Rozrząd 1,4 MA

[DavT]

Rozrząd wymieniony. Był w całkiem dobrym stanie ale myślę, że lepiej wymienić 10-15 kkm wcześniej niż kilometr za późno. Filtr multiair i śruba nr 7 od turbo również. Trzeba było też wymienić pasek klinowy bo miał pęknięcia.

[Yarek]

Rozrząd wymieniony. Był w całkiem dobrym stanie ale myślę, że lepiej wymienić 10-15 kkm wcześniej niż kilometr za późno. Filtr multiair i śruba nr 7 od turbo również. Trzeba było też wymienić pasek klinowy bo miał pęknięcia.

I bardzo dobrze zrobiłeś.

[popey]

Ile wyszedł rozrząd

[DavT]

Ile wyszedł rozrząd

Sam rozrząd z wymianą 1300 zł w Automobile Torino we Włocławku. Do tego wymienili mi filtr Multiair i uszczelkę pod pokrywą zaworów i pasek klinowy. Total 1650 zł. Śrubę turbo miałem swoją to już zmienili mi przy okazji.

[popey]

Ok dzięki w serwisie w Gdańsku z pompą wody wołają 1500-1600

[Yarek]

No to sobie życzą. Kompletny rozrząd to koszt ok. 500/600 PLN, i to już ori (w zależności od pompy). Są do dostania nawet za ok. 300/350 PLN ale nie z ori pompą wody.
Wymiana max. 250-300 PLN. Dojdzie płyn Tutella. Filtr MA ok. 150 PLN.
Ceny jak na Batorym...

[DavT]

W Wawie u Dukiewicza 1800 zł sam tylko rozrząd. Na Ricambi z pompą widziałem za 450 zł. Filtr MA 150 zł, w serwisie 170 zł to tragedii nie ma. Nie wiem ile uszczelka pod pokrywę ori ale chyba koło 100. Płyn Paraflu 30 zł za litr koncentratu. Dostałem stare części w paczce jaką przyszły nowe do serwisu. Nadawca Ricambi

[damson93]

Witam
Wymieniał ktoś osobiście rozrząd w 1.4MA? Wygląda to na nie skomplikowaną operację, na pewno muszę się wyposażyć w taki zestaw do blokowania bit.ly/3c4ffTR. Ma ktoś jakiś namiar na jakiś tutorial? Na co zwrócić szczególnie uwagę? Na pewno przy okazji idzie uszczelka od pompy vacuum do wymiana, bo w tych okolicach jest zapocenie. Dodatkowo do wyczyszczenia filtr MA i wiadomo zmiana oleju jak to po zakupie

[damson93]

Jestem po wymianie rozrządu, może przyda się komuś na przyszłość krótki opis:
Koszt części:
- Komplet rozrządu z pompą wody - Ricambi ~450zł (lub pasek i napinacz Ricambi + pompa wody DOLZ ~350zł)
- Uszczelka pompy vacuum ~70zł
- Zestaw do blokowania rozrządu ~230zł
Koszt części ok. 650-750zł

Przy okazji warto wymienić:
- Pasek osprzętu z napinaczem (ja kupiłem zestaw Dayco - 130zł)
- Przed wymianą sprawdzić, czy termostat działa ok, jeśli nie, to można przy okazji wymienić, bo jest na wierzchu i mamy zlany płyn, koszt ori Ricambi ok. 160zł
- Świeży płyn do chłodnicy ~50zł
- Czyszczenie lub wymiana filterka MA ~150zł
Dodatkowy koszt: 500 zł

Koszt części oceniam na śmieszne niski, w stosunku do tego co oferuje nam ten silnik Sama robota dla osoby, która robi to "hobbistycznie" lub tak jak ja nie ma zaufania do mechaników to ok. 6-8h. Warto ściągnąć prawe koło i nadkole, wtedy jest super dostęp. Do rozkręcenia łapy potrzebna jest nasadka 18mm, niestety mi nie udało się tych 3 śrub ruszyć, udało mi się wyciągnąć całą łapę po odkręceniu jej od bloku silnika i nadwozia, aczkolwiek nie polecam, dużo zabawy. Samo blokowanie rozrządu z gotowym zestawem to banał, nie da się niczego zepsuć. Pompa wody nie ma uszczelki w zestawie, montuje się ją na specjalnej masie uszczelniając i po jej przykręceniu najlepiej odczekać 2h przed założeniem paska, żeby masa odpowiednio utwardziła się.

[radosuaf]

W tej chwili (do 31 marca) jest promocja w Pol-Carze na wymianę rozrządu w 1.4 za 899 zł. Nie wiem, jak inne ASO.