Blokuje się ? Nie można jej otworzyć , a teraz nie mogłem jej zamknąć ? A można coś innego zrobić ?
Blokuje się ? Nie można jej otworzyć , a teraz nie mogłem jej zamknąć ? A można coś innego zrobić ?
Przecież kolega napisał:
Dodatkowo przesmaruj rygiel blokujacy. Wymiana to zdaje się lakierowanie nowej...Napisał tx555
Ostatnio edytowane przez Maciek-156 ; 14-12-2015 o 12:56
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Którą prowadnicę przypiłować ? Dzisiaj dobre 20 minut męczyłem się z otwarciem... Potem był problem z zamknięciem ... tak jakby się ten zamek nie chciał docisnąć i zablokować ... W końcu po kilku próbach, niecenzuralnych słowach, udało się to zamknąć ..
Swoją drogą, sznurek w bagażniku do awaryjnego otwierania nie działa ;p Dopiero porządne ostukaniu klapki, i jej okolic pomogło ..
Ostatnio edytowane przez Filip0 ; 26-01-2016 o 14:54
Na zdjęciu widać że masz nieźle przytarte pod tym bolcem zamykającym więc na pewno w klapce musisz podpiłować doł, górną krawędź też trochę możesz. Najlepiej piłuj aż będzie luźno chodzić patrząc która strona haczy
Wyraźnie na zdjęciu widać, że klapkę da się oddzielić od zawiasu (widać zaczepy i zatrzask).
zgadza się, nic nie trzeba lakierować bo lakierowaną część klapki można przełożyć ale moim zdaniem nie ma sensu wymieniać nawet mocowania/zawiasu póki nie jest uszkodzony mechanicznie (urwany,złamany itp.)
Pytanie z drugiej strony, czy można gdzieś dostać tą żyłkę samodzielną do korka?
Mi sparciała i się rozerwała...
1+1 = 69czyli Wyższa Matematyka Stosowana
wg epera jest tylko w komplecie z korkiem a oglądając korek to też wygląda mi to na jedną całość, może by się dało z jakiegoś fiata coś pokombinować , no albo sobie przerobić ten pasek na skórę
U mnie tez jest lekko popękana ta guma ale prawdę mówiąc to ona mnie wkurza więc jak się rozleci to będzie okazja ją wywalić i płakać za nią nie będę - no może przynajmniej do czasu aż zgubię kiedyś korek
Ostatnio edytowane przez tx555 ; 29-01-2016 o 17:46
Wszystkie te elementy da się dokupić osobno - sworzeń, sprężynę, zawias, klapkę, gniazdo, wężyk - całość jest rozbieralna i nie trzeba kupować całego mechanizmu. Materiały z jakich wykonano zawias blokujący to tandeta masakryczna i tyle powiem, lepiej to nawet wygląda w Seicento i w tanich autach miejskich, za te pieniądze które to auto kosztuje powinni to wymieniać za darmo.
Panowie, a co się powinno stać w momencie zamknięcia auta pilotem? Ten sworzeń powinien się wysunąć/cofnąć? Pytam, ponieważ u mnie też nie blokuje się wlew paliwa jak zamykam auto z pilota.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
