Uszkodzony MULTIAIR 1.4 MA 170KM przebieg 175k km

[Mario71]

Witam i pozdrawiam.
Temat już był dużo razy młynkowany- mam prawdopodobnie uszkodzony MA - już się z tym pogodziłem. Czy jestem skazany na kupno w aso za 3500zł?
Gdzieś czytałem (nie mogę tego znaleźć) że można już kupić za 2500?. Mieszkam nie daleko Łodzi.
Może znacie jakiś tani dobry sklepik?

[sailor_p]

Jakie masz objawy?
W ASO powiedzieli Ci z montażem i wszystkimi dodatkami (uszczelki) 3500 PLN?
Na Allegro można kupić za tyle nowy z gwranjcą:
http://allegro.pl/aktywator-zaworow-...714527627.html

[Roman35]

Tutaj nawet moje ulubione ASO sprzedaje:

http://allegro.pl/aktywator-zaworow-...687894507.html

Tylko po co ta konspiracja?

"Dzwoniąc do nas podaj, że dzwonisz w sprawie części z Allegro."

Czyli co, jak przyjedzie zwykły klient to sobie życzą 4 tys., a jak z Allegro, to taniej?
Pachnie mi to jakimś przekrętem.

[Mario71]

Jakie masz objawy?
W ASO powiedzieli Ci z montażem i wszystkimi dodatkami (uszczelki) 3500 PLN?
Na Allegro można kupić za tyle nowy z gwranjcą:
http://allegro.pl/aktywator-zaworow-...714527627.html

Powiedzieli za sam moduł MA, uszczelki i robocizna osobno.
Dzięki za link 2880 to nie 3500.
A ciężko jest to cudo wymienić ?
Czy aby dostać gwarancję pewnie trzeba to zrobić u nich.


Objawy:
1--- przy rozgrzanym silniku i spokojnej jeździe ( obroty 2000--3000) zaczyna tracić moc i szarpanie silnikiem, po odpuszczeniu na luz znowu jest normalna jazda
kontrolka check

[sailor_p]

Powiedzieli za sam moduł MA, uszczelki i robocizna osobno.
Dzięki za link 2880 to nie 3500.
A ciężko jest to cudo wymienić ?
Czy aby dostać gwarancję pewnie trzeba to zrobić u nich.


Objawy:
1--- przy rozgrzanym silniku i spokojnej jeździe ( obroty 2000--3000) zaczyna tracić moc i szarpanie silnikiem, po odpuszczeniu na luz znowu jest normalna jazda
kontrolka check

Podejrzewam, że aby mieć gwarancję to trzeba w ASO też moduł kupić, ale możesz zapytać w ASO. Nie kojarzę, aby ktoś z forum samodzielnie to wymieniał, ale wiem, że jest użytkownik, który to sam naprawił w MiTo. Z którego roku masz auto? To pierwsza wymiana? Jeśli tak to chyba i tak nieźle wytrzymał...

[paweltbu]

Przy wymianie obowiązuje specjalna procedura, trzeba go tez zalać olejem zanim uruchomisz auto. Jak tego nigdy nie robiłeś to możesz więcej szkód narobić niż pożytku. jeśli aso chce 3500zł to 700zł nie jest dużą kwotą w kontekscie gwarancji. Koleżanka z forum zmieniała moduł w ASO i padł jej przed upływem 24 m-cy. Robiła w Aso więc dostałą nowy za free, gdyby kupiła na własną rękę to kasa wyrzucona w błoto.

[stefdeath]

A ciężko jest to cudo wymienić ?

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...placement.html

co do gwarancji to ci z allegro piszą, że udzielają gwarancji na sprzedawane przez nich części - może warto wysłać im zapytanie jakie są warunki. Teoretycznie możesz zlecić to mechanikowi - jak widać w opisie nie jest to jakaś technologia kosmiczna. Z drugiej strony jakby się popsuł to mogą powiedzieć, że nieprawidłowy montaż, zły olej it, zaraz rzeczoznawcy,pisma, sądy...
W aso zabulisz na moje oko ze 2k więcej za 2 lata spokoju.
Ja bym ryzykował i robił na własną rękę u ogarniętego mechanika - moduł nowy, poprawiony, musiałbyś być pechowcem roku żeby nie pojeździć na nim te 2 lata

[Mario71]

Dzięki za pomoc. Dzisiaj będę dzwonić do ASO . Zobaczymy . Muszę i tak do nich jechać niech stwierdzą czy to MA

[Wichura87]

W lipcu 16' robiłem MA u Twardowskiego w Warszawie.
Sam moduł wyszedł po rabatach 2800, za uszczelki i robotę wzięli chyba koło 1300.

[radekrp90]

Co do samego MultiAir'a - w ogóle któraś wersja jest dobra i bezawaryjna? Zastanawiam się czy jeśli w jakimś aucie będzie wpis o wymianie to czy po, którejś dacie można spać spokojnie?