na mieście. Pokusił bym się nawet że 120KM mogłaby być OK, ale trzeba spróbować. Powtórzę się 120KM Giuletta dawała mi więcej radochy z jazdy niż 165KM Mazda 3, głównie pewnie turbinka robiła różnicę (jeśli piszemy o silniku, bo jest jeszcze wiele innych rzeczy na plus Giulietty). Myślę że warto spróbować 120KM, zawsze też można z czasem zrobić chipa na 140KM albo i przełożyć turbinkę od Mito QV i polecieć jeszcze wyżej. Wybór QV jest mizerny, z drugiej ręki coś jeszcze niezakatowanego znaleźć może być problem. Kolega pisał o ograniczonych funduszach, a używki wcale nie są dużo tańsze od nówek z wyprzedaży rocznika (i po negocjacjach), szczególnie że na rynku (salony AR) jest dostępnych dobrze ponad 100 Giuliet w benzynce, nówek z dużymi rabatami lub demówek, większość 120KM, ale może to wystarczy? Nówka to jednak nówka. Jak pisałem, przejechać się różnymi wersjami silnika i kupować to co pasuje.

[Żuczek]

Giulietta jest dynamiczna z każdym silnikiem benzynowym, także tym 120 KM, także przy wyborze używanego egzemplarza proponował bym się skupić na stanie wozu bardziej niż na silniku w jaki będzie wyposażony. Oczywiście mocniejsze jednostki dadzą więcej frajdy ale 120KM jest silnikiem najbardziej sprawdzonym, dobrze nadaję się do zagazowania i jest bezawaryjny.

[b0rn20wn]

Niby każde auto jest inne, i 120 KM to tak naprawdę nie jest mało i nie jest tak, że auto nie jedzie. Ale ja jestem za tym żeby z każdym kolejnym autem przesiadać się na wyższą moc (a w sumie stosunek mocy do masy). Człowiek się po prostu przyzwyczaja Oczywiście wszystko w granicach rozsądku, bo w pewnym momencie zostaną tylko stuningowane egzotyki

[euroscan]

no i osobiście radzę dobrze spawdzać przebieg w G tych sprzedawanych..... byłem z kolegą który chce kupić G na giełdzie samochodowej w mieście X... ładna, biała G MA, ponad trzy lata, przebieg trochę za mały jak na wiek sprzedającego..... podłączyliśmy komputer, na liczniku, w logach wszystko gra..... teraz logi z MES-a, parametr "czas działąnia eepromu", dzielimy przez 60 , mamy godziny jazdy , mnożymy przez średnią 40km/h a tam przebieg prawie dwa razy większy.....ot chytrusy.... sprzedający czerwony ale dalej trzyma się swojej teorii o jeżdzeniu po 6 Kkm na rok..... kolega w drodze powrotnej cały czas mi tłumaczył że to za dużo przyjąłem tę średnią predkośc 40 km/h.... chyba do tej pory żałuje że mnie wziął, ja zaś nie żałuję..... a jak ten parametr czasu działania eepromu do przebiegu jest w waszych autach?

[bocian]

Srednia 40 jak ktos buja po miescie glownie wg mnie nierealna
Dojezdzam do pracy trasa 80% reszta miasto . Czyli trasa ok 100-120. Miasto to wiadomo, swiatelka , postoj a czas jazdy leci i srednia spada
Po miesiacu dojazdow do roboty i jakichs tam dodatkow krotkich typu sklepy itp o ile pamietam to w okolicy 40-50 km/h mi pokazuje

[jarecki_68]

Dokładnie jak piszesz. Ja jeżdżę głównie po mieście i średnią mam od 27-30 km/h. Więcej się nie da. Przynajmniej u mnie w mieście.

[radosuaf]

Dla mnie diesel w Giulietcie jest nie do przyjęcia. W czasie jazdy jest w miarę OK, ale wibracje i dźwięk silnika na jałowym zabijają przyjemność z jeżdżenia tym samochodem. Teraz chyba brałbym 235KM, ale 170KM też się fajnie odpycha.