Giulietta - Jaki olej?

[Pablo.]

możesz wymienić jakieś 2-3 przykłady co rozumiesz przez "dobry 0W40" do tego auta? bo nie ma chyba żadnego takiego który by spełniał ACEA C3

i drugie pytanie: przy takiej konfiguracji (silnik 155k, nowy MA) lepiej będzie lać 0W30 czy 5W40 żeby zwiększyć szanse na bezproblemowe przejechanie kolejnych 100k km?

A po jaką cholerą chcesz C3 dla tego silnika ? Tylko nie pisz, że producent zaleca, bo producent zalecał również wymianę co 30 kkm .
Zalej sobie Shella 0w40, Motula, lub Millersa, którego my zalewamy, a z tańszych PMO 0w40 bardzo dobrze się sprawdza.
Norma C3 odpowiada za czystość spalin, i nie ma znaczącego wpływu na jakość ochrony silnika.

[śnieżix]

ok a mogę prosić konkretne linki do konkretnych 0w40, najlepiej w kolejności od najlepszego jakościowo Twoim zdaniem? przypomnę, że auto chodzi na LPG

[Pablo.]

ok a mogę prosić konkretne linki do konkretnych 0w40, najlepiej w kolejności od najlepszego jakościowo Twoim zdaniem? przypomnę, że auto chodzi na LPG

zapraszam na PW, coś wymyślimy ciewkawego

[śnieżix]

to poproszę o wiadomość na PW. aktualnie kupiłem tego Millersa, ale nie czuję żeby to był dobry olej docelowo, więc za te 10k czyli pewnie pół roku bym już chciał coś innego zalać

[Pablo.]

to poproszę o wiadomość na PW. aktualnie kupiłem tego Millersa, ale nie czuję żeby to był dobry olej docelowo, więc za te 10k czyli pewnie pół roku bym już chciał coś innego zalać

a co jest nie tak z Millersem ? co czujesz ???

[kosa801]

Cześć,

Stoję właśnie przed wyborem oleju do giulietta 1.4t 120km, rocznik 2011, 157 tys. przebiegu. Przeczytałem spora cześć wątku i teraz nie wiem sam jaki olej wybrać. Dotychczasowy użytkownik ostatnie 3 wymiany przeprowadzał na oleju 0w-40 (niestety nie znam dokładnej marki, ani modelu). Przeszukałem już trochę alledrogo i znalazłem jedynie mobile1 z odpowiednim zaleceniem producenta Fiat 9.55535-S2 (w innych jakie znalazłem niestety końcówka się różni zamiast s2 to np. M2) Co wy polecacie? Czy może być właśnie olej z inna końcówka rekomendacji?

Dzięki z góry za odpowiedź

PS. Oczywiście płukanka zostanie zaaplikowana przed wymiana.

[Pablo.]

Cześć,

Stoję właśnie przed wyborem oleju do giulietta 1.4t 120km, rocznik 2011, 157 tys. przebiegu. Przeczytałem spora cześć wątku i teraz nie wiem sam jaki olej wybrać. Dotychczasowy użytkownik ostatnie 3 wymiany przeprowadzał na oleju 0w-40 (niestety nie znam dokładnej marki, ani modelu). Przeszukałem już trochę alledrogo i znalazłem jedynie mobile1 z odpowiednim zaleceniem producenta Fiat 9.55535-S2 (w innych jakie znalazłem niestety końcówka się różni zamiast s2 to np. M2) Co wy polecacie? Czy może być właśnie olej z inna końcówka rekomendacji?

Dzięki z góry za odpowiedź

PS. Oczywiście płukanka zostanie zaaplikowana przed wymiana.

Olej tą bezsensowną normę i zalej dobry 0w40.
jeśli chcesz rozsądnie cenowo to może być ten - https://allegro.pl/oferta/pmo-profes...6-5-9654904044

[kosa801]

Dzięki za merytoryczna odpowiedź!

[Pablo.]

Dzięki za merytoryczna odpowiedź!

Ja mówię zupełnie poważnie.
Normy i zalecenia FIATa są tak bzdurne, że potrafili do silników z DPFem zalecać olej nienadający się do DPFa, ale za to spełniający normę producenta. Po czym w bliżej nieokreślonych okolicznościach zmienili zalecenia.
Dla silników benzynowych natomiast zalecali oleje z normą C3, gdzie nijak się to miało do aktualnych potrzeb silnika.
Pomijam aspekt interwałów, które w dłuższej perspektywie powodowały uszkodzenia silnika, ale co tam, skoro dzięki temu została spełniona NORMA homologacyjna dla auta, a że silnik po gwarancji mógł się rozlecieć, to już nie ich kłopot, tylko klienta. To tak w dużym uproszczeniu.

[kosa801]

Ja mówię zupełnie poważnie.
Normy i zalecenia FIATa są tak bzdurne, że potrafili do silników z DPFem zalecać olej nienadający się do DPFa, ale za to spełniający normę producenta. Po czym w bliżej nieokreślonych okolicznościach zmienili zalecenia.
Dla silników benzynowych natomiast zalecali oleje z normą C3, gdzie nijak się to miało do aktualnych potrzeb silnika.
Pomijam aspekt interwałów, które w dłuższej perspektywie powodowały uszkodzenia silnika, ale co tam, skoro dzięki temu została spełniona NORMA homologacyjna dla auta, a że silnik po gwarancji mógł się rozlecieć, to już nie ich kłopot, tylko klienta. To tak w dużym uproszczeniu.

Źle odebrałeś moją odpowiedź

Większość nowszych odpowiedzi na temat oleju pokrywa się z Twoją. Brakowało mi tylko tej konkretnej informacji, żeby nie patrzeć na zalecenia, a skupić się na lepkości oraz dobrej jakości samego oleju.

Miłego!