Planowany zakup używanej Giulietty

[KoŁoS]

nie pieprz od rzeczy o jakiś oskarżeniach bo nikt nikogo nie oskarża bo bardzo szybko używasz mocnych słów -że auto było serwisowane co oznacza? - nic!! skoro nie ma śladu w oficjalnej bazie danych marki - całkiem dobrze auto przed planowaną sprzedażą pojawiło się aby np uwiarygodnić przebieg np na wymianę oleju żarówki i tyle i hasło - serwisowanie a serwisowanie to dwa rożne tematy.
Jakoś dziwnym trafem właśnie auta naszych handlarzy z Holandii Niemczech Francji mają kiepską historię serwisową - jakoś te serwisy dziwnym trafem nierzetelne są no i robią na złość FCA- fajne bajeczki i jakoś dziwnym trafem ceny sprowadzonych aut są czasem i 50% niże od cen z rynku z którego pochodzą .
Jeszcze raz napisze co napisałem wyżej- opisywali przypadki ASO nierzetelnych które leciały w kulki - jeśli serwisowi z jakiś pwodów nie chce się wpisać tego co robi do oficjalnej bazy, to co mówić o jakości świadczonych tam usług.
Trzeba troszkę pomyśleć i mieć wyobraźnie - z jakiegoś powodu ktoś tych danych nie podawał i z jakiegoś powodu nie zrobił tego NIGDY!!
wysil szare komórki- auto kupione nowe i przez 7 lat żadnego wpisu? nic ?
może byc tak ze samochód był jednym z aut we flocie i serwisowane np poza oficjalnym systemem (tj. taniej) ale bez jakichkolwiek wpisów.
coś za coś! nie sadzę że ASO przez 7 ( SIEDEM LAT) nic nie wpisałoby!!

Weź koło i się jeb*** porządnie w czoło!!!! Idź się chłopie doszkol i wrócić tutaj do merytorycznej dyskusji... Poniekąd ja o zupie, a ty o doopie :/ Nadal nie umiesz się przyznać do błędu Tam jest ciągłość serwisu i wystarczy uważnie oraz ze zrozumieniem czytać to co zostało do tej pory napisane! Używałeś nie raz stwierdzenia, że "auto nigdy nie było w ASO", co jest totalną bzdurą, a skoro właściciel miał książkę ze wszystkimi pieczątkami, czyli w domyśle musiał ją sfałszować według twojej teorii. Mogę Ci dać dziesiątki aut mających pełną historią z całej Europy, a w centralnej nie będziesz miał nic (może poza ewentualnie gwarancjami/akcjami).

[Dareek]

Umiesz czytać po polsku? - pieprzysz od rzeczy o jakieś wewnętrznej bazie jakieś firmy w Holandii - mnie interesuje oficjalna baza danych FCA a tej to auto nie ma od ZAKUPU! - TYLE W TEMACIE !!!!
teraz właścicielowi odpiszą ze np rozrząd był robiony np 20 tkm temu? uwierzysz? bo ja nie! (patrz opisane przypadki wyżej)
Weź wyegzekwuj teraz np. gwarancje perforacyjną bo przecież ją powinno jeszcze mieć ale pod warunkiem serwisowania już to widzę jak chętnie FCA będzie to robić.
drukowanymi żebyś mógł przeczytać!
a sam się doszkol z kultury wypowiedzi, bo z inwektyw i obrażania innych co mają inne zdanie od ciebie to słyniesz.

[KoŁoS]

Umiesz czytać po polsku? - pieprzysz od rzeczy o jakieś wewnętrznej bazie jakieś firmy w Holandii - mnie interesuje oficjalna baza danych FCA a tej to auto nie ma od ZAKUPU! - TYLE W TEMACIE !!!!
teraz właścicielowi odpiszą ze np rozrząd był robiony np 20 tkm temu? uwierzysz? bo ja nie! (patrz opisane przypadki wyżej)
drukowanymi żebyś mógł przeczytać!
a sam się doszkol z kultury wypowiedzi, bo z inwektyw i obrażania innych co mają inne zdanie od ciebie to słyniesz.

