[Giulietta] nie świecą światła ledowe do jazdy dziennej

rozewo

rozewo

Nowy
Rejestracja
Sie 17, 2014
Postów
141
Auto
Giulia
Witam

Jak w temacie czy jak rozwiązać problem nie da się po prostu wymienić żarówki.
 
Witam,
coś podobnego spotkało mnie jakiś czas temu - do wymiany, po sprawdzeniu przyczyny, albo sterownik świateł (zamontowany pod prawą lampą) albo kompletna lampa (prawa lub lewa ...). Objawy w moim przypadku były takie, że ledy przez chwilę po zapaleniu samochodu świeciły, po chwili lewe zaczynały mrugać i oba wyłączały się. U mnie skończyło się wymianą lewej lampy.
 
sterownik jest pod prawą lampą patrząc od przodu czy siedząc w aucie?. Rzeczywiście po rozruchu lampy jakiś czas świeca po czym gasną. Trzeba obserwować ta uszkodzona będzie mrugała. Stało się to kiedy przez kilka godzin jechałem z b. dużą prędkością po autostradzie. Nie ma zamiaru wydawać pieniędzy na nową lampę. Ile ona kosztuje. Z montażem jej też się trzeba trochę bawić.
 
Samochód ma tylko jedną prawą i jedną lewą stronę - tak samo jest z lampami....
 
Dziękuję ta odpowiedź na pewno rozwiąże mój problem.
 
rozewo napisał:
Rzeczywiście po rozruchu lampy jakiś czas świeca po czym gasną. Trzeba obserwować ta uszkodzona będzie mrugała. Stało się to kiedy przez kilka godzin jechałem z b. dużą prędkością po autostradzie. Nie ma zamiaru wydawać pieniędzy na nową lampę. Ile ona kosztuje. Z montażem jej też się trzeba trochę bawić.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Predkość nie ma nic do rzeczy-po prostu przypadek. Reflektora nie rozbierzesz nie uszkadzając wiec naprawa odpada. Jak już pisał kolega przyczyny mogą być dwie . Kupisz używke za ok 500zł tylko musisz zdiagnozować która strona padła, jeśli prawa to szukaj najlepiej lampy z nie zdemontowanym sterownikiem DRL
 
Ostatnia edycja:
Co za bubel!!!!. Technologia LED powinna się lepiej sprawdzić niż inne źródła światła. Nie wymaga skomplikowanego sterowania, jak np HID (xenony) a półprzewodnikowe źródła światła są o wiele bardziej trwałe niż żarowe i wyładowcze.

Jestem bardzo rozczarowany tym faktem i was to też pewnie czeka za jakiś czas, ale może wtedy ktoś znajdzie lepsze rozwiązanie tego problemu.

Jak spotkacie czarna Giuliettę na światłach mijania w dzień to będę ja.Pzdr.
 
LED jest trwały, ale lampa jest wykonana w technologii ROHS, więc połączenia lutowane szybko stają się nic nie warte.. Wyjątkiem w autach są sterowniki ABS etc, pomysł jest taki, by klientów okraść, a nie zabić.

pzdr, tadzikpl
 
Nie trzeba zderzaka zdejmować tylko nadkole
 
piotriix napisał:
Nie trzeba zderzaka zdejmować tylko nadkole
Kliknij, aby rozszerzyć...
Wyciągałeś reflektory w julce bez ruszania zderzaka? Napisz coś więcej. Zderzak jest wsunięty od przodu pomiędzy mocowania w reflektorze więc wydaje się że może blokować, chyba ze jest jakiś myk?
 
Ostatnia edycja:
Wychodzi bez problemu najtrudniej odkręcić śubę w błotniku jakieś 2min kręcenia:)
 
eee no to nie jest tak źle jeśli się da :). Bez kanału i demontażu osłony się obejdzie? Trzeba będzie pomyśleć o wyczyszczeniu reflektorów bo po 5 latach się już trochę przykurzyły w środku
 
Odkręcasz koło zdejmujesz nadkole/to najtrudniejsze :D/
Potem klucz 10 i odkręcasz reflektor w błotniku potem te dwie pozostałe na wierzchu i jest twój.
Ps.Głowy nie dam ale chyba odkręcałem nadkole bez zdejmowania koła:)
 
na dole reflektora jest ślizg w który wchodzi zderzak. Wyjmowanie bez demontażu zderzaka naprawdę sprawie trochę problemów choć kiedyś chyba wyjmowałem bez jego demontażu. Aby zdemontować zderzak trzeba jeszcze odkręcić osłony pod spodem, śruby w błotnikach i dwie na górze nad chłodnicami. Boki należy odchylić dopiero pociągnąć go do przodu uważając na wiązkę od halogenów. Demontowałem to chyba ze 3 razy.
 
Odświerzam sprawę świateł LED dzisiaj stałem przed szklaną witryną i lewe światło mruga prawe w ogóle się nie zapala. Co to znaczy wymieniać lewe (mruga) czy prawe które w ogóle nie świeci.
 
W tym co mruga to jak mruga? Cały czas , czy po chwili się też wyłącza? Ile ledów mruga -jeden czy wszystkie cztery? Robiłeś diagnostykę, jakie błędy są? Nikt tu nie jest wróżką. Objaw dziwny (troche mi się wierzyć nie chce żeby obie lampy padły) równie dobrze może być walnięty sam sterownik DRL
 
Po przekręceniu kluczyka mruga lewa lampa około 5-6 razy z dość małą częstotliwością prawa w ogóle nie świeci. Świecą wszystkie ledy.
 
Wiem że temat stary, ale może rozewo udało Ci się rozwiązać problem bo u mnie jest identycznie.
 
zako napisał:
Wiem że temat stary, ale może rozewo udało Ci się rozwiązać problem bo u mnie jest identycznie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

To może ja się podzielę swoim doświadczeniem. W zeszłą zimę w czasie dużych mrozów po pewnym czasie jazdy wyskakiwał mi błąd świateł dziennych.
W korku udało mi się zauważyć, że zanim ten błąd wyskakiwał to światła przez chwilę migały.
Ponieważ takie miganie wynika ze specyfiki zasilania diód, to często wynika ze zbyt dużego oporu w układzie, np. z powodu złego styku zasilania.
Miałem kiedyś podobny problem z DRL dokładanymi, tam czasem źle stykały złączki zasilania z przetwornika. Poszedłem typ tropem. Wykręciłem sterownik świateł (jest w prawej lampie).
Przeczyściłem styki wtyczki oraz gniazdo w sterowniku sprajem do elektroniki (ale żadnym smarowidłem). Od tego momentu wszystko działa bez zarzutu.
Może to komuś pomoże.
 
Witam,

Temat stary ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. W alfie na desce wyświetla się bład check running lights. Po włączeniu zapłonu led w lewej lampie miga kilkukrotnie (wszystkie ledy działają), natomiast w prawej lampie nie działa w ogóle. Po podpięciu pod kompa wyszło, że obie lampy mają błąd. Czy będzie to wina modułu DRL czy, któraś lampa jest uszkodzona ? Jak mogę to stwierdzić ?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra