Cześć,
Przeczytałem chyba połowę tego wątku i mam straszny problem ze zrozumieniem co kto zalewa do którego silnika. Temat jest ogólny więc miesza się kilka tych silników. Chciałbym porozmawiać o TBI, wersji polifotwej 940B2000.
1. Producent zaleca zalewać go olejem 9.55535-GH2. Z tego co widziałem na stronie Motula 8100 X-Clean 5W40 spełnia te norme. Jak z innymi olejami? Czy to jest istotne czy olej ma norme GH2, czy S2 jeśli jest z tz. wysokiej półki?
2. Jaki jest wasz generalny pogląd na dodatki do oleju w tym konkretnym silniku. Widziałem kilkukrotnie że przewija się tutaj AR9100. Co z AR9200 i 9400? Czy polecacie coś tych albo innych firm? Jaki jest oczekiwany efekt użycia tego produktu? 200ml to dużo jak na 4,5 litra oleju w tym samochodzie.
Bagnet w TBI to jest dramat. Dużo czasu mi zajęło żeby zrozumieć jak tam mierzyć olej. Nie spodziewałem się że da się tak skomplikować tak prosty proces. Szkoda też że nie dodają żadnej informacji na ten temat w instrukcji.
Będę wdzięczny za opinie właścicieli samochodu z tym magicznym silnikiem.
Ps. Przydało by się przypięcie niektórych postów jako głównych
Przeczytałem chyba połowę tego wątku i mam straszny problem ze zrozumieniem co kto zalewa do którego silnika. Temat jest ogólny więc miesza się kilka tych silników. Chciałbym porozmawiać o TBI, wersji polifotwej 940B2000.
1. Producent zaleca zalewać go olejem 9.55535-GH2. Z tego co widziałem na stronie Motula 8100 X-Clean 5W40 spełnia te norme. Jak z innymi olejami? Czy to jest istotne czy olej ma norme GH2, czy S2 jeśli jest z tz. wysokiej półki?
2. Jaki jest wasz generalny pogląd na dodatki do oleju w tym konkretnym silniku. Widziałem kilkukrotnie że przewija się tutaj AR9100. Co z AR9200 i 9400? Czy polecacie coś tych albo innych firm? Jaki jest oczekiwany efekt użycia tego produktu? 200ml to dużo jak na 4,5 litra oleju w tym samochodzie.
Bagnet w TBI to jest dramat. Dużo czasu mi zajęło żeby zrozumieć jak tam mierzyć olej. Nie spodziewałem się że da się tak skomplikować tak prosty proces. Szkoda też że nie dodają żadnej informacji na ten temat w instrukcji.
Będę wdzięczny za opinie właścicieli samochodu z tym magicznym silnikiem.
Ps. Przydało by się przypięcie niektórych postów jako głównych
Ostatnia edycja:
z wyciąganiem na noc bagnetu też niezły patent
A podejrzewam że duża część zaraz po odpaleniu jedzie i gaz do 3-4tyś i efekty są takie że moduł się rozlatuje bo nie ma smarowania. Aha i dlatego dodałem AR9200V2 właśnie ze względu na lepszy zimny rozruch który zapobiega trochę pracy silnika na "sucho"
