Jestem po wymianie rozrządu, może przyda się komuś na przyszłość krótki opis:
Koszt części:
- Komplet rozrządu z pompą wody - Ricambi ~450zł (lub pasek i napinacz Ricambi + pompa wody DOLZ ~350zł)
- Uszczelka pompy vacuum ~70zł
- Zestaw do blokowania rozrządu ~230zł
Koszt części ok. 650-750zł
Przy okazji warto wymienić:
- Pasek osprzętu z napinaczem (ja kupiłem zestaw Dayco - 130zł)
- Przed wymianą sprawdzić, czy termostat działa ok, jeśli nie, to można przy okazji wymienić, bo jest na wierzchu i mamy zlany płyn, koszt ori Ricambi ok. 160zł
- Świeży płyn do chłodnicy ~50zł
- Czyszczenie lub wymiana filterka MA ~150zł
Dodatkowy koszt: 500 zł
Koszt części oceniam na śmieszne niski, w stosunku do tego co oferuje nam ten silnik
Sama robota dla osoby, która robi to "hobbistycznie" lub tak jak ja nie ma zaufania do mechaników to ok. 6-8h. Warto ściągnąć prawe koło i nadkole, wtedy jest super dostęp. Do rozkręcenia łapy potrzebna jest nasadka 18mm, niestety mi nie udało się tych 3 śrub ruszyć, udało mi się wyciągnąć całą łapę po odkręceniu jej od bloku silnika i nadwozia, aczkolwiek nie polecam, dużo zabawy. Samo blokowanie rozrządu z gotowym zestawem to banał, nie da się niczego zepsuć. Pompa wody nie ma uszczelki w zestawie, montuje się ją na specjalnej masie uszczelniając i po jej przykręceniu najlepiej odczekać 2h przed założeniem paska, żeby masa odpowiednio utwardziła się.
