Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 48

Temat: Wymiana oleju w MultiAir 1.4 / 105 KM - kalibracja, reset itd. - czy tylko serwis?

  1. #11
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,476

    Domyślnie

    wątpię aby ELM to ogarnął.

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Frajbe
    Dołączył
    11 2013
    Auto
    Mito 2012 1.4 MultiAir (955 A6.000)
    Postów
    46

    Domyślnie

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Bez*tytułu.png
Wyświetleń:	27
Rozmiar:	41.9 KB
ID:	208559

    Po wymianie oleju przeprowadzam tę operację używając kabla ELM. Nazwa programu widoczna na górze załączonego obrazka.

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar dziadzia82
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Będzin
    Auto
    Julka 2018 150Mair Veloce . Stelvio Sprint 2020
    Postów
    1,325

    Domyślnie

    bez problemu

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair / Mito 1.4 TB
    Postów
    511

    Domyślnie

    Cytat Napisał tx555 Zobacz post
    Po co inspekcje serwisową? Jak tylko olej to wykonuje się funkcję "wymiana oleju" celem uaktualnienia parametrów w centralce
    Aby pozbyć się ikonki mówiącej o konieczności wykonania przeglądu. Pojawiła się po 30 tys.

  5. #15
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotrek1983 Zobacz post
    Aby pozbyć się ikonki mówiącej o konieczności wykonania przeglądu. Pojawiła się po 30 tys.
    Wtedy to tak , ja wymieniam olej co 10 tyś więc kasuje tylko wymianę oleju. Przeglądy co 30 tys robię w aso więc kasowanie inspekcji serwisowej jest i tak w cenie. Tylko inspekcja serwisowa i olejowa to dwie różne sprawy , każde służy do czego innego

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    ok a niech ktoś mi powie czy jeśli zrobię tą kalibracje teraz a olej będę zmieniał dopiero w październiku to będzie źle??
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  7. #17
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    Cytat Napisał tx555 Zobacz post
    Wtedy to tak , ja wymieniam olej co 10 tyś więc kasuje tylko wymianę oleju. Przeglądy co 30 tys robię w aso więc kasowanie inspekcji serwisowej jest i tak w cenie. Tylko inspekcja serwisowa i olejowa to dwie różne sprawy , każde służy do czego innego
    ile płacisz za przegląd co 30tys w aso /pomijam ew. części chodzi o samo sprawdzenie auta/
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  8. #18
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar meridian
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Dąbrowa G.
    Auto
    Było MiTO 1.4 MA
    Postów
    116

    Domyślnie

    Cytat Napisał paweltbu Zobacz post
    ok a niech ktoś mi powie czy jeśli zrobię tą kalibracje teraz a olej będę zmieniał dopiero w październiku to będzie źle??
    Skoro robi się tą kalibrację po wymianie oleju, to po co robić przed? Niepotrzebne kombinacje i ryzyko. Kup ELM'a, ściągnij AlfaOBDII na Androida lub MES'a na lapka i po sprawie.

  9. #19
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    Cytat Napisał meridian Zobacz post
    Skoro robi się tą kalibrację po wymianie oleju, to po co robić przed? Niepotrzebne kombinacje i ryzyko. Kup ELM'a, ściągnij AlfaOBDII na Androida lub MES'a na lapka i po sprawie.
    chce to zrobić wcześniej bo.. nie wiadomo czy mój sterownik to obsługuje a dławi mi troszkę auto po odpaleniu na zimnym co może być spowodowane brakiem omawianej kalibracji, chciał bym to zrobić żeby pozbyć się dławienia bo do wymiany oleju jeszcze mam trochę czasu.
    Tak OFFTOP [MENTION=64057]meridian[/MENTION] - wymieniłeś już u siebie filtr Uniair???
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  10. #20
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar meridian
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Dąbrowa G.
    Auto
    Było MiTO 1.4 MA
    Postów
    116

    Domyślnie

    Nie niestety nie wymieniłem tego filtra przez przeszkodę opisaną przeze mnie w temacie: http://www.forum.alfaholicy.org/mito...prawiam-8.html

Podobne wątki

  1. [MiTo] wymiana oleju a kalibracja
    Utworzone przez adekt w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-01-2015, 10:24
  2. [MiTo] Wymiana aktywatora Multiair
    Utworzone przez clucha w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-11-2014, 16:18
  3. Sensor airbag - wymiana czy reset
    Utworzone przez MaxiCaas w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-06-2012, 19:50
  4. [MiTo] wymiana oleju, cena, W-wa, nie tylko ASO
    Utworzone przez Lutraki w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-03-2011, 13:24

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory