Byłem obejrzeć wczoraj Giuliette 1.4 + LPG 120 KM. Auto w fajnym stanie tylko jedna rzecz mnie zastanawia. Po odpaleniu i przełączeniu się na gaz, na biegu jałowym, raz na minutę tak jakby spadały obroty. Dosłownie może przez sekundę, po czym znowu powrót do stałej pracy. Czy to jest normalne dla tej fabrycznej instalacji LPG czy to coś poważniejszego? Ktoś może miał taki przypadek?
Również po dodaniu gazu "na luzie", przy ok 1500 obrotów słychać było taki delikatny świst z silnika. Tak jakby dźwięk obracającego się paska. Tego raczej nie powinno być. Ma ktoś pomysł o czym może to świadczyć?
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4t-120km-lpg-1-wlasciciel-tempomat-czujnik-parkowania-aux-usb-ID6DY3he.html
Ostatnio edytowane przez Giuliter ; 21-07-2021 o 00:26
Ale to chyba lepiej jak szyba jest wymieniona. Przynajmniej jest nowa, bez odprysków i nie porysowana wycieraczkami.
Właśnie myślałem że to turbo ale znajomy z którym byłem powiedział że tak specyficznie inaczej, ale może to przewrażliwienie. Wszystkie opcje wewnątrz były wyłączone, klima też. Dlatego też mnie to zastanawia. Nie miałem nigdy styczności z LPG. Dodam że poziom gazu był już na najniższej kresce, może to przez to?
Cześć, rozglądam się zakupem Giulietty 1,4 120km za ok. 30 tysięcy. Co sądzicie o tych egzemplarzach?
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4-t-jet-120km-i-szy-wlasciciel-super-stan-serwis-ID6DY6Og.html#718931b112 ZAR94000007127488
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-alfa-romeo-gulietta-ID6DUhQ8.html#d662a87d86 ZAR94000007088975