Choć na temat zmiany radia ostatnio na forum jest dość dużo postów...ten dotyczy Giulietty i może tutaj będę kontynuował .Jestem coraz bardziej przekonany do założenia stacji multimedialnej i postanowiłem się podzielić wiadomościami które znalazłem w sieci.Mam aktualnie starą nawigację / komplet na sprzedaż

/ Instant Navi w swojej Julce 2011 z ekranem wysuwanym i B&M.Pozbywając się tej nawigacji oraz modułu Blue & me nie mam możliwości sterowania systemem DNA , ustawiania danych typu / czas , czułość załączenia czujnika zmierzchu , deszczu itd./
Należy o tym pamiętać aby pochopnie nie przedobrzyć ... O pracach związanych z wycięciem kokpitu w Julce przedliftowej już pisałem ..montaż nie jest taki prosty jak w Julce po 2013 / inna deska itd./
Ale znalazłem rozwiązanie problemu ..choć przyznam nie jest tanie / ok. 800 pln /.Jest to interface firmy Connects2 ... jest dość drogi
http://www.connects2.com/Product/ProductItem/CTUAR01 ale zgodnie z tym filmikiem chyba załatwiłby na wyświetlaczu radia te wiadomości które będą konieczne w przypadku zrezygnowania z oryginalnej nawigacji .
https://www.youtube.com/watch?time_continue=46&v=yD02bpsZXqs
W Polsce widziałem dwie firmy oferujące ten interfejs :
https://www.car-tronic.pl/infoadapter-sterowanie-kierownicy-alfa-romeo-4cgiuliettamito-2014-p9564
http://www.bartex-caraudio.pl/produ...=8107&osCsid=41e325abe05e1f037ac5ee61f5280942
choć można znaleźć taniej :
http://www.2effeonline.it/ecommerce/index.php?main_page=product_info&products_id=3521
Tak mi się wydaje że przeanalizowałem poprawnie zasada działania interfejsu CTUAR01 .Działa on na wejściu Video kamery cofania.Czyli wszystkie dodatkowe dane / czujniki zbliżeniowe , klima , ustawienia samochodu / pochodzą właśnie z interfejsu w formie graficznej na wyjściu Video kamery cofania.Oczywiście możliwa jest edycja wielkości wysyłanego ekranu , literek czy koloru tła.Dodatkowo wysyła on dane do sterowania rezystorowego ustawień przycisków kierownicy.Czyli do sterowania wystarczy jakakolwiek stacja multimedialna która przełącza się w tryb kamery cofania po podaniu sygnału Video.Może nawet wysyła na ten czas sygnał biegu wstecznego aby wymusić przełączenie wejścia Video.
Jeśli miałbym się zdecydować na jakąś w miarę rozwojową , uniwersalna i nie zbyt drogą / założenie ..całość ok.2000 pln /stację to padło na firmę GMS choć w specyfikacji tych stacji nie ma info o możliwości sterowania CAN takich rzeczy jak klima , czujniki cofania itd. a widzę na filmiku że chłopaki z Krakowa ,, wydobyli " te funkcje z tego sprzętu ..teraz już wiem jak
https://www.youtube.com/watch?v=708MUehycc8
lub do 7731
https://www.youtube.com/watch?v=0n3nsf4DM-I
Na pocieszenie znalazłem informacje na włoskim forum że po zrobieniu proxy / wiadomo że po usunięciu nawigacji będzie błąd i mrugający licznik ..bo czegoś brakuje / na wyświetlaczu Matrixa uaktywnią się funkcje ładowania turbo..było to na ekranie nawigacji w trybie Dynamic ..i to jest za darmo

.Ponoć czujnik deszczu po proxy też przeniesie się na matrycę Matrixa...muszę odłączyć navi i zrobić proxy
https://forum.clubalfa.it/threads/giulietta-consigli-per-gli-acquisti-doppio-din.82641/page-55