Rozumiesz, że mało które ASO w całej Europie z niej w pełni korzysta, a większość używa wewnętrznej równie wiarygodniej?! Jak już tak cwaniakujesz to gdzie według Ciebie są wprowadzane np. naprawy blacharsko-lakiernicze?! Tu nie chodzi o inne zdanie, tylko o fakty, z którymi cały czas się mijasz, a mój poziom wypowiedzi jest dostosowany do twojego toku rozumowania...

[Piotrek1983]

Mała dygresja odnośnie historii serwisowej: moje auto było kupione nowe w FCA w Bielsku-Białej. Rok produkcji grudzień 2012, rejestracja przez FCA końcówka marca 2013, kupione przeze mnie w styczniu 2014 z przebiegiem 7 km. W ciągu roku zrobiłem ok. 15000 km, więc pod koniec gwarancji miałem 16000 km. Między czasie olej zmieniony przy ok. 7500 km i 150000 (poza ASO) i 2 wizyty w ASO na usunięcie jakichś skrzypień/stuków. Nie wiem co jest w historii serwisowej, ale przypuszczalnie nie zanotowali żadnego serwisu auta (ewentualnie tylko naprawy gwarancyjne). Opierając się tylko na ASO, można dojść do wniosku że samochód jest niewarty uwagi, nigdy nie miał przeglądu itp.
Rzeczywistość jest jednak inna, auto miało 3 wymiany oleju (7.7, 15 i 30 kkm) w okresie, kiedy książka przewiduje jeden po 30k km.
Wiem, że to historia jednego auta na sto, ale czasem się zdarza Ale fakt, nie u handlarza

[Dareek]

Rozumiesz, że mało które ASO w całej Europie z niej w pełni korzysta, a większość używa wewnętrznej równie wiarygodniej?! Jak już tak cwaniakujesz to gdzie według Ciebie są wprowadzane np. naprawy blacharsko-lakiernicze?! Tu nie chodzi o inne zdanie, tylko o fakty, z którymi cały czas się mijasz, a mój poziom wypowiedzi jest dostosowany do twojego toku rozumowania...

inna wewnętrzna baza danych sieci serwisów? przez kogo stworzona prowadzona? wieź mi powiedz dlaczego inne ASO o niej nie wie, a przez które był sprawdzany ten konkretny samochód?
kurcze- co jeszcze wymyślisz?! bo aż oczy bolą jak się to czyta.
jeszcze raz napisze - Fakty są takie, że W OFICJALNYM SYSTEMIE FCA auta brak!

- - - Updated - - -

Mała dygresja odnośnie historii serwisowej: moje auto było kupione nowe w FCA w Bielsku-Białej. Rok produkcji grudzień 2012, rejestracja przez FCA końcówka marca 2013, kupione przeze mnie w styczniu 2014 z przebiegiem 7 km. W ciągu roku zrobiłem ok. 15000 km, więc pod koniec gwarancji miałem 16000 km. Między czasie olej zmieniony przy ok. 7500 km i 150000 (poza ASO) i 2 wizyty w ASO na usunięcie jakichś skrzypień/stuków. Nie wiem co jest w historii serwisowej, ale przypuszczalnie nie zanotowali żadnego serwisu auta (ewentualnie tylko naprawy gwarancyjne). Opierając się tylko na ASO, można dojść do wniosku że samochód jest niewarty uwagi, nigdy nie miał przeglądu itp.
Rzeczywistość jest jednak inna, auto miało 3 wymiany oleju (7.7, 15 i 30 kkm) w okresie, kiedy książka przewiduje jeden po 30k km.
Wiem, że to historia jednego auta na sto, ale czasem się zdarza Ale fakt, nie u handlarza

