Generalnie dość istotne jest to ,aby wraz z lusterkiem elektorchromatycznym mieć ten mały przewód w samym lusterku ,łączący lampki pasów i lusterko z resztą wiązki.
Ta oryginalna które jest w zwykłym jest uproszczona i elektro.... nie będzie działać.
Na pewno jest inne mocowanie lusterek z 500 fotochrom. i MiTo manual - na pewno nie da się zamontować do oryginalnej stopy lusterka bez rzeźbienia.
Było w ogóle lusterko fotochromatyczne na wyposażeniu Mito?
Ostatnio edytowane przez R.Y.D.Z.U ; 09-09-2019 o 11:56
Wymienić razem z mocowaniem. Plug&Play
Z 500 nie pasuje - inny kształt plastyku, nie ma kontrolek pasów. Być może z giulietty pasuje plug&play - porównując zdjęcia w internecie jest to prawdopodobne.Napisał ajajajniemamjaj
Oczywiście że było.
U mnie wygląda to tak : 5 przewodów do kostki po lewej, 3 przewody do tej po prawej. Czy w takiej konfiguracji mam zasilanie pod ewentualny montaż fotochromu?
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Nie ma w Giuliecie czegoś takiego jak lusterko fotochrom..... Było by fajnie gdyby mod poprawił to w temacie wątku [emoji846]. Na zdjęciu nie masz gniazda 3 pin do lusterka, zasilanie możesz podpiąć bezpośrednio do kostki ale chyba raczej nie będzie a-busa(jeśli masz tylko 4 kable to go nie masz, nie widać na zdjęciu) , lepsze jest lusterko z 500 bo ma wyłącznik (tylko nie z 500x bo jest inne). Przekłada się samo lusterko do obudowy z Julki
Do duzej kostki (tej z lewej) mam podłączonych 5 przewodow
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Czyli dojście do kostki masz , to najważniejsze. Trzeba tylko wyprowadzić trzy przewody do lusterka i będzie śmigać
Ja zamierzam kupić lusterko wraz z wyświetlaczem poduszek jako całość
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
