Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

[Dareek]

...imi też się już nie chce czytać bo problem jest prosty - Selenia Star to nie jest zły olej tylko nie do wymian co 30 tkm jak zalecał producent- tak czy inaczej ŻADEN olej do takich interwałów się nie nadaje bo będzie zostawiał syf w silniku. tyle w temacie ;-)

[kaarolek1]

taka śrubę na tej turbinie co ile wymieniacie co druga wymianę oleju?

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

[sonkubu]

Czy mogę prosić o kontakt do firmy z Częstochowy (i czy dotyczy ta cena modułu pozmianowego?)

[Pablo.]

nie wiem po co ten i inne watki olejowe, wypowiedzi tych co sie znaja na olejach. wszystko bylo opisane dlaczego selenie star pe uwazamy za marny olej (np zdjecia zasyfionych silników po 100kkm) ale ludzie dalej swoje madrosci bo instrukcja tak podaje. podczas gwarancji nic sie nie stanie ale po kilku latach to już zmartwienie wlasciciela i zarobek dla fca jak mu cos padnie. czas usunac subskrybcje tego watku bo juz mi sie nie chce odzywac

Żeby tylko po 100 kkm, wystarczy 60 - 80 kkm na Selenii stosowanej wg. zaleceń i silnik kwalifikuje się do naprawy.
Miałem ostatnio taki przykład 1.75 TBi.

- - - Updated - - -

taka śrubę na tej turbinie co ile wymieniacie co druga wymianę oleju?

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Nie rozumiem fenomenu wymieniania tej śruby, przecież z nią nic się nie dzieje, jeśli tylko olej jest odpowiedni i wymieniany max. co 12 kkm.
Ktoś wymyślił bzdurę, i reszta powtarza.

[Wacenty]

[QUOTE=Pablo.;2188550]Żeby tylko po 100 kkm, wystarczy 60 - 80 kkm na Selenii stosowanej wg. zaleceń i silnik kwalifikuje się do naprawy.
Miałem ostatnio taki przykład 1.75 TBi
A co takiego się stało z TBi po takich interwałach wymiany oleju?

[tx555]

Żeby tylko po 100 kkm, wystarczy 60 - 80 kkm na Selenii stosowanej wg. zaleceń i silnik kwalifikuje się do naprawy.
Miałem ostatnio taki przykład 1.75 TBi.

wystarczy 30kkm i 2 wymiany oleju żeby selenia zrobiła taki syf że przez kolejne 100kkm nie można
domyć silnika pod pokrywą

Nie rozumiem fenomenu wymieniania tej śruby, przecież z nią nic się nie dzieje, jeśli tylko olej jest odpowiedni i wymieniany max. co 12 kkm.
Ktoś wymyślił bzdurę, i reszta powtarza.

jej się nie wymienia bo nie spełnia żadnej sensownej funkcji a wprost przeciwnie może pogorszyć przepływ oleju.Pytałem swojego czasu Garretta i przytaczali przykłady zarżnietych turbin w silnikach PSA z powodu zatkania sitka wiec potem w fabryce przestano go zakładać i problem bezpowrotnie zniknał . Ja po 3-4 wymianach sobie odpusciłem bo jak sprawdziłem z ciekawosci kiedyś po 5kkm to sitko juz było porwane. Od długiego juz czasu mam bezobsługową śrubę z usuniętym sitkiem

[DmX]

Żeby tylko po 100 kkm, wystarczy 60 - 80 kkm na Selenii stosowanej wg. zaleceń i silnik kwalifikuje się do naprawy.
Miałem ostatnio taki przykład 1.75 TBi.

- - - Updated - - -



Nie rozumiem fenomenu wymieniania tej śruby, przecież z nią nic się nie dzieje, jeśli tylko olej jest odpowiedni i wymieniany max. co 12 kkm.
Ktoś wymyślił bzdurę, i reszta powtarza.

No teraz to poleciałeś,

Z mojego przykładu - przy ok 70 paru tkm. sprawdzałem czy ta śruba ma cały czas to sitko i po oględzinach stwierdziłem że ma i to nawet w dobrej kondycji.(CAŁE NIE PORWANE)

Olej zmieniam raz do roku lub co 10tkm w zależności co wystąpi pierwsze.

Więc po zmianie przy 80paru tkm. zrobiłem znowu przegląd filtrów turbo jak i MA .

Filtr MA ok nawet bez oznak zabrudzenia.

FILTR TURBO W STANIE SZCZĄTKOWYM ,WIĘC JAK MOŻNA POWIEDZIEĆ ŻE TO BZDURA.

Wywaliłem resztę wraz z plastikową ramka i została pusta śruba ,co się stało z siatką i jak wpłynęła na resztę podzespołów zwłaszcza turbo już się nie dowiemy.

Myślę czy teraz przy 90 paru zrobić wymianę tej śruby na nową ,już jedno sitko krąży po silniku.

ps. i nie jestem jedyny który zauważył że te sitka degradują się prawie bez przyczyny.

[Piotriix]

Nie rozumiem fenomenu wymieniania tej śruby, przecież z nią nic się nie dzieje, jeśli tylko olej jest odpowiedni i wymieniany max. co 12 kkm.
Ktoś wymyślił bzdurę, i reszta powtarza.

Paweł to podaje oficjalnie serwis /nawet była akcja serwisowa na to 1.75 tbi/
Większość firm ,która stosuje podobne rozwiązania zaleca kontrolę i ewentualną wymianę.
A po za tym zdrowy rozsądek i doświadczenia innych którzy jednak sprawdzili jak ten zas...ny filterek wygląda /patrz zdjęcia wklejane na forum/ lub poszukaj po forach pogańskich.
Zresztą jako mechanik wiesz ,że dostęp do tych śrub jest dość dobry i mając na uwadze powyższe w czym masz problem to sprawdzić.
O wadliwych przewodach olejowych oraz tych filterkach w tbi trąbili głośno za granicą już z rok po wypuszczeniu tego silnika .

[Pablo.]

W sumie zaspany byłem trochę, i faktycznie źle to ująłem.
Usuwamy sitko i jest po kłopocie, nic się nie dzieje, a turbo dostaje odpowiednią ilość oleju do smarowania.
Przepraszam za wprowadzenie zamieszania.

- - - Updated - - -

A co takiego się stało z TBi po takich interwałach wymiany oleju?

Nadmierny pobór oleju i znaczny spadek mocy
W wolnej chwili będe robił galerię z naprawy silnika.

[Wacenty]

No i fajnie chciałbym zobaczyć w środku jak ten silnik po Seleni wygląda.Ciekawe czy tylko olej się do tego przyczynił czy też upalanie na zimnym i ogólnie pełen gaz.