W sprawie tej sytuacji nalania X-Cess zamiast X-Clean obędzie się chyba bez problemów i dolewania dodatków do baku ponieważ serwis przyznał mi rację i wymienią olej na X-Cleana bez dodatkowych opłat.
Pozdrawiam
Piotr Adamczyk
W sprawie tej sytuacji nalania X-Cess zamiast X-Clean obędzie się chyba bez problemów i dolewania dodatków do baku ponieważ serwis przyznał mi rację i wymienią olej na X-Cleana bez dodatkowych opłat.
Pozdrawiam
Piotr Adamczyk
Mam pytanko:
Giulietta QV 1750 - 2012 ROK - Serwisowana w ASO do końca i podobno zalewana była za każdym razem Selenia Sport Power 5W40
i tu się rodzi pytanie ... stan oleju mam bliski minimum, szykuje się wyjazd wakacyjny a "sporta" nigdzie nie mogę dostać ... Co można ewentualnie dolać lub na co wymienić przy kolejnej zmianie oleju ?
Olej jest jeszcze dość świeży (kilka miesięcy) ale pewnie na jesieni będę wymieniał
Byłem u swojego zaufanego "magika" od oleju, przestudiował normy i stwierdził, że do 1,75TBI będzie dobry Motul 8100 X-Cess 5W40 ... co Wy na to ?
no i czego mogę doraźnie dolać do Selenii Sport
5W40 C3 a nie full saps jesli na dolewke
Czyli rozumiem, że na dolewkę cokolwiek co ma ACEA C3 (tak jak Selenia Sport) i jest w lepkości 5W40
A teraz z innej beczki:
Co Wy polecacie lać do 1.75 TBI ? Bo, że ASO poleca Selenie to już wiem
Ja zalewam Motula X clean 8100
tez Motula XClean 8100 5W40 C3 zalewalem do TBi, choc ostatni raz to wpadl Specol Premium 5W40 C3 (mimo ze tani to jest naprawde bardzo przyzwoity olej - chocby ma 20% bazy PAO). zawsze dawalem pakiet dodatkow Archoil AR9100+9200 a potem ja wyszlo to tylko AR9200v2. Takie same oleje leje do Giulietty 1.4TB (kiedys motul, teraz specol + dodatki)Napisał Wacenty
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
No to decyzja podjęta
Można też rozważyc Ravenola do TBI https://www.ravenol.de/en/products/u...sae-5w-40.html, cenowo wypada podobnie do innych..
Ja mam zalanego RAVENOL TURBO VST SAE 5W40 plus AR9100. Cichsza praca i poprawa znacząca pracy na zimnym silniku. Przejechane ponad 2tys od wymiany i caly czas idealna złota barwa oleju i zero ubytku.
U mnie na Motulu X Clean ściemniał troche olej ale mam już prawie 10tyś zrobione i ubytku też nie zauwazyłem a mam już prawie 210tys. Ravenol slyszalem ze dobry chciałem Amsoila spróbować ale nie widzialem nigdzie z C3.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
ale najlepiej: 