Planowany zakup używanej Giulietty

[sztandar]

Za 40 bym się nie porywał na Julkę bo jeszcze trzeba będzie kilka złotych na dzień dobry włożyć więc jak liczysz 45 za samochód to musisz być przygotowany na 50 wystarczy, że dojdzie podstawowy zestaw startowy filtry/oleje/klima, opony, ubezpieczenie plus zawsze coś wyjdzie, a i tak 45 mało mi się wydaje. Z takim budżetem to faktycznie może Bravo, albo Mito za te pieniądze kupisz spokojnie dobrze utrzymane pewne auto z fajnym wyposażeniem i silnikiem, tylko pytanie czy wielkość odpowiednia czy musi być coś większego.

[mercurial2000]

Za 40 bym się nie porywał na Julkę bo jeszcze trzeba będzie kilka złotych na dzień dobry włożyć więc jak liczysz 45 za samochód to musisz być przygotowany na 50 wystarczy, że dojdzie podstawowy zestaw startowy filtry/oleje/klima, opony, ubezpieczenie plus zawsze coś wyjdzie, a i tak 45 mało mi się wydaje. Z takim budżetem to faktycznie może Bravo, albo Mito za te pieniądze kupisz spokojnie dobrze utrzymane pewne auto z fajnym wyposażeniem i silnikiem, tylko pytanie czy wielkość odpowiednia czy musi być coś większego.

Właśnie przydałoby się coś większego. Najeździłem się już małym autem w klasie B (Fabia), więc chciałbym teraz coś o troszkę większych gabarytach, dlatego Mito, chociaż ładne, raczej wykluczam. Szybciej właśnie to Bravo bądź Delta, chociaż szczerze z włochów skłaniałbym się tylko ku Julce (ewent. ww Lancia Delta).

[cuoreventi]

Szybciej właśnie to Bravo bądź Delta, chociaż szczerze z włochów skłaniałbym się tylko ku Julce (ewent. ww Lancia Delta).

Delta jest dłuższym, a przez to także wygodniejszym autem od Julki. Przesuwana tylna kanapa to naprawdę użyteczna rzecz.

[radosuaf]

No i jest śliczna . Minusy w porównaniu z Julką to trochę bardziej kanapowe zawieszenie (chociaż jeśli ktoś nie lubi jeździć sportowo, to może i lepiej nawet) oraz słabsze silniki benzynowe.

Dodano po 2 minutes:

Ja mam dwa te auta pod domem; jestem fanem i użytkownikiem Alfy od wielu lat, lecz stwierdzam, że Focus jest LEPSZY.

Wszystko zależy od kryteriów. Jak mieszkasz w lesie, Łada Niva będzie lepsza od Ferrari. Dla Alfaholika wszystko bez węża Viscontich na masce jest gorsze (no chyba, że ma trójząb ).

[jjokocha]

Dla Alfaholika wszystko bez węża Viscontich na masce jest gorsze (no chyba, że ma trójząb ).[/QUOTE]
lub konia albo fso też kiedyś ładne wozy i to na lancii robiło,
może kolega poczeka troche, radek twoje wozidło juz ma ile 4 latka, to w przyszłym roku będziesz pewnie zmieniał, może cos tu z forum poszukaj, ogłoś sie tam w dziale kupie i moze tam coś trafisz w miare...

[milleniusz]

Będę sprzedawał swoją. Nic nie trzeba wkładać (prócz paliwa).

[radosuaf]

lub konia albo fso

Ferrari mi się w ogóle nie podobają, ale Poldona bym przytulił. Fiata 125 (bez "p") zresztą też .

[mercurial2000]

Będę sprzedawał swoją. Nic nie trzeba wkładać (prócz paliwa).

wiadomość na priv

[barnio]

Koniecznie przejedź się Deltą przed zakupem, ja po jeździe właśnie ją odpuściłem.
Największe wady:
- brak jakiegokolwiek wrażenia zbierania się auta mimo mocnego turbo diesla jakim jechałem, moje poprzednie 1.9 TDI 105KM w Altea było przy nim rakietą
- kanapa z tyłu jest źle wyprofilowana, raz że jest prawie płaska, dwa że za mało nachylona do tyłu, więc przy ostrym hamowaniu pasażer musi zapierać się nogami aby z niej nie spaść
- fatalne plastiki wokól zegarów i przy radio, jak z chińskiej zabawki, co nijak miało się do reszty wykończenia w topowej wersji
- układ kierowniczy ma silne wspomaganie i nie przekazuje praktycznie żadnych informacji o tym co się dzieje z autem, coś jakbyś prowadził komputerowy symulator. Co gorsze wspomaganie jest bardzo mocne również przy dużych prędkościach, co przy konieczności wykonania szybkiego manewru może być już niebezpieczne.

Generalnie samochód świetny dla kogoś kto chce się wygodnie przewieźć z miejsca na miejsce. jak szukasz przyjemności z prowadzenia samochodu - Giulietta
Poza tym zastanów się, czy musisz mieć koniecznie 170 kucy. Wersja 120 konna zbiera się też sensownie, jest łatwiejsza i tańsza do ew. napraw (silnik znany i popularny również w innych autach Fiata), a za zaoszczędzone pieniądze może mieć full wypas w środku - u mnie w cenie gołej Distinctive 170KM dostałem full wypas 120KM w zasadzie tylko bez elektrycznych foteli, ale za to z pełną skórą, szklanym dachem, pakietem Sport, Premium, widoczność, Blue&Me i czymś tam jeszcze. Wiec albo kuce albo przyjemność dla oczu - wybieraj

A furę możesz śmiało brać, też się bałem kupując ją 3 lata temu, a okazało się że strachy na lachy, a Giulietta to naprawdę udany i bezawaryjny kompakt.

Dodano po 6 minutes:

A co do Giulietta vs Focus to różnica między nimi jest jak między kobietami
- Focus to dobra, uczciwa, gospodarna żona, na której jednak widok nie zabije Ci mocniej serce, ani która nie ucieszy jakoś szczególnie wzroku
- Giulietta to piękna i ognista kobieta, która czasami może przypalić obiad albo nie uprać Ci skarpetek, jednak rekompensuje to właśnie charakterem i aparycją.

Wybór należy do Ciebie

[dobryalf]

Poszedłem po lancię delta - mając w pamięci lancia delta intergrale . Po obejrzeniu zegarów i coś tam, kupiłem Giulietta. Teraz naprawdę dowiaduję się co kupiłem i jest dobrze.