Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ja mam 2018, Eper nie uwzględnia mojego rocznika. Spiszę nr katalogowy, to się wyjaśni.
Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P
Ja mam Sprint z Września 2015 i wydaje się że mam turbinę z 170 KM według Eper nr 55248413.
Jeśli tak to rozumiem że różnica miedzy 150 KM a 170 KM to tylko oprogramowanie w komputerze silnika.
Można wtedy podnieś moc tak jak dla silnika 170 KM czyli gdzieś do 190 KM samym oprogramowaniem.
Na każdej turbinie jest tabliczka znamionowa z numerem.
Spisać i wujek google prawdę powie.
Z tych velocze, które oglądałem wszystkie miały mniejszą turbinę.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Ostatnio edytowane przez Pitero ; 27-05-2019 o 19:42
Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale
MA 150 oto turbo. Gdzieś znalazłem MGT1446Z, ale ręki uciąć sobie nie dam.
55278506
812812-6
Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P
Ostatnio edytowane przez michass ; 27-05-2019 o 22:15
Jeśli to co wgooglowalem, to prawda, to turbo takie same jak w 170. Na zagranicznym forum bodajże alfaowners, pisza, ze roznica tylko w programie. Inny wałek? Wydechowy?
Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P