nawiew / klimatyzacja / ogrzewanie

[RalfPi]

Chyba ten typ tak ma. Ale jak mówię, jak się silnik dobrze nagrzeje, to w kabinie w pare minut jest lato. A silnik nagrzewa się dość szybko. Mankament jest taki, że silnik ma już 50-60 stopni, a z nadmuchów praktycznie zimne powietrze. Tak jakby w silniku na początku zamknięty był obieg nawet na nagrzewnicę, właśnie po to, żeby jak najszybciej nagrzać silnik. Dla porównania, Skoda Octavia II TDI, jeżdże czasem taką, tam jest zupełnie odwrotnie. Zanim wskazówka się rusza z 50tki, to ciepłe powietrze już leci. Oczywiście nie od razu, też trzeba chwilę przejechać. Natomiast zanim silnik osiągnie 90 stopni, trwa to wieczność. Ale wiadomo, diesel. Aha, Julka dość dobrze trzyma temperaturę wewnątrz po wyłączeniu silnika.

Jak już woda się zagrzeje to akurat wjeżdżam na autostradę - może wtedy chłodnica intensywnie się chłodzi albo co - w każdym razie wolałbym żeby w kabinie było cieplej - może podgrzewane fotele ułatwiłyby nieco sprawę.

[mirekmiras]

Daj nawiew na kabinę podkręć nieco temperatury, będzie ciepło.

[RCMax]

Szanowni Holicy, po ilu minutach nagrzewa się wam wnętrze kabiny do znośnej temperatury przy temperaturach zimowych (powiedzmy przy 0 do -10 stopni Celsujsza)?
U mnie leci letnie (nawet nie ciepłe) powietrze dopiero po około 10km /10min w trybie pierwsze 3 km po wsi (temperatura wody osiąga już prawie 90 stopni), a potem Autostrada - najpierw 90, aż do 130km/h. Samochód wygrzeje się może po 20km..

Oczywiście jak dam po garach porządnie, to cieplej robi się wcześniej. Mam porównanie do Lancera i tu ciepło robi się po kilku kilometrach.

Od zaraz. Od pierwszej sekundy. Jestem szczęśliwym posiadaczem dodatkowego elektrycznego ogrzewania. Działa elegancko. Kiedy się przełącza na normalne ?? Nie wiem.
Ale z tego co zauważyłem, choć to zależy od temperatury zewnętrznej silnik łapie ciepło dość szubko. Może to też wynik elektrycznego podgrzewania. Nie wiem jeszcze jak
dokładnie działa to ustrojstwo

[XJ6]

Przy okazji tego tematu mam pytanie związane z nim. W Giulietcie mojej z 2017 r. jest przycisk zamknięcia obiegu wewnętrznego. Jest na nim podświetlana czerwona kropka, symbol A podświetlany i ten znaczek zamkniętego obiegu. Pozycje tego guzika są zatem trzy: nic się nie świeci, świeci się kropka albo świeci się samo "A". Oczywiście w instrukcji jest mowa tylko o zamkniętym obiegu. Nic więcej. Ktoś wytłumaczy co się dzieje przy każdym naciśnięciu tego guzika? Wiem, że w starszych instrukcjach pisano, że jest system kontroli powietrza wpadającego do kabiny, gdy klima działa w trybie auto. Raz mi się zaświeciło "A" bez mojej ingerencji. Czy w poliftach z 2017 r. jest ten system czy go w końcu nie ma. Instrukcja nic o nim nie wspomina.

[Piotriix]

Szanowni Holicy, po ilu minutach nagrzewa się wam wnętrze kabiny do znośnej temperatury przy temperaturach zimowych (powiedzmy przy 0 do -10 stopni Celsujsza)?
U mnie leci letnie (nawet nie ciepłe) powietrze dopiero po około 10km /10min w trybie pierwsze 3 km po wsi (temperatura wody osiąga już prawie 90 stopni), a potem Autostrada - najpierw 90, aż do 130km/h. Samochód wygrzeje się może po 20km..

Oczywiście jak dam po garach porządnie, to cieplej robi się wcześniej. Mam porówn

Zapomniałeś ,że masz lpg.
Płyn w małym obiegu ucieka w znacznej części przez reduktor.
Na zimę możesz przydławić reduktor i będzie szybciej ciepełko.

[Heathen]

Przy okazji tego tematu mam pytanie związane z nim. W Giulietcie mojej z 2017 r. jest przycisk zamknięcia obiegu wewnętrznego. Jest na nim podświetlana czerwona kropka, symbol A podświetlany i ten znaczek zamkniętego obiegu. Pozycje tego guzika są zatem trzy: nic się nie świeci, świeci się kropka albo świeci się samo "A". Oczywiście w instrukcji jest mowa tylko o zamkniętym obiegu. Nic więcej. Ktoś wytłumaczy co się dzieje przy każdym naciśnięciu tego guzika? Wiem, że w starszych instrukcjach pisano, że jest system kontroli powietrza wpadającego do kabiny, gdy klima działa w trybie auto. Raz mi się zaświeciło "A" bez mojej ingerencji. Czy w poliftach z 2017 r. jest ten system czy go w końcu nie ma. Instrukcja nic o nim nie wspomina.

Nic nie swieci -obieg otwarty
kropeczka-obieg zamkniety
A- automatyczne sterowanie
Jak klima jest na Auto, A sie zaswieci wtedy gdy warunki beda odpowiednie

[mirekmiras]

Zauważyłem, że A zaświeca się przy temperaturze ok 8 stopni i wyższej. Dziś jechałem przy 5 stopniach, nie świeciło się.

[XJ6]

Nic nie swieci -obieg otwarty
kropeczka-obieg zamkniety
A- automatyczne sterowanie
Jak klima jest na Auto, A sie zaswieci wtedy gdy warunki beda odpowiednie

odpowiednie czyli jakie?

[RalfPi]

Zapomniałeś ,że masz lpg.
Płyn w małym obiegu ucieka w znacznej części przez reduktor.
Na zimę możesz przydławić reduktor i będzie szybciej ciepełko.

A jak przydławić reduktor?

[Piotriix]

Możesz założyć opaskę na wąż od reduktora i ją skręcać stopniowo aż uzyskasz efekt lepszego grzania .