Rozrzut nie jest wielki. No i nie jest to pełny but, sądząc z pozycji pedału przyspieszenia. Możesz wrzucić całego CSVa jako załącznik, to będzie więcej danych.
Ostatnia próbka, gdzie zmierzone rozjeżdża się z oczekiwanym to nagłe zdjęcie nogi z gazu - bezwładność turbiny, która tak całkiem nie przestaje nagle dmuchać.
----
Edit (nie wiem jeszcze jak sensownie w ramach edycji postu dodać załącznik...)
To jest jeden z przykładowych pomiarów u mnie, który chciałem wrzucić w moim mega poście o doładowaniu... w końcu tego nie zrobiłem. Najważniejsza część to 3-ka przy pełnym bucie od 2000 rpm do 6000 rpm. Te same parametry co u Ciebie, tylko jeszcze z rpm'ami i temperaturami (bo badałem zależność doładowania od temperatur - dolotu i silnika).
Anyway - dane:
Time Engine speed Engine temperature Air temperature Air flow rate Intake pressure Air pressure (calculated) Boost pressure Desired boost pressure
34,21 1372 81 24 63,63 1122 1079 1119 1246 2-ka 34,63 1555 81 24 79,13 1135 1181 1191 1285
35,05 1758 81 24 101,5 1279 1301 1294 1281
35,48 2018 81 24 128,13 1415 1322 1485 1340
35,9 2247 81 24 132,25 1333 1361 1559 1352
36,32 2488 81 24 144,63 1318 1351 1642 1345
36,74 2729 81 24 155 1338 1312 1642 1307
37,16 2850 81 24 30,5 1009 555 1307 1020
37,58 2616 81 24 20,38 483 439 1106 1425
38 2046 81 24 94,5 1073 1125 1184 1418 3-ka 38,43 2180 82 23 62,63 1318 1162 1222 1021
38,85 2188 82 23 24 903 479 1099 1020
39,27 2205 82 23 100,13 1011 1086 1073 1604
39,69 2253 82 23 128,88 1305 1321 1372 1880
40,11 2384 82 23 173,38 1590 1649 1668 2208
40,54 2534 82 23 244,63 2033 2098 2136 2204
40,97 2727 82 23 277,63 2234 2199 2242 2201
41,4 2947 82 23 288,25 2126 2141 2116 2206
41,82 3152 82 23 307,63 2180 2169 2131 2196
42,24 3349 82 22 322,5 2157 2137 2177 2190
42,66 3541 82 22 341,38 2170 2140 2188 2189
43,08 3714 82 22 369 2157 2178 2136 2184
43,5 3937 83 22 387,63 2180 2195 2175 2179
43,92 4142 83 22 414,38 2226 2170 2195 2161
44,35 4321 83 21 428,63 2128 2117 2092 2133
44,77 4497 83 21 435,25 2110 2098 2154 2094
45,19 4690 83 21 461,13 2072 2074 2105 2041
45,61 4857 83 21 472,5 2074 2045 2090 2011
46,04 5023 83 21 477 2049 2008 2023 1962
46,46 5193 83 21 498,88 2064 1933 1958 1920
46,88 5355 83 21 474,63 1892 1888 1917 1889
47,31 5504 83 21 500,13 1807 1848 1881 1834
47,75 5649 83 21 480,25 1853 1808 1835 1781
48,17 5782 83 21 474 1791 1745 1763 1725
48,58 5919 83 21 476,5 1711 1707 1727 1701
49 6036 83 21 473,38 1650 1670 1693 1021
49,43 5742 82 21 65,38 334 283 1212 1582
49,85 4546 82 21 320,38 1467 1766 1783 2107
50,27 4616 82 21 139,75 1318 525 1626 1020
50,69 4500 82 21 44,38 290 258 1137 1021 koniec
To co starałem się wykazać, to że maksymalne doładowanie u mnie się utrzymuje gdzieś do 4500 i potem zdycha... Jest i wykresik
Odpowiedz z cytatem
Napisał Maciek-156
