Chiptuning.

[gucio1960]

Ja mam 55248413 też MA 150 KM nr garetta 811311-002 według katalogu garetta to to samo co 170 KM,a według numeru fiata też 170KM.
Gdzieś czytałem o firmie tungowej z Holandii że silnik różni się oprogramowaniem można do nich wysłać komputer wgrywają nowe oprogramowanie
i można uzyskać 185-190 KM.
Nie chce mi się wierzyć że jest iny wałek wydechowy,tym bardziej że fiat w silnikach daje zawsze parę koni więcej.

[Pitero]

140 i 150 MA, mają mniejsze turbo i inny wałek rozrządu.

Poproszę źródło tych herezji.

Temat byl juz wałkowany, sam tez dobrze to sprawdzilem. Eper nie kłamie.
Na mojej turbinie widnieje oznaczenie Honeywell, jak i 1446 wiec.. Dla niewtajemniczonych Honeywell to po prostu Garrett.

Na załączonych zdjęciach foto mojej turbiny pod maską, oraz na stole od lewej td04, 1446 i IHI. Na trzecim foto zdjecie turbiny auta w salonie 1.4 MA 150. Dziękuję, pozdrawiam.

[epsonix]

O mnie mowa? Ja mam 1446 na bank, sprawdzone. Wczesniej wkladali ihi. Sprint 2k15. Chipa nie robilem, ale rozmawialem z Cinkiem jak i Conmirem i mimo wszystko nie sa w stanie wydusic z 150 tyle co z 170.. nie wiem czemu, Oni tez nie.

o Tobie czyli na odwrót niż zapamiętałem Twój komentarz - byłeś u mnie 2 lata temu prawie co do dnia, pamięć płata figle

[Pitero]

o Tobie czyli na odwrót niż zapamiętałem Twój komentarz - byłeś u mnie 2 lata temu prawie co do dnia, pamięć płata figle

Dokladnie Wczesniej montowali IHI i dusili z nich 150km, ale pekaly korpusy i przeszli na 1446 zaraz przed tym jak zostal wyprodukowany moj Sprint, bodajże na poczatku 2015.

[mlody2788]

Poproszę źródło tych herezji.

Temat byl juz wałkowany, sam tez dobrze to sprawdzilem. Eper nie kłamie.
Na mojej turbinie widnieje oznaczenie Honeywell, jak i 1446 wiec.. Dla niewtajemniczonych Honeywell to po prostu Garrett.

Na załączonych zdjęciach foto mojej turbiny pod maską, oraz na stole od lewej td04, 1446 i IHI. Na trzecim foto zdjecie turbiny auta w salonie 1.4 MA 150. Dziękuję, pozdrawiam.

I gdzie na tym zdjęciu jest 1446 ?

[michass]

W środku [emoji16]

Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P

[mlody2788]

Poproszę źródło tych herezji.

Temat byl juz wałkowany, sam tez dobrze to sprawdzilem. Eper nie kłamie.
Na mojej turbinie widnieje oznaczenie Honeywell, jak i 1446 wiec.. Dla niewtajemniczonych Honeywell to po prostu Garrett.

Na załączonych zdjęciach foto mojej turbiny pod maską, oraz na stole od lewej td04, 1446 i IHI. Na trzecim foto zdjecie turbiny auta w salonie 1.4 MA 150. Dziękuję, pozdrawiam.

W MA występuje jeszcze MGT12, mimo iż wg epera powinno się znajdować 1446

- - - Updated - - -

Ja mam 55248413 też MA 150 KM nr garetta 811311-002 według katalogu garetta to to samo co 170 KM,a według numeru fiata też 170KM.
Gdzieś czytałem o firmie tungowej z Holandii że silnik różni się oprogramowaniem można do nich wysłać komputer wgrywają nowe oprogramowanie
i można uzyskać 185-190 KM.
Nie chce mi się wierzyć że jest iny wałek wydechowy,tym bardziej że fiat w silnikach daje zawsze parę koni więcej.

Wałek jest inny i nie różni się tylko krzywkami wydechu.

[michass]

A czym jeszcze?

Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P

[gucio1960]

Wałek jest inny i nie różni się tylko krzywkami wydechu.

Jeśli Mam w silniku turbinę Garetta 1446 taką samą jak 170KM to jaki sens jest montaż innego wałka wydechowego .
To są koszty całego projektu trzeba modyfikować silnik a wystarczy zmodyfikować oprogramowanie i mamy 150 KM ekologie bez kosztów.
Tak zrobiono Giulią montując te same silniki w wersji 280 KM i 200 KM z początku produkcji .

[Pitero]

W MA występuje jeszcze MGT12, mimo iż wg epera powinno się znajdować 1446

- - - Updated - - -



Wałek jest inny i nie różni się tylko krzywkami wydechu.

Kolega oczywiscie zdaje sobie sprawe ze w MA jest TYLKO walek wydechowy?

Fakty, zdjecia? Nic?

Poprosze jeszcze o wytlumaczenie, jak w takim razie jest mozliwe, ze przy innym walku 170 i 150 maja ten sam moment obrotowy?