Mierzyles moc i moment przed i po montażu tego softu z MM? Konkrety mnie interesują.
Mierzyles moc i moment przed i po montażu tego softu z MM? Konkrety mnie interesują.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Moja ostatnia wizyta w Cinsofcie .Jak powiedziął Cinek temperatura i jakość paliwa zrobiła swoje ale różnica zauważalna .
To fabryka ? Czy Cinek coś modził?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Są dwa wykresy .Fabryka i Cinka robota .
https://www.squadra-tuning.nl/chiptu...150-pk-euro-6/
tam znajdziecie info, że 150 to ograniczony bliźniak 170.
To super dla właścicieli takich wersji
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
U mnie niestety po wizycie u Cinka został źle zrobiony soft. Auto przerywało na zimnym silniku. Powiedział że to może być EGR. Auto zostało uratowane przez fca bielsko poprzez wgranie nowego softu. Trochę wstyd bo skasował 1500zł... i spiepszył mi samochód!!
Na stronie facebook Cinsoftu jest Alfa 1,4MA 150 PS zrobiona na 186PS,272Nm program wgrany przez OBD2.
Dziwne że Cinek nie zaproponował powrotu do starego programu to standard.
Raczej nie wypuszcza nie sprawnych samochodów.
Dobrze, że to piszesz. Świetna reklama dla Cinsoftu. Może by się jakoś tu odniósł do tego? Też tam chciałem robić chipa, ale jak tak to ma wyglądać to dziękuję.