Rozrząd 1.4 TB 170 PS
Cześć.
Kupiłem guliette i postanowiłem wymienić rozrząd.
Zasugerowałem się blokadami do zdejmowania rozrządu - znalazłem w internecie / założyłem blokady i zadowolony zdjąłem pasek rozrządu...
Nie wiem jak to możliwe, ale silnik nie chce odpalić...
Jest to wina prawdopodobnie złego ustawienia rozrządu.
Na tą chwilę, jestem w punkcie totalnego udupienia, stąd moja prośba do użytkowników 1.4 TB 170 ps - chodzi o opowiedzenie w którym miejscu w waszych silnikach jest tłok względem zaworów. Powyższe pozwoli mi na ewentualne skorygowanie rozrządu.
Chodzi tu o zasadę przykładowo 1 tłok od rozrządu w GMP , to otwarte zawory na cyl. 4 , a "dziurka" na wałku rozrządu od strony pompy vac. znajduje się po "prawej" stronie... Mam nadzieje, że jasno sprecyzowałem prośbę.
Ponadto może ktoś posiada procedurę ustawienia rozrządu ? Mówię tu o ustawieniu 1 tłok względem zaworów.
Dodam, że poprzedni właściciel ustawiał rozrząd na znaki i to spowodowało, że prawdopodobnie miałem przestawiony rozrząd o kilka stopni co powodowało średnie osiągi jak na 170 ps...
Pozdrawiam.
Odpowiedz z cytatem