Ślad napraw gwarancyjnych będzie i łatwo zorientować się, że samochód robił niewielkie przebiegi i w okresie gwarancyjnym nie "załapał" się na przeglad!
często jest tak ze auto robi np za granicą po 40 tkm rocznie ma przeglądy serwisowe wokresie gwary potem czarna dziura i nagle po 6 latach trafia do nas i ma 130 tkm. CUD?
a co do sprowadzanych aut- muszą być tanie, żeby się OPŁACAŁO- no i są! są i książki z wpisami, pojawiają się jakieś tajemnicze odrębne bazy danych w których od razu widać, że te "fury rzetelnie serwisowano". W sumie jak widać w komisach naród łyka te bajki jak pelikan. tylko potem JTDm sypie siepo licznikowych 140 tkm czy rozpada się TDI po podobnym przebiegu.

[KoŁoS]

inna wewnętrzna baza danych sieci serwisów? przez kogo stworzona prowadzona? wieź mi powiedz dlaczego inne ASO o niej nie wie, a przez które był sprawdzany ten konkretny samochód?
kurcze- co jeszcze wymyślisz?! bo aż oczy bolą jak się to czyta.
jeszcze raz napisze - Fakty są takie, że W OFICJALNYM SYSTEMIE FCA auta brak!

- - - Updated - - -

Musisz poprawić uderzeniem kołem, bo nie przyniosło oczekiwanych skutków
Zapytaj się oficjalnie w FCA czy grupa Fiata prowadzi coś takiego jak elektroniczna książka serwisowa, bo już nie wiem jak coś ma trafić do twojego rozumu... :/
W taki właśnie sposób powstawały m.in. centralne bazy pewnych marek, że dane z baz wewnętrznych zostały spinane do jednego systemu.
Nie wiem kto Ci dał loginy do Linka, bo pojęcia nie masz żadnego

[Tada TB]

Teraz to już mam mętlik w głowie z tymi przeglądami.
Przebieg po roku od zakupu będzie 5000 km i pierwszy rok gwarancji za sobą.
Żeby zachować gwarancję na 2 rok trzeba zrobić po roku przegląd czy nie.
Co do oleju to i tak chcę wymienić po roku na nowy ale tu nie mam przymusu żeby zrobić
to w ASO. Mam gdzie to zrobić i dla mnie to żadna trudność nie chcę nabijać ASO kasy na zbędne wymiany bo i nie ma
co przy takim przebiegu bo i na wpisach mi też nie zależy bo Giuliettę mam zamiar trzymać z 16-18 lat.
Przedłużać gwarancji z moimi przebiegami też raczej nie będę.
Tylko kwestia żeby nie stracić jej na 2 rok.

[Adam100]

Robocizna w ASO za pierwszy przegląd to 200pln.... Części kupujesz swoje. Czy to tak dużo odpowiedź sobie sam. Heniek na mieście za wymianę oleju i filtrów weźmie około 150pln a masz do tego przegląd i gwarę utrzymaną..
Szczerze to rozwala mnie podejście osób kupujących nowe auto i zastanawiających się czy jechać na przegląd do ASO...

Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka

[A|ex]

Ja kupiwszy używane jeżdżę do ASO .

[Tada TB]

Robocizna w ASO za pierwszy przegląd to 200pln.... Części kupujesz swoje. Czy to tak dużo odpowiedź sobie sam. Heniek na mieście za wymianę oleju i filtrów weźmie około 150pln a masz do tego przegląd i gwarę utrzymaną..
Szczerze to rozwala mnie podejście osób kupujących nowe auto i zastanawiających się czy jechać na przegląd do ASO...

Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka

Nie chodzi mi tu o kwestie finansowe tylko o gwarancję i to tylko 2 drugi rok.
Po prostu robię za małe przebiegi żeby to miało sens a dać sprawny samochód na przegląd i odebrać
coś popsute to mi się nie uśmiecha, a takie przypadki są opisywane nawet w tym dziale.