Ja mam pytanie dotyczące samodzielnej wymiany aktywatora z lewej i prawej strony:
- prawą stronę trochę znam bo wymieniam sam filtr kabinowy, ale co w takim razie z aluminiowym wzmocnieniem deski? można ją zdemontować aby dostać się do aktywatora?
- czy opisze ktoś krok po kroku jak się ściąga osłony z lewej strony? i jak wygląda dostępność aktywatora z lewej?
Chciałem wspomnieć jakie mam błędy: B1906 - Silniczek mieszalnika LE, B1908 - Silniczek mieszalnika PR, B1909 - Silniczek recyrkulacji. Czy błąd B1909 wymaga też naprawy?