Gdyby silniczek działał w trybie 0/1 to wycieraczka stawałaby w miejscu po wyłączeniu manetki.Napisał mickry
Coś też ją musi załączać, gdy manetka jest w pozycji 0 a cofasz przy włączonych przednich wycieraczkach.
Gdyby silniczek działał w trybie 0/1 to wycieraczka stawałaby w miejscu po wyłączeniu manetki.
Coś też ją musi załączać, gdy manetka jest w pozycji 0 a cofasz przy włączonych przednich wycieraczkach.
no tak, ale chodzi mi o to że dostaje sygnał jak włączasz i wyłączasz manetkę powinna zrobić 2 ruchy i wracać, a tu kręci się czasami 3 czasami 4 tak jakby ten przerywnik nie działał
BC musi dostać sygnał, że wycieraczka jest w pozycji spoczynkowej aby ją zatrzymać. Jeżeli kabel sygnałowy jest przerwany to raz podaje napięcie do BC a raz nie i dzieją się cuda.no tak, ale chodzi mi o to że dostaje sygnał jak włączasz i wyłączasz manetkę powinna zrobić 2 ruchy i wracać, a tu kręci się czasami 3 czasami 4 tak jakby ten przerywnik nie działał
U mnie zostaly polutowane kable i wycieraczka jak dzialala tak dziala, zatrzymuje sie jak chce. Wątpie by był to problem z kablami.
Jak kable są ok, to już mamy tu potwierdzenie, że moduł w bc do wymiany i działa...
Wymieniłem silniczek tylnej wycieraczki i sprawdzone kable kilkukrotnie i nic nie pomagało i znalazłem człowieka na allegro, który mi naprawił BCMa i wszystko działa. Polecam
allegrolokalnie.pl/oferta/naprawa-bcm-alfa-romeo-niesprawna-wycieraczka
Witajcie,podepnę się pod temat. Wyrobiła mi się tylna wycieraczka, mechanizm pracuje, ale nie łapie ramienia(pękł plastik) zamówiłem na allegro nowe ramię stare zdjąłem ale na tym gwintowanym trzpieniu została metalowa tuleja (która pierwotnie chyba była częścią pióra wycieraczki) i teraz nie wiem czy tej tuleji można się pozbyć z tego gwintu , bo staram się nią ruszać,pryskam wd-40 ale ani drgnie. Czy może to jest część tego trzpienia na którą przychodzi wycieraczka, czyli wtedy nowe ramię, które kupiłem ma jakieś inne niekompatybilne mocowanie.
Przetnij gumówką i tyle
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Mi tutaj naprawili BCMa w dobrej cenie i nareszcie zaczęło działać tak jak powinno
allegrolokalnie.pl/oferta/naprawa-bcm-alfa-romeo-niesprawna-wycieraczka-hpa
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
