Montaż lusterka fotochromatycznego - ktoś robił ?

[kris990]

Cześć,

Chciałem się Was zapytać odnośnie zamontowania lusterka fotochromatycznego u siebie w Mito. Czy jest to operacja plug&play czy trzeba kombinować i jeśli tak to jak bardzo ? Czy lusterko w Mito i w Julce jest takie samo ?
Jak zdemontować to stare (obecne) lusterko, jakieś śrubki czy klej albo zatrzask ?
Jak ktoś ma jakieś doświadczenie dawajcie znać.

Dzięki i pozdrawiam
Krzysiek

[KasiaS]

Też interesuje nnie dołożenie takiego lusterka.Nikt tego nie robił jeszcze?

[koskar]

Najpierw poszukajcie wiązek, jeżeli są kable to nie powinno być problemów, bo bo mocowanie na 99% jest takie samo.

[tx555]

Kable będą i problemy też będą jeśli wiązki nie będą w pełni obsadzone a jest duża szansa że nie będą ( jak u mnie- jest tyle przewodów ile trzeba i ani jednego więcej). Kostki są ale po podpięciu nic więcej niż było fabrycznie działać nie będzie

[euroscan]

to które kable są od lusterka fotofromatycznego ?...

[tx555]

przewody do lusterka idą z tej dużej kostki nad zatrzaskiem , które dokładnie wchodzą do lusterka nie widać na zdjęciu ale gdzieś tam wchodzić muszą więc to chyba nie trudno stwierdzić. Nie wiem ile dokładnie u Ciebie dochodzi do kostki ale na zdjęciu widac na pierwszy rzut oka że przewodów jest więcej (obstawiam 6-7) . Wersja wiązki bez możliwości podłaczenia lusterka fotochrom i czujnika deszczu/zmierzchu posiada 4 przewody (lub mniej). Jeśli ktoś nie posiada czujnika wilgotności (climatronic) to może w ogóle tej wiązki z dużą kostką tam nie być.

[mdyrka]

Cześć,

Chciałem się Was zapytać odnośnie zamontowania lusterka fotochromatycznego u siebie w Mito. Czy jest to operacja plug&play czy trzeba kombinować i jeśli tak to jak bardzo ? Czy lusterko w Mito i w Julce jest takie samo ?
Jak zdemontować to stare (obecne) lusterko, jakieś śrubki czy klej albo zatrzask ?
Jak ktoś ma jakieś doświadczenie dawajcie znać.

Dzięki i pozdrawiam
Krzysiek

Robiłem taką operację, tyle, że w Bravo. Lusterko zamontowałem od 500tki. Ogólnie do podpięcia lusterka fotochromatycznego niezbędna była masa i +12V po stacyjce (ewentualnie po światłach mijania - tak chyba jest w oryginale, w praktyce po zmroku i tak jeździsz na światłach, więc w sumie różnicy nie ma). Wskazane jest, żeby dodatkowo mieć +12V z czujnika wstecznego biegu (automatyczne rozjaśnienie lusterka przy cofaniu) - ja tego nie podpinałem, bo musiałbym ciągnąć kabel z tyłu auta - brak tej funkcjonalności w ogóle mi nie przeszkadzał. Lusterko z 500tki ma własny czujnik światła z przodu i z tyłu i miało podłączenie trzema kablami no i nie korzysta z czujnika światła w szybie (w Bravie go w ogóle nie miałem, a lusterko działało idealnie). Wydaje mi się, że w lusterku od Julki/Mito jest identycznie. Mocowanie lusterka do szyby było identyczne, jedynie (prawdopodobnie ze względu na inny kąt szyby w 500 niż w Bravo) trzeba było odkręcić oryginalny wspornik z lusterka 500tki i przykręcić od zwykłego lusterka w Bravo - o ile pamiętam trzeba było podłożyć podkładkę - ale z zewnątrz wszystko wyglądało jak seria. U Was takiego problemu nie będzie, bo montujecie inne lusterko z tego samego modelu.

[mdyrka]

Kable będą i problemy też będą jeśli wiązki nie będą w pełni obsadzone a jest duża szansa że nie będą ( jak u mnie- jest tyle przewodów ile trzeba i ani jednego więcej). Kostki są ale po podpięciu nic więcej niż było fabrycznie działać nie będzie

Nie przesadzajmy, że nie można niczego więcej podpiąć. W Julce pod jedną z wiązek pod plastikami lusterka (dokładnie pod +12V po stacyjce i masę) mam podpiętą kamerę i wszystko działa idealnie.

[tx555]

Nie przesadzajmy, że nie można niczego więcej podpiąć. W Julce pod jedną z wiązek pod plastikami lusterka (dokładnie pod +12V po stacyjce i masę) mam podpiętą kamerę i wszystko działa idealnie.

a możesz sobie podpiąć i nawet sokowirówkę na 12V jak chcesz - samo zasilanie to żadna filozofia- ale tu nie mówimy o podpieciu byle czego. Lusterko w full opcji (fotochrom jest przecież w julce/mito w komplecie ze wszystkimi czujnikami) poza zasilaniem ma podłączenie tez do: A-busa, sterownika świateł, sterownika klimatyzacji. Bez dodatkowych przewodów czujniki działać nie będą, samo lusterko pewnie będzie się sciemniało jeśli mu starczy tylko zasilanie bez żadnej komunikacji z BCM ale automatyki nie bedzie jak kolega wyżej wspomniał. Jeśli ktoś sie koniecznie napalił na wymianę na ten bajer to proponuję wpierw pojeżdzić trochę u kogoś z fotochromem, szczerze to ja bym swojego zwykłego nie zamienił (kompletnie mi nie odpowiada sposób jego działania-przynajmniej tego w julce), to moje zdanie no ale co kto woli

[mdyrka]

a możesz sobie podpiąć i nawet sokowirówkę na 12V jak chcesz - samo zasilanie to żadna filozofia- ale tu nie mówimy o podpieciu byle czego. Lusterko w full opcji (fotochrom jest przecież w julce/mito w komplecie ze wszystkimi czujnikami) poza zasilaniem ma podłączenie tez do: A-busa, sterownika świateł, sterownika klimatyzacji. Bez dodatkowych przewodów czujniki działać nie będą, samo lusterko pewnie będzie się sciemniało jeśli mu starczy tylko zasilanie bez żadnej komunikacji z BCM ale automatyki nie bedzie jak kolega wyżej wspomniał. Jeśli ktoś sie koniecznie napalił na wymianę na ten bajer to proponuję wpierw pojeżdzić trochę u kogoś z fotochromem, szczerze to ja bym swojego zwykłego nie zamienił (kompletnie mi nie odpowiada sposób jego działania), to moje zdanie no ale co kto woli

O jakiej automatyce w przypadku lusterka fotochomatycznego mówisz? Co nie będzie działało? A co do samego sposobu działania, to zgadzam się, w oryginalne w Julce działa gorzej niż dokładane z 500tki w Bravie.