Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

[MikeCZ]

Inna sprawa jest to, że z tego co słyszałem producenci olejów muszą za każdą "certyfikację" zapłacić producentowi marki (że im podbiją że ich olej spełnia daną certyfikację)... dlatego sporo producentów olejów poprostu olewa to nawet jak olej daną normę spełnia i albo jej nie pisze albo pisze właśnie coś w stylu "meets"...

[mojo]

Az sie boje podlaczyc mojego laptopa do sieci-a noz widelec HP nie przetestowal lokalnej sieci 230V 50Hz i nie uzna gwarancji?
Przeciez kazda siec ma rozne elektrony ujemne a czesto nawet dodatnie.Nie wspominajac o pradach bladzacych...

Jeżeli będzie przepięcie i producent uzna że przez to spaliło się urządzenie gwarancji nie uzna.
W przypadku olejów była opisywana w necie i nawet w tv nie jednak taka sprawa gdzie producent w przypadku awarii zrzucał winę na tzw "olej klienta". Jeżeli olej rekomendacji producenta nie miał to gwarancja idzie "papa" i nawet sąd tego nie zmieni bo podstawowym obowiązkiem klienta jest trzymanie się dokładnie tego co jest zapisane w umowie gwarancyjnej i obsługi.
Ja piszę o oleju do auta na gwarancji.

[Rossi 69]

Ja to pisalem oczywiscie jako sarkazm.Na gwarancji to i tak zwykle auto jezdzi do ASO wiec problemu z wyborem nie maMoja Giulietta sewisowana jest w warsztatach specjalizujacych sie w Alfie [ale nie ASO] a mimo to nigdy nie byla zalana Selenia....Obecnie mam zalanego jakiegos Fuscha i nawet nie mam pojecia czy spelnia jakas norme-zdaje sie na renome warsztatu.Brak problemow z MA[przy bardzo niepoprawnej eksploatacji-wymiany co 30kkm,jazda z niskim poziomem oleju] potwierdza ze nie tylko jakosc oleju jest wazna ale przede wszystkim jakosc wlozonego do auta modulu MA.

[mirekmiras]

Mówicie na gwarancji tylko Selenia? Kupowalem swoja jako uzywana od dealera,miała jeszcze 4 miesiące gwarancji. Zrobili mi od razu pełen przegląd z wymianą oleju. Zalali Shella, zgodnego oczywiście z normą Fiata.

[tx555]

Prędzej bym wlał kujawski niż selenie K

[wlyszkow]

Niektóre ASO mają Selenie tylko zakurzoną na półce a leją oleje innych marek na gwarancji..

[jasiekb]

I włąsnie wujek google pierniczy głupoty bo np Motul 8100, który masz wykazie nie ma rekomendacji Faita co jest wyraźnie napisane w karcie oleju, Castrol dodaje "meets" przed normą w karcie co oznacza że "zaspokaja" normę ale również rekomendacji nie ma. Żeby nie było problemów Fait czy inny producent musi zaakceptować dany olej a tego w tym wypadku nie ma.
Z google trzeba korzystać z głową a nie łykać wszystko co wyświetli.
Liczą się karty producenta oleju a ten jak nie podaje że jest to tzw OEM tzn że silnik będzie pracował ok ale producent auta nie przetestował tego oleju i nie dopuszcza w ciemno. Rozumiesz?

Ponieważ zostałem wezwany do "tablicy" odpowiadam.
Motul 8100 spełnia wymagania mojego silnika.

Sprawdziłem w instrukcji Abarth 124. Dane z instrukcji:
Parametry SAE 5W-40 ACEA C3 / API SN
Specyfikacja 9.55535-S2 lub MS-12991
Materiały eksploatacyjne oryginalne SELENIA K P.E. Contractual Technical Reference N° F603.C07 - pierwsze zalanie silnika (OEM).
Olej ma być zgodny z parametrami i specyfikacją.

W stopce wykazu materiałów ekspoatacyjnych masz:
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika.

Czyli zgodność ze specyfikacją zastosowanego oleju jest nadrzędna i nie pozbawia Cię gwarancji. Natomiast dopuszczalne jest dokonywanie dolewek olejem posiadającym wymagane parametry.

[mojo]

W stopce wykazu materiałów ekspoatacyjnych masz:
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika.

Dolanie to nie wymiana.
Byłem w ASO i umówiłem się na wymianę z ich robocizną i ich filtrem a olej kupiłem OEM czyli Selenie K Pure Energy bo uważam nie ma co kombinować. I taka ciekawostka: serwisant mi mówi że teraz do MultiAir leją wg zaleceń Fiata Selenie Digitek 0w30, na co a mu wg mojej instrukcji do auta ma być Selenia KPE 5W40, posprawdzał i rzeczywiście do 124 Spider 1.4 jest KPE i mówi "to ja bym się musiał fabryki zapytać czy można Digitek". To dla mnie jasno pokazuje że te silniki są wrażliwe na olej i Fiat kombinuje bo miał pewnie jakieś zwałki wobec tego nie ma co lać innych niż zalecane bo jest szansa, że coś może paść jeszcze na gwarancji i wówczas Fiat będzie robił wszystko żeby kilka tysięcy za naprawę zapłacił klient a nie on

[domin]

Jest jak mówisz tylko odwrotnie [emoji14] mieli problemy po 5w40 z MA dlatego zmieniło sugerowany olej na digiteka (poza tym też musieli jak się nie mylę spełnić wyższe normy eko) [emoji6]

[epsonix]

nie wiem po co ten i inne watki olejowe, wypowiedzi tych co sie znaja na olejach. wszystko bylo opisane dlaczego selenie star pe uwazamy za marny olej (np zdjecia zasyfionych silników po 100kkm) ale ludzie dalej swoje madrosci bo instrukcja tak podaje. podczas gwarancji nic sie nie stanie ale po kilku latach to już zmartwienie wlasciciela i zarobek dla fca jak mu cos padnie. czas usunac subskrybcje tego watku bo juz mi sie nie chce odzywac