Klocki hamulcowe wymiana

[Ciastek C]

Przyszeł ten czas gdy na desce wyskoczyła notyfikacja hamulców.
No i teraz się rozchodzi i ceny i typ.
Pierwsza rzecz, to na razie pytałem w intercarsie o częsci i na razie powiedzieli mi ,że z ich katologu wynika, że klocki do wersji 1.4 120 klasycznej jak i tej z zaciskami 330 są takie same
Prawda to?
Czy od razu prosić o klocki do QV?
Druga kwestia to dostałam 3 propozycje.
Ferodo
Textar i ATE
Które będą lepsze?
Wiadomo jaki jest producent lecących na pierwszy montaż/ ricambi ?

[Maciek-156]

Nie nieprawda - są dwa rodzaje klocków na przód zwykłe i do wzmacnianego układu hamulcowego Brembo. Ja kupiłem do Brembo w intercarsie ferodo - były ok - na pierwszy montaż szły Ferodo z dziwacznymi aluminiowymi walcami prowadzącymi klocek (rozwiązanie bez sensu, bo utrudnia ich wyjęcie) - normalnie są bez tych dokręcanych walcy

[axion80]

Ja wymieniałem samemu tydzień temu. Założyłem "ceramiczne" Jrid White. Komplet na przód i tył kosztował mnie 470 pln. Z tego co się orientuję to są trzy rodzaje klocków na przód tu: do Brembo 330mm, póżniej z przodu jest system ATE i tu jest podział na dwa rodzaje wersja do (1.4 120 kW i JTD 2.0 100,103,120 kW) w tej konfiguracji zenętrzny klocek ma ciut większy wymiar, no i drugi rodzaj jest do pozostałych.
Z tyłu mam zaciski TRW.
W moim poprzednim aucie miałem założone ATE ceramic i byłem bardzo zadowolony. Tutaj postanowiłem założyć Jurida, przeleciałem jak na razie jakieś 2,5 kkm i jest OK. Pylenie niskie jak w ATE ceramic.
Wiem, że już nigdy nie założę tradycyjnych klocków.

[Ciastek C]

U mnie pyli trylko przód tył jest jeszcze w dobrym stanie.
Pytanie gdzie szukać tych ceramików do brembo 330mm
I pytanie jeszcze o głośność

- - - Updated - - -

Nie nieprawda - są dwa rodzaje klocków na przód zwykłe i do wzmacnianego układu hamulcowego Brembo. Ja kupiłem do Brembo w intercarsie ferodo - były ok - na pierwszy montaż szły Ferodo z dziwacznymi aluminiowymi walcami prowadzącymi klocek (rozwiązanie bez sensu, bo utrudnia ich wyjęcie) - normalnie są bez tych dokręcanych walcy

Ok dzięki. Będa od razu podawał, żeby do QV szukali klocków.
A orientujesz się może ile w ASO powinien kosztować zestaw na przód?
Bo na tą chwilę w hurtowni mam ofertę po 300

[MiLykie]

A orientujesz się może ile w ASO powinien kosztować zestaw na przód?
Bo na tą chwilę w hurtowni mam ofertę po 300

Mój kolega jakieś 2 miesiące temu zmieniał w CSie przednie klocki w powiększonych zaciskach. Za całość (usługa + klocki) zapłacił bodajże 700.

[Maciek-156]

U mnie pyli trylko przód tył jest jeszcze w dobrym stanie.
Pytanie gdzie szukać tych ceramików do brembo 330mm
I pytanie jeszcze o głośność

- - - Updated - - -


Ok dzięki. Będa od razu podawał, żeby do QV szukali klocków.
A orientujesz się może ile w ASO powinien kosztować zestaw na przód?
Bo na tą chwilę w hurtowni mam ofertę po 300

Bierz za te 300 bo to okazja

[Ciastek C]

No i wyszło, że jeszcze tarcze trzeba będzie dokupić, bo się zrobił rant już na niej...
Za to cena miażdży w Asio
Szukam sam tylko jakiego producenta tarcze najlepiej brać?
Najwyżej zabiorę stare i zeszlifuję wolnym czasie ten rant, bo zdają się mieć jeszcze dużo zapasu

[Maciek-156]

Nie zeszlifujesz tylko stoczysz na tokarce... - pod warunkiem że ich grubośc będzie ok. Można w sumie niedrogo kupic tarcze w intercarsie

[Ciastek C]

Tak stoczenie miałem na myśli.
Obadam, jak sieje już zdejme, czy będzie sens to robić tak naprawdę.
A w kwestii tarcz to miałem na mysłi brandy jakie warto wziać pod uwagę.
Bosch
Brembo
..

[italiano_83]

A w kwestii tarcz to miałem na mysłi brandy jakie warto wziać pod uwagę.

TRW jest ok, zarówno tarcze jak i klocki - choć pylenie mogło by być niższe, dobry stosunek ceny do jakości.