Warto zacząć od weryfikacji szkód, skoro do tej pory się nie sprzedałaNapisał ciubek
Warto zacząć od weryfikacji szkód, skoro do tej pory się nie sprzedała
Sprawdzanie przebiegów i historii serwisowych ASO "24h/7 dni" m.in. Alfa, Fiat, Lancia
super że pomagasz wielu przy VIN/historii itp, bardzo się chwali, ale ja mam problemy ze zrozumieniem co przekazujesz często, więc sie odezwę z feedbackiem mam nadzieję z korzyścią dla innych (ja nie kupuję obecnie nic i raczej na parę lat mam spokój z samochodowymi zakupami). piszesz np "szkody do weryfikacji", czyli coś wiesz z historii w ASO że było robione czy nie masz takiej informacji i po prostu sugerujesz pojechać oglądnąć auto i co jest jasne szukać czy były i jakie szkody? warto byłoby jednoznaczniej pisać - czasem ludzie są daleko od auta którym się zainteresowali, więc fajnie byłoby nie generować niedomówień, bo Twoja wypowiedź może być zrozumiana dwojako.Warto zacząć od weryfikacji szkód, skoro do tej pory się nie sprzedała
często podajesz np tylko przebieg z ostatniej wizyty w ASO, fajnie by było gdyby do tego doszła data - wtedy coś można próbować zgadywać obecny możliwy przebieg (łatwiej wychwycić że np auto stało rok rozbite/naprawiane/u handlarza), albo że przebieg jest skręcony w dół - co niekoniecznie wyłapiesz jak podasz tylko przebieg bez dat. dam Ci przykład z życia np w 2015 interesowałem się 159 2.2JTS, auto z połowy 2010r, wpis z ASO był przy 8.5 tyś km wymiana jakiejś uszczelki. przebieg w ogłoszeniu 98tyś km rozsądny na benzynę, powiedzmy te 20-25tyś km/rok. bez daty wpisu z ASO możnaby to łyknąć, w końcu benzyna, na pewno jakiś czas nie jeździła (pewnie jakaś szkoda była) itp. zacząłem się nią interesować - auto było na drugim końcu Polski. W ASO mi podali daty rozpoczęcia gwarancji i tego jedynego wpisu, okazało się że to były niecałe 2 mce. założyłem że auto rok nie jeździło, i przeliczyłem wg tych 2 wpisów średni miesięczny przebiej, przemnożyłem przez ilość miesięcy i wyszło mi że powinno mieć ok 220tyś km. To był selespeed (zrobotyzowana manualna skrzynia), wiec to już go wykluczało przy takim przebiegu, ale już byłem ugadany z jednym z forumowiczów z Białegostoku który miał podjechać ją pooglądać. Oględziny super, jeździło, wyglądało, nic się nie szło przyczepić. Podłączenie kompa, w liczniku 98tyś wiadomo, w kompie silnikia 212tyś km. Oczywiście nie wziąłem.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Nie piszę o szkodach przy każdym aucie, czyli wypowiedź odnosi się do konkretnego egzemplarza, a z przebiegami też robię to w pełni świadomie zostając do dyspozycji osób zainteresowanych, jeżeli dalej będą chcieli drążyć tematNiech ludzie też dadzą coś od siebie i ruszą głową, a nie chcieliby dostać od razu wszystko na tacy...
Sprawdzanie przebiegów i historii serwisowych ASO "24h/7 dni" m.in. Alfa, Fiat, Lancia
są podwieszone wątki o poradach przedzakupowych, niepotrzebny nowy temat, z resztą czytając je pewnie uzyskasz odpowiedzi na większość pytań, poza tym ogólnie dowiesz się więcej o modelu.
w skrócie 140 od 170 wg mojej wiedzy nie różni się lub różni się nieznacznie, a przynajmniej tak było w 159 - tam sie wgrywało program od 170 i jeszcze chipowało, choć w 159 do 170HP był czas że dawali mocniejsze skrzynie F40, w Giulietcie jednak z tego co wiem to zawsze C635. może ktoś potwierdzi to co napisałem.
trzesienie budy, kwestia indywidualnej oceny, jeden napisze ze mu nie trzesie w jakims maluchu, inny ze w duzej limuzynie trzesie - po prostu sam przetestuj/ocen.
zawieszenia sa trwale, to nie 156/147. od dawna w Alfach sa zintegrowane sworznie. oryginalne wahacze można regenerować, ale tylko w dobrej firmie - z tego co tu były komentarze na forum to albo u forumowego kolegi jasio79 a jak nie to albo Meyle HD jako tańszy wariant zamiennika ale przyzwoitego, albo tylko ori. nie kojarzę za bardzo tematów o wymianach wahaczy w Giuliettach, co w 159 przedliftowych było zawsze tematem z pierwszej piątki najbardziej popularnych (po lifcie już nie).
Komfort jest OK, ale to znów indywidualna ocena.
Skrzynie gdzieś w 2011 roku poprawiono. W starszych część miała naprawę w ASO, ale nie była to obowiązkowa kampania, trzeba więc sprawdzić daty i historię wpisów z ASO.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Z tego co kojarzę to sworzeń można zamienić osobno, nie? Przynajmniej tak mi się wydaje po zdjęciu:
https://td-docs.kvikymart.eu/20498/282570209500005#v5
(+ znalazłem osobno sworznie do zakupu, np. TRW JBJ1088 ?)
Toyota Corolla TS 1.8 2023, Rover Mini 1991 1275
Ex: Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 2011, Alfa Romeo 164 2.0 V6TB 1995, Honda Civic VIII 1.8, Seat Leon ST FR 1.4TSI 2017, Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 2007 berlina, Fiat Stilo 1.4 MW 2007
Jak zareagowałeś na te ewidencją próbę oszustwa?
co mogłem zrobić, nagadałem gościowi, ale nie powiedziałem skąd wiem żeby nie kumał gdzie usunąć albo czego nie pozwolić zainteresowanym. napisałem też na forum posta ze szczegółami na forum 159 żeby przynajmniej nasi którzy śledzą wiedzieli. na policję w tamtym czasie iść, że co, kolega pojechał i odczytał nieoficjalnym programem (MES) z kompa silnika ponad 200tyś km przebiegu, no i jest miękkie potwierdzenie z informacji przekazanych telefonicznie przez ASO że auto biło miesięcznie po 5tyś km? gość powie że nie wiedział i tyle. na szczęście przepisy się zmieniają
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Dziękuje za odpowiedz własnie musze ja zabrac na dokładne oględziny widziałem ja wczoraj i wyglda cakiem niezle ale musi wypowiedzieć sie jakas osoba ktora spojrzy na nia troche z innej perspektywy.
Witam.Oglądał ktoś może w Częstochowie w komisie Vitoocars czarną alfe o nr vin:ZAR94000007020901?? Już od dłuższego czasu tam stoi i teraz bardzo spadła cena z 29 tys na 24 tys.Czy ktoś może wogóle ma jakąs opinie o tym komisie i tym aucie??
W marcu były o nią zapytania na forum i jest bez historii w ASO.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem