[MiTo] LPG w Mito 105 KM

[Piotriix]

Dokładnie cały problem to brak przepustnicy tylko niewielu gazmenów to wie, niestety.Dlatego komp od lpg musi być dostosowany do współpracy z takim typem silników. Tech ma inny soft do takich silników a inni już poszli dalej i mają już tą opcję w serii

 

[dziadzia82]

tartarini evo 01 ok 700zł

 

[Piotriix]

tech jest za ok 350 zł soft jest za darmo

 

[dziadzia82]

jesli tak to brac

 

[jomik76]

Po zmniejszeniu dysz, na razie jeżdżę. "Ma chęć" czasami poszarpać ale za chwilę drganie mija, da się wreszcie jeździć. Martwi mnie tylko rozstrojony MultiAir bo jest wyczuwalny tylko na "2". Na pozostałych biegach jakby go w ogóle nie było. Zastanawiam się czy to można wyregulować, czy już trzeba naprawiać?
Czy jest w Wa-wie ktoś kto ma softa i umie ustawić lpg pod MultiAir? Chętnie podjadę i i wreszcie ustawię jak trzeba.

 

[Piotriix]

Softa do czego?Nie raczyłeś napisać jakie tam jest Lpg.

 

[Ciastek]

Żaden silnik turbo nie ma podciśnienia tylko nadciśnienie zmień Gazowinka

Dodano po 5 minutes:

Żaden silnik turbo nie ma podciśnienia tylko nadciśnienie zmień Gazowinka

haha, a skąd turbo w mito 105km ?

 

[dziadzia82]

874 cm twin air

 

[Ciastek]

ok
ale nie o nim w tym wątku

 

[jomik76]

Czy jest w Wa-wie ktoś kto wie jak zrobić LPG do MultiAir?
Chętnie skorzystam.

 

[dziadzia82]

postaw na tartarini ok 3400-3800zł

http://www.autogaz.com.pl/woj-mazowieckie

Ja ma w punto 2012 1,4 8v na wirusie przebieg 42tys wszystko oki spalanie ok 7-8,5l natomiast julka 1,4TB z 2014 wirusek na 140km przebieg 15tys to samo bez żadnych zastrzezen spalanie ok.8-12l

Sterovnik EVO 01 obsługuje bez problemu multi air