Pewnie to jeden i ten sam przewód domin - 1 lub 0, załącz lub wyłącz, 12V lub 0V.
Pewnie to jeden i ten sam przewód domin - 1 lub 0, załącz lub wyłącz, 12V lub 0V.
Slink is wycieraczek jako oglądałem jest na 3 przewodach więc stawiam że jest włącz, wyłącz, 'masa'
Zielono-brazowym idzie sygnał że wycieraczka jest w pozycji spoczynkowej.
Super! Dzięki a wiesz może w takim razie jak wyglądam ten sygnał, to jest impuls podczas wyłączania, czy w jakimś momencie stały sygnał, co chce z miernikiem do tego się dobrać żeby nie ciąć Przewodu w ciemno?
Po co chcesz go ciąć? Jak masz przerwany to pociągniesz mocniej i po prostu go wyciągniesz. Tak się sprawdza wiązkę bez mierzenia-bez względu na to czy przewód gruby czy cienki , jeśli trzyma to dobry , jak wyjdzie to urwany
tsk sprawdzisz ze jest przerwany, ale nie że ma np pokruszona izolacje (standard w 159 gdzie rozne kable potrafily sie zwierac)
W julce raczej szybciej pada miedź niż izolacja(tzn izolacja pęka miejscowo a potem miedź się ukręci w tym miejscu i mamy piękną przerwę ) . Przynajmniej w kilkunastu przypadkach które robiłem zawsze przewód wychodził za pociagnieciem. Jeśli się zwierają to już było by bardzo słabo - szansa na uwalenie body. Mierzenie zwartych kabli raczej wiele tu nie pomoże . Trzeba się dostać i obejrzeć - bez tego to wróżenie z fusów
Ostatnio edytowane przez tx555 ; 25-07-2018 o 15:43
do tego zmierzam, najlepiej obejrzeć. pociągnąć też nie zaszkodzi gdyby izolacja była ok ale miedź już nie
Jakbym miał robotę robić jeszcze raz, to bym wszystko powycinał, zakupił wszystkie przewody w porządnym sklepie, końcówki zarobił a później zacinsął z pozostałymi po obu stronach przewodami. A tak, to już trzy razy poprawiałem te przewody - póki co spokój.
PS Przewody mogą wydawać sięok, ale jak się z wiązki nawet delikatnie śrubokrętem wybierze i pociągnie, to się urywa (znaczy już był na tyle uszkodzony, że tak czy siak za krótki czas by się sam przerwał, albo już dawał objawy).
No właśnie ja dość mocno ciągnalem i nic... A wycieraczka działa jak chce....