Wykręcanie? Uszczelnienie?
Mój MA nie miał odkręconych cylinderków. Co do szczelności to nie mam jak sprawdzić
Wykręcanie? Uszczelnienie?
Mój MA nie miał odkręconych cylinderków. Co do szczelności to nie mam jak sprawdzić
Nie cylinderki tylko prowadnice.Trzeba zrozumieć jak działa MA i po co jest
https://www.youtube.com/watch?v=JrOQaM8v7Qk
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Planowałem ponownie sprawdzić MA. Ale nie pojechałem na diagnostykę, tylko zadzwoniłem do ASO, do fachowca, który w zeszłym tygodniu był na urlopie.
Zapytałem jak interpretować wyniki i czy radzi wymianę MA (w tym tygodniu jadę w długą trasę 1000 km, stąd mój niepokój).
Uspokoił mnie. Powiedział, żeby jeździć do czasu gdy poczuję wyraźnie nierówną pracę "na trzech cylindrach".
A więc na razie NIC.
Cześć, u mnie niestety po pierwszych przymrozkach auto odpaliło bucząć, myślałem że to obudowa pokrywy silnika drga bo nie mam wszystkich gumek podtrzymujących ale po otwarciu maski usłyszałem wyraźne cykanie tyrkotanie, z czasem ucichło, na Dynamic na wysokoich obrotach kilka razy na trasie przerwał i przeszedł sam na N ale był lekko wilgotny asflat także nie wiem czy to ma związek czy to esp tak zadziałało (letnie opony), po przejechaniu kilku dziesięciu km na postoju cisza jak dodawałem gazu ok ale przy schodzeniu obrotów miedzy 1500rpm a 1000 dzwięk powracał. Ale tak nie świeci check, na wolnych obrotach nie faluje na wszystkie gary chodzi czy to multiair czy poprostu w niskich temperaturach "ten typ tak ma" ? objawy były po ok -6 w nocy odpalony jak już było wyraźnie temp na plusie.
5w40 Motul 2 tys temu zmieniany
5w40 motul 2 tys temu wymieniony