Klimatyzacja - strona kierowcy działa, strona pasażera dmucha ciepłym powietrzem

[Luke17]

Ja mam pytanie dotyczące samodzielnej wymiany aktywatora z lewej i prawej strony:
- prawą stronę trochę znam bo wymieniam sam filtr kabinowy, ale co w takim razie z aluminiowym wzmocnieniem deski? można ją zdemontować aby dostać się do aktywatora?
- czy opisze ktoś krok po kroku jak się ściąga osłony z lewej strony? i jak wygląda dostępność aktywatora z lewej?
Chciałem wspomnieć jakie mam błędy: B1906 - Silniczek mieszalnika LE, B1908 - Silniczek mieszalnika PR, B1909 - Silniczek recyrkulacji. Czy błąd B1909 wymaga też naprawy?

[popey]

ja takie ciśnienie miałem przy nieszczelnej chłodnicy

[domin]

Dzięki już się z tym dawno uporałem. Dokładnie był to ten problem

[MikeCZ]

Co do prawej strony, samego wzpornika za którą jest silniczek który reguluja klapą, to tego nie usuniesz samodzielnie, jest to część konstrukcji deski.

[kimi]

Giulietta 1.4 120 km - klimatyzacja chłodzi od strony pasażera, grzeje od strony kierowcy. Serwis klimatyzacji stwierdził, że zepsuty jest silnik nastawczy klapy regulacji temperatury. Podobno jego wymiana wiąże się ze zdjęciem deski rozdzielczej (koszt robocizny ok 800 pln). Możliwe to czy mnie wkręcają? ;-)

[spoker]

Giulietta 1.4 120 km - klimatyzacja chłodzi od strony pasażera, grzeje od strony kierowcy. Serwis klimatyzacji stwierdził, że zepsuty jest silnik nastawczy klapy regulacji temperatury. Podobno jego wymiana wiąże się ze zdjęciem deski rozdzielczej (koszt robocizny ok 800 pln). Możliwe to czy mnie wkręcają? ;-)

U mnie i wielu innych użytkowników Julek było tak samo - powód to mała ilość gazu w układzie klimatyzacji, po nabiciu problem ustał. Być może u ciebie jest tak samo.

[MikeCZ]

A o ile chodziłoby o wymianę silniczka który reguluje temperaturę po stronie pasażera, to nie trzeba do tego zdejmować deskę, tylko poluzować środkowy panel, rozebrać kilka osłon i schowek oraz się trochę nagimnastykować

[kimi]

Dziekuję za podpowiedzi. Pojadę dziś nabić klimę i zobaczę jak się zachowa. Ewentualnie potem zacznę szukać mechanika, któremu będzie się chciało nagimnastykować ;-)

[alehandro]

Hej,

Przeczytałem temta, ale mozliwe, że nie potrafie w 100% dobrze wywnioskować skąd mój problem może miec miejsce.

Rano wchodząc do auta klikam auto ustawiam temp. na 21C i czekam. auto po dłuższym czasie nieco podnosi siłę nawiewu.
Dalej by nieco szybciej ogrzać/odparowac auto samodzielnie zwiekszam temp na 25C i siła nawiewiu na ok.80%
Po pewnym czasie ustawiam temp na 21 i klikam AUTO.
Spodziewał bym się, że auto samodzielnie od tej pory będzie sterowało siłą nawiewu i dostosuje temp powietrza tak by osiagnąć w środku temp ok 21C jaka mu zadałem.
Mam wrażenie, że auto nie reaguje na przestawianie temp w trybie AUTO regulacją siły nawiewu czy ich kierunkiem (rozumiem jeśli w trybie auto klimatyzacja korzysta jedynie z tego na podszybiu(?))

Mieszacze?
Aktywator?
Jakiś czujnik?

[MikeCZ]

No a nawet po dłuższym czasie nie zmieni kierunku/siły nawiewu? Masz może czujnik zaparowania szyby i jest zaparowana, więc auto ciągle na nią dmucha? O ile masz ustawione 80%, to troche jest, ale mi na Automacie zazwyczaj najpierw stara się jak najszybciej doprowadzić do ustawionej temperatury, co skutkuje tym, że używa dość wysokich obrotów a dopiero później je obniża.