Planowany zakup używanej Giulietty

[Dareek]

Co do MA podstawowa sprawa to interwał wymiany oleju ( nie rzadziej niż 10000 km ) o odpowiedniej jakości spełniający normy Fiata dla MA ( na forum wiele o tym mówiono ). Wymiana filtra/śruby przy MA oraz czyszczenie odmy wraz z wymianą śruby z filtrem przy turbinie - to natomiast uwaga do turbiny. Na co zwrócić uwagę - generalnie standard przy kupnie samochodu , czy działa cała elektronika ( wycieraczka tył może nie działać poprawnie- przerwana wiązka = wydatki, czy dach się otwiera i zamyka bez oporów , jeżeli ma problemy to nie były smarowane prowadnice , czy amorki z tyłu nie stukają - to też częsta przypadłość , polecam też obejrzeć dokładnie osłony od spodu , często są popękane a to dodatkowe koszty , akumulatory czy właściwy pod S&S , czy zamek na tylnej klapie otwiera się bez problemów , oraz czy świeci się lampka w bagażniku ( jak się nie świeci to albo żarówka albo do wymiany zamek = wydatki. Życzę powodzenia bo frajda z jazdy jest ;-)

trzeba dodać że problem wiązki klapy nie dotyczy aut poliftowych od końcówki z 2013 r- jest inna klapa tył inne przelotki wiązek i inaczej puszczone przewody.

[mickry]

czyli krótko mówiąc przy zakupie 1.4 170km trzeba zwrócić uwagę jak często poprzedni właściciel zmieniał olej itp. a jak takiego info nie ma? jak palpacyjnie sprawdzić działanie MAir? Tylna wycieraczka, uszczelka tej wycieraczki, tylny zawiasy i co jeszcze?

[FernandoAlfonso]

Z tą zmianą oleju to jakiś nie wiadomo skąd pochodzący mit.

[Wacenty]

W książce serwisowej będziesz miał tylko zmiany oleju które zaleca serwis a reszta to tylko wiara w słowa poprzedniego właściciela.Wątpie żeby ktoś jeżdził co 10 tyś do serwisu Aso na zmiany oleju.

[tomkoziolek]

Z tą zmianą oleju to jakiś nie wiadomo skąd pochodzący mit.

Chodzi Ci że za często te 10000 czy 30000 wg instrukcji jest ok ..... ;-) bo jeżeli zmieniałeś oliwkę Selenię co 30000 to nie wróżę dużej żywotności MA ... A z wymianą to nie mit tylko doświadczenia innych użytkowników

[FernandoAlfonso]

A skąd ci użytkownicy wiedzą co by było, gdyby zmieniali częściej? Może jeszcze częściej moduł by się psuł?
Ja zmieniam co tyle co ile jest w instrukcji. Zresztą mało mnie to obchodzi, bo mam 5 lat gwarancji, a potem sprzedaję.

[EduarDOOX8]

Ty to w ogóle jesteś wszechwiedzący, powinieneś wykładać na tym forum. Kup sobie bmw z longlife, pozdrawiam

[Piotrek1983]

W książce serwisowej będziesz miał tylko zmiany oleju które zaleca serwis a reszta to tylko wiara w słowa poprzedniego właściciela.Wątpie żeby ktoś jeżdził co 10 tyś do serwisu Aso na zmiany oleju.

Ja biorę rachunki z każdej wymiany.
Wprawdzie nie ma na nich przebiegu, bo to nie ASO, ale biorąc pod uwagę daty i całkowity przebieg można wywnioskować, jak często był zmieniany olej.
W moim przypadku niezgodnie z instrukcją, czyli 8000, 15000, 30000, 45000, 60000 i 74000. Do tego płukanka i ostatnio filtr MA.
Od pierwszej wymiany lany Motul, zero problemów i totalna czystość pod korkiem oleju.

[Wacenty]

No tak tylko ile ludzi robi coś takiego jak Ty?a w szczególności na zachodzie robią tak jak producent zaleca i tego się trzymają.

[Jan Marek]

Nie uważacie, że producent lepiej wie? Jeśli wiecie lepiej, to dlaczego nie wy jesteście producentami, tylko Włosi?