Ksenony - wymiana żarówki

[milleniusz]

Czy ktoś już wymieniał palniki ksenonowe w Julce? Jeden mi zaczyna lekko mrugać przy starcie szczególnie jak jest zimno, w sumie mogę z tym jeździć i pewnie jeszcze z rok wytrzyma, ale akurat mam dwie żarówki to bym zmienił, jeśli to w miarę bezbolesne. I tu rodzi się problem, bo przyglądałem się reflektorom, lewy wydaje się w miarę prosty, po zdjęciu gumki widzę kable i oprawę żarnika, jak zdemontuję wlew płynu do spryskiwaczy powinienem móc sięgnąć ręką do środka. Ale za to prawa lampa zamiast gumki ma metalową płytkę przykręcaną na cztery śruby, przy czym dwa górne są tuż pod krawędzią lampy i z 10 cm wgłąb, zatem trudno dostępne.

Walczyć z tym, czy poczekać aż się przepali i jechać do warsztatu? No i dlaczego taka różnica w dostępie do żarnika między lewym a prawym reflektorem? Dziwne.

[milleniusz]

Widzę, że nikt tego nie robił jeszcze. Cóż, nie będę pierwszy, poczekam aż się wypali. Tylko szkoda mi świateł powitalnych, bo lubię ten efekt a ostatnio wyłączyłem, żeby nie męczyć niepotrzebnie żarników.

[tx555]

w prawym reflektorze zamiast zaślepki masz podwójny sterownik do DRL , jak go odkręcisz to też bedzie dostęp do palnika

[milleniusz]

Dzięki. Na razie zostawiam temat, bo zrobiło się ciepło i nie zauważam żadnego mrugania. Powinny jeszcze z rok wytrzymać.

[buczo]

Dzięki. Na razie zostawiam temat, bo zrobiło się ciepło i nie zauważam żadnego mrugania. Powinny jeszcze z rok wytrzymać.

Zupełnie przy okazji, jakie żarówki są standardowo w Julce? Chodzi mi o model/typ/temperaturę barwy światła.

[Ciastek C]

jeżeli chcesz klasyczne bierz 4300K

[milleniusz]

Zupełnie przy okazji, jakie żarówki są standardowo w Julce? Chodzi mi o model/typ/temperaturę barwy światła.

Philips XenStart D1S 35W, coś co wygląda na numer części: 004780 11 9285 141 294. Temperatury barwowej nie ma na niej podanej, pewnie można wygooglać, ale też jestem pewien, że 4300K. Producenci chyba nigdy nie dają zimniejszych, choć teoretycznie światło słoneczne ma 5500-6000, ale to w autach wygląda już niebieskawo.

[jarecki_68]

Tu je można kupić http://sklep.kom-max.pl/pl_PL/p/Zaro...-35W-XENON/128.

[milleniusz]

Tu je można kupić http://sklep.kom-max.pl/pl_PL/p/Zaro...-35W-XENON/128.

Tylko to bezfirmowy żarnik. Philips, czy Osram podchodzą pod cztery stówki za sztukę. Pytanie, czy w tym się płaci tylko za logo, czy też się różnią parametrami.

[tx555]

Zalecał bym ostrożność w zakupie takich tanich zamienników, szczególnie właśnie przy D1S który ma zintegrowany zapłonnik. Są całe wadliwe serie tych palników, dużo filmów jest na ten temat na YouTube pokazujących jak przetwornica idzie z dymem . Oszczędność może okazać się pozorna, wadliwy palnik (a konkretnie to zapłonnik )załatwi w momencie przetwornice ,a to juz większy koszt nie wspominając o tym że aby się do niej dostać trzeba zdementować pół przodu auta ( osłony pod silnikiem, zderzak i na końcu reflektory ) więc trzeba doliczyć jeszcze robocizne serwisu . Lepiej dac trochę więcej i kupić markowe z pewnego źródła z gwarancją itd. Najpewniej nie wysyłkowo tylko w sklepie,hurtowni ale z możliwością sprawdzenia palników na miejscu przed zakupem,dużo firm zajmujących sie xenonami daje taką możliwość sprawdzenia i doboru temperatury barwowej. Kolega zdaje się pisał na początku że juz ma zakupione, jesli markowe to spoko ale jesli jakieś podejrzane to radził bym przed założeniem w aucie gdzieś je wcześniej sprawdzić żeby sobie oszczędzić później straty czasu, roboty i niepotrzebnych kosztów.