[Giulietta] Klimatyzacja - strona kierowcy działa, strona pasażera dmucha ciepłym powietrzem

bartek15 napisał:
Nie wiem czy test robiony w mesie działa tak samo jak ten wyklikiwany na panelu klimatyzacji w samochodzie ale warto wtedy posłuchać dokładnie bo klapy uruchamiane są jedna po drugiej i może coś uda się wyłapać dodatkowo słuchając.
Tylko nie mogę sobie przypomnieć jak to leciało, najpierw trzeba było ustawić temp na 16, potem włączyć grzanie szyby, potem temp. na 18, wyłączyć grzanie szyby itd, nie pamiętam dokładnie kolejności i na szybko nigdzie tu nie mogę znaleźć, może ktoś pomoże
Kliknij, aby rozszerzyć...
Chyba tak nie końca wiadomo czy ten z poziomu panelu to jest test, reset, czy może adaptacja. Ten z OBD przynajmniej wiadomo na pewno że robi adaptacje siłowników klap
 
To są numery Valeo. Najlepiej zerknąć na numer części do ePeru po VINie, bo były różne wersje tej obudowy ogrzewania.
 
ZAR94000007114838 ktos pomoże - lewy aktywator. bo u mnie ePer działa jak fiat....
 
294112914_432202502161051_3677514072357283129_n.jpg
padł ten potencjometr. wyjechał poza płytkę. W fiatach wymieniali sam potencjometr, w Julkach nie wiem czy się da. na razie czekam do wtorku na cały nowy modół. Ciekawe co jest przyczyną, ze wyjechało poza zakres....
 
jak potencjometr wyjechał po za zakres pracy to zazwyczaj uszkodzeniu ulega jakiś ogranicznik tego zakresu. Coś się po prostu ułamało bądź starło podczas pracy.
 
Koledzy znacie adres kogoś kto ogarnie w Krakowie taką wymianę, myślę że od razu dwóch, jeden lewy padł ale prawy też się zużywa i po co dwa razy rozbierać pół kokpitu.
 
Jeśli potrzebny aktywator to najtaniej znalazłem w ASO - 275zł. Przy wymiania zbili szybę zdejmując plastik przy słupku....

edit.
Aktywator wymieniony, ale komputer nadal pokazuje błąd B1905 i nic sięnie zmieniło. Coś jeszcze można zrobić?
 
Ostatnia edycja:
Nie osiowanie proxy, te aktywatory nie gadają po CANie :) jedynie co to może być wymagana kalibracja klap, ale nie koniecznie (u mnie nie było trzeba).
 
Wymiana na aktywator z ASO, kalibracja zrobiona wynik pozytywny, ale nadal pokazuje błąd i leci na zmiane zimne, ciepłe - faluje.
-sprzężenie zwrotne elementu sterującego lewym mieszaczem
-zwarcie obwodu do masy
-obecny
 
jeżeli masz klapkę ukręconą to wymiana aktywatora nic tu nie pomoże, bo kręci urwanym elementem a nie klapką.

czytając Twój post o tym że aktywator wyjechał po za zakres pracy ,wyszło mi ,że musisz wymienić aktywator i wymienić klapkę mieszacza ,bo uszkodzony aktywator ukręcił bolec przy klapce , którym kręcił.
 
Ostatnia edycja:
297787313_378143014395181_2020316556823908102_n.jpg

wiem o bolcu, pokzaywałem mechanikom, twierdza ze jest ok. zdjęcie znalezione na forum.297779013_476504114316618_1211114246621744881_n.jpg
 
wiesz o bolcu , mechanik też widział i co z tym zrobiliście ?

bo wiesz bez wyciągnięcia układu nawiewu i fizycznej naprawy klapki/bolca , to nic z tym nie zrobisz.

chyba że w tej wersji klimatyzatora ,jest to inaczej rozwiązane i klapka jest inaczej połączona z aktywatorem niż mi się wydaje że jest.
 
Ostatnia edycja:
Jak czytam wasze historie to dobrze, że jeszcze u mnie wszystko śmiga na przeglądach, bo byłyby cyrki
 
Bolec był ok, okazało się że nowy aktywator nie działał i pokazywał błędy. zamienilismy stronami to błąd się przeniósł na prawą stronę. Pomogła kolejna wymiana aktywatora.
 
Witam.

Sledze ten watek juz jakis czas i jestem ciekawy czy udalo sie juz uporac z AC?? Kupilem nie dawno G ktora miala kilka bledow wykrywanych w MES i wszystkie udalo mi sie wyelimiowac za wyjatkiem problemu z klima.
Wlaczenie klimy nie daje w zasadzie nic. Ze wszystkich wentylatorow leci w powietrze o temp powietrza na zewnatrz. Po wlaczeniu ogrzewania ze wszytkich leci cieple powietrze. Nie widze roznicy po miedzy prawa a lewa strona jesli chodzi o roznice temperator.

Najapierw mialem 3 bledy:
B1906-77 - Left mixer motor - commanded position not reachable
B1908-77 - Right mixer motor - commanded position not reachable
B1909-13 - Recirculation motor - open circuit

Bledy wykasowalem.
Proby wymuszenia pozycji mikserow czy uzycia opcji Adaptacji Polozenia Klap w MES dawaly blad: Failed to execute/ Status: 7F.


Sensor temp zewnetrznej byl wadliwy(w MES pokazywal stale -40C)zamowilem i kilka dni pozniej wymienilem na nowy. Przy okazji sprawdzilem czy teraz uda sie to zmusi AC ta wlaczenia sie.
Bez zmian. Po wlaczeniu AC ze wszystkich wentylatorow leci powietrze o tej samej temperaturze lecz nijak chlodnejsze od tego z zewnatrz.

Sprobowalem raz jeszcze opcje Adaptacji Klap i o dziwo tym razem sie udalo. Bylo slychac jak poszczegolne klapy sie otwieraja i zamykaja MES zakonczyl to komunikatem o udanej probie i braku bledow.
Od teraz moge uzywac opcji wymuszania polozenia mixerow oba zarowno prawy i lewy bez problemu daja sie ustawic czy w 100% 50% 0%.
To samo dotyczy sie opcji: Air Distributor jak i Air Recirculation.

Dzisiaj podlaczylem laptopa wlaczylem nagrywanie ekranu oraz MES i pojezdzilem kilka minut. Wrzuce 3 screenshoty moze wy cos zobaczycie wiecej. AUTO.Ogolnie to wygladalo tak, ze na klimie w ustawieniach od 16C do 27C nie wiele sie zmienialo dopiero po przekroczeniu 28C wszystko ozylo.20c.jpg24c.jpg28c.jpg

Obecnie sa dwa bledy:
B1908 - Right mixer - Intermittent
B1909 - Recirculation motor - Present

Dodam jeszcze, ze cisnienie klimy jest zawsze stale 1.62 bara - czy z AC on/off MES zawsze pokazuje ta wartosc!
Jakies pomysly??
 
Panowie, no i mnie dopadło, z tym że lewa strona. Silniczek wyskoczył poza zakres i zdemolował się potencjometr, to jest skutek bo udało się go reanimować. W takim razie klapka. Tu mam pytanie co kupić? czy to jest naprawialne bez wymiany całej obudowy klimy?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra