Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17
  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar SliwusBuu
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Mazda MX5 NBfl 1.8l, Alfa Romeo 159 2,4 JTDm 2006r.; Alfa Romeo 156, 1.9 JTD 115KM - była
    Postów
    1,075

    Domyślnie

    Skopiuj link do posta i usuń www., ewentualnie jeśli nie zadziała, to wstaw jeszcze gdzieś spację w linku.


    › Więcej...: 1.4 Multi Air - problem z mocą maksymalną.

  2. #12
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2017
    Auto
    Abarth Punto Evo
    Postów
    6

    Domyślnie

    nawet forum trzeba hackować...

    www .dropbox.com/s/8fvxfulw76pju75/20171112_182836.mp4?dl=0

    (spacja po www, czyni cuda, tylko po co takie zabezpieczenie...)

  3. #13
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Fiat Palio & Julka 1.4 MA
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    Hej!
    Czy coś się ruszyło w temacie? Gruszka? Samo przeszło? Pojawiają się nowi użyszkodnicy z tym problemem, więc ożywiam temat.

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, czarne, doładowane
    Postów
    690

    Domyślnie

    Odświeżam temat. 1.4 tjet 120KM. Oczekiwane ciśnienie na biegu jałowym 309 mbar. Ciśnienie doładowania zmierzone to 988 mbar. Coś jest nie tak?

    I drugie pytanie, jakie są prawidłowe wartości z czujnika stukowego dla poszczególnych cylindrów. W moim aucie rozrzut pomiędzy cylindrami to 1300-2300.

  5. #15
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,295

    Domyślnie

    Cytat Napisał Casio Zobacz post
    Odświeżam temat. 1.4 tjet 120KM. Oczekiwane ciśnienie na biegu jałowym 309 mbar. Ciśnienie doładowania zmierzone to 988 mbar. Coś jest nie tak?
    ok.
    Cytat Napisał Casio Zobacz post
    W moim aucie rozrzut pomiędzy cylindrami to 1300-2300
    Czym te wartości mierzone?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #16
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, czarne, doładowane
    Postów
    690

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    ok.

    Czym te wartości mierzone?
    Multiecuscan. Bieg jałowy.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	czujni stukowy-01.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	116.7 KB
ID:	283985

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, czarne, doładowane
    Postów
    690

    Domyślnie

    Wykonałem dziś logi: obrotów, czujników spalania stukowego 1-4, sterowania spalania stukowego, kąta wyprzedzania zapłonu - patrz załącznik. Na logach tego nie widzę ale w trakcie przyspieszania z pedałem gazu wciśniętym przynajmniej do połowy parametr "Sterowanie spalaniem stukowym" zmieniał wartość na "Włączone". Przy delikatnym operowaniu gazem wartość ta posiadała status "Wyłączone".
    Dla pełnej informacji, silnik odpala od strzała, nie kopci, nie przerywa, nie faluje na obrotach. Spalanie w normie. Jedyny niepokojący objaw to czasami przy depnięciu w gaz brak reakcji silnika czyt. brak mocy.W sterowniku błędów brak. Tankuję wyłącznie na stacjach Orlen/Lotos/Shell. Paliwo noPb95.
    Attached Files Attached Files

Podobne wątki

  1. [159] Problem z mocą.
    Utworzone przez Pierre w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-05-2016, 20:58
  2. 2.5 V6 problem z mocą.
    Utworzone przez Hexinio11 w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 21-07-2015, 13:11
  3. [159] Problem z mocą w 2.4
    Utworzone przez KuASY w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 03-10-2013, 10:48
  4. Konkurs Alfaholików - Losowanie Multi Multi.
    Utworzone przez DieselJTD w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 21-07-2010, 20:39
  5. Problem z Mocą ?
    Utworzone przez enzo_pl w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-05-2010, 12:02

abarth multiair objawy

mito 1.4 multiair podcisnienie problem

garrett multiair

1.4 multiair multiair brak mocy

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory