Ok to daj znać czy faktycznie będą pasować bo nie chce mi się kłócić z tym chłopem na allegro. Zamiast wysłać to bym sprawdził i w razie w bym zwrócił to najlepiej napisać, że nie wyśle i zwraca kasę...
Ok to daj znać czy faktycznie będą pasować bo nie chce mi się kłócić z tym chłopem na allegro. Zamiast wysłać to bym sprawdził i w razie w bym zwrócił to najlepiej napisać, że nie wyśle i zwraca kasę...
dużo jest zabawy żeby założyć brembo do zwykłej wersji?
Zaraz dostaniesz opr... weź poszukaj o poczytaj. O tej modyfikacji napisano już wszystko.
haha dobra soryNapisał XJ6
będę szczery - nie chciało mi się 22 stron czytać
Panowie takie pytanie. W week zabieram się za wymianę tarcz i klocków z przodu. Wlecą Brembo extra i oem klocki. Na oem klockach jest płytka antywibracyjna z dodatkową warstwą klejącą , na wszystkich innych klockach jakie mialem nie było warstwy klejącej. Rozumiem że klocek po zamontowaniu w zacisku przyklei sie do tłoczków , dobrze kombinuję ?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez tomkoziolek ; 01-07-2020 o 16:48
tak - tak ma być
- - - Updated - - -
1. podnosisz auto
2. odkręcasz koła
3. odkręcasz 2 śruby trzymające jarzmo zacisku od wewnętrznej strony piasty - schodzi cały zacisk- se go podwieszasz nie odkręcasz na razie przewodu hamulcowego - zrobisz to na samym końcu
4. odkręcasz mała tarczę hamulcową
5. czyścisz na lustro piastę - niczym jej nie smarujesz
6. zakręcasz większą tarczę myjąc ją zmywaczem
7. przykręcasz w miejsce jarzma małego zacisku tymi samymi śrubami adapter do dużego brembo- śruby smarujesz klejem do gwintów.
8. wcześniej przygotowany duży zacisk (tj. cofnięte tłoczki z włożonymi i zablokowanymi bolcami klockami i przykręconym nowym elastycznym przewodem hamulcowym) zakręcasz do adaptera.
9. odkręcasz stary przewód hamulcowy elastyczny za amorkiem na podłużnicy- i montujesz od nowego zacisku.
10.Myjesz dokładnie miejsce mocowania przewodu z wyciekającego płynu- jest on żrący
11. odkręcasz górny zbiornik na płyn pod maską i wlewasz na maxa
12. Odpowietrzasz- zacisk brembo ma 2 odpowietrzniki- najpierw prawe koło zewnętrzny odpowietrznik- nakładasz przezroczysty wężyk- pompujesz, aż przestanie pojawiać się powietrze potem kolej na wewnętrzny odpowietrznik- druga strona tak samo.
13. sprawdzasz stan płynu.
14. sprawdzasz wszystkie nocowania przewodów elastycznych hamulcowych
15. podpinasz czujnik zużycia klocków
16. zakładasz koło
17 opuszczasz auto
[emoji106]
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
I jak tam @tomkoziolek wymieniłeś hamulce? Pasują klocki?
Kurcze nie było czasu bo robiłem auto żony. W tym tygodniu , ale już teraz mogę powiedzieć że klocki są takie jak wkładałem wcześniej wiec z dopasowaniem nie powinno być problemu.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Też tak myślę, ale niestety mi ten sam sprzedawca odmówił wysylki. Chciałbym mieć pewność na 100% żeby go obsmarować bo pieniądze do tej pory nie zwrócone, a zakupiłem klocki 23.06. Widzę, że nawet ogloszenia też innego nie dodał. Szukam nadal w sieci oe klocków ale na razie puchy...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem