[Giulietta] Skrzynia TCT problem

Kalibracja zrobiona w ASO, akumulator OK. Chyba pojeżdżę z tym i zobaczę na rozwój wypadków, nie ma się do czego przyczepić.
 
mam prośbę: jak problem ustanie, albo zrobisz jakąś interwencję która pomogła podziel się tutaj. ja aktualnie zostawiłem auto u mechanika bo mam jeszcze problemy z silnikiem do kompletu, więc będę miał teraz wymieniany moduł MA, ale ten problem ze skrzynią mam do rozwiązania

opcja domyślna to raczej zakup i wsadzenie nowych sprzęgieł, ale czytam o tym sporo i jest też coś takiego jak czujnik położenia sprzęgła który może paść. mi w MES mechanik pokazywał że sprzęgła pierwszego ładnie aktualizuje pozycję, natomiast sprzęgła drugiego jakby miał problem z pobraniem tej wartości
 
a tak wyglądają przebiegi parametrów sprzęgła podczas jazdyalfa_wykresy1.jpg
może ktoś skomentować?
 
Miałem problemy ze skrzynią które wydawało mi się że to aku. bo komunikat był za niskie napięcie na pompie ciśnienia. Wymieniłem w listopadzie na Vartę. Problemy nie zniknęły.
Występują tylko przy rozruchu. Dodałem jeszcze jeden mostek (-) do silnika z aku. Jest tak że spokój mam miesiąc, dwa i znów awaria. Błędy kasuje i jeżdżę dalej.
Ktoś ma pomysły.
 

Załączniki

  • Screenshot_2023-03-12-16-18-26-479_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg
    Screenshot_2023-03-12-16-18-26-479_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg
    40.9 KB · Wyświetleń: 83
  • Screenshot_2023-03-12-16-18-36-058_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg
    Screenshot_2023-03-12-16-18-36-058_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg
    41 KB · Wyświetleń: 95
  • Screenshot_2023-03-12-16-19-53-082_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg
    Screenshot_2023-03-12-16-19-53-082_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg
    39.4 KB · Wyświetleń: 91
Po zaparkowaniu i przesunięciu dźwigni w pozycję P auto czasami przepuszcza blokadę i zaczyna się staczać. To coś prostego? Od czego zacząć?

Witam wszystkich, jestem świeżym posiadaczem Giulietty 1.4 170 KM TCT - zauważyłem, że czasami w trybie P auto przy włączonym silniku toczy się do przodu na równej powierzchni (parking), tak powinno być?
Jestem laikiem w temacie motoryzacji, więc z góry przepraszam jeżeli to pytanie jest oczywiste. Szukałem na forum, ale nie znalazłem podobnego wątku.
 
Tryb P oznacza parking. Załączona powinna być mechaniczna blokada skrzyni biegów. Samochód nie powinien się toczyć. Może delikatnie bujać się przód tył. Efekt jakbyś zostawił samochód na biegu.
 
Miałem problemy ze skrzynią które wydawało mi się że to aku. bo komunikat był za niskie napięcie na pompie ciśnienia. Wymieniłem w listopadzie na Vartę. Problemy nie zniknęły.
Występują tylko przy rozruchu. Dodałem jeszcze jeden mostek (-) do silnika z aku. Jest tak że spokój mam miesiąc, dwa i znów awaria. Błędy kasuje i jeżdżę dalej.
Ktoś ma pomysły.

Chyba muszę podbić temat. Bo nikt nie odpowiada . A dzisiaj znów te same błędy. Na tablicy choinka. Dobrze że ze sobą noszę AlfaOBD.
 
Tryb P oznacza parking. Załączona powinna być mechaniczna blokada skrzyni biegów. Samochód nie powinien się toczyć. Może delikatnie bujać się przód tył. Efekt jakbyś zostawił samochód na biegu.

Właśnie wiem, że nie powinien się toczyć.
Zrobiłem wczoraj test i mniej więcej raz na pięć przypadków po włączeniu trybu P auto lekko toczy się do przodu. Miał ktoś z Was podobnie? Mam coś z tym zrobić?
 
Hej. Proszę o pomoc ponieważ nabyłam Giuliettę 2,0 jtdm 150 tys km i skrzynia zaczęła delikatnie szarpać jak wskakuje z 3 na 4 i przy redukcji ale raczej z 3 na 2 i 1. Olej wymieniłam zaraz po zakupie i przez jakieś 1000 km było idealnie a teraz zaczyna przy tych biegach wpadać jakby w dziurę.
 
podjedź na diagnostykę do ASO lub serwisu który zajmuje się takimi skrzyniami. wymiana sprzęgła na ślepo do dosyć kosztowna zabawa - same części sprzęgło + dwumasa będzie ponad 4k, robocizna z kolejne 2k
 
Dzięki wielkie. Tak zrobię. Już się umówiłam do ASO w Sieradzu. Dam znać jak poszło.
 
te ceny co napisałem to jakby co w nieautoryzowanych serwisach, w ASO sprzęgła + dwumasa + wymiana i kalibracja będzie ponad 10k
 
orientuje się ktoś czy sprzęgło LUK 602000300 i sprzęgło Fiat OE 55253082 to to samo tylko zapakowane przez producenta?

na OE jest "made in Hungary", ktoś się orientuje gdzie LUK produkuje? nigdzie tego nie podają
 
Oprócz LUK'a, to z tego co wiem, nikt tego zestawu nie robi. Więc to powinno być to samo.
 
Czy możecie mi pomóc?
Szukam czujnika ciśnienia do actuatora skrzyni TCT (są dwa ). Nr na czujniku to 163000BA 050 13 MX8 53CP17-01.
Serwis alfy chce mi sprzedać cały actuator za ponad 11k. PLN (sam czujnik nie jest dostępny w serwisie).
Czy ktoś orientuje się od czego może pasować taki czujnik? (od selespeed? jest inna kostka ale 3 piny).
 
To jest ten czujnik.
Niestety podobne oferty są na allegro - dostawa z chin 12 - 22 dni.
Wczoraj kupiłem na allegro, ale niestety dzisiaj dostałem zwrot zapłaconej kwoty z informacją - brak w magazynie.

- - - Updated - - -

Czy ktoś z was kupował z tego portalu www.sequparts.com ?
 
Niby adres mają z DE, Berlin dokładnie, ja osobiście bym zaryzykował. wysyłka nie jest jakaś strasznie droga

- - - Updated - - -

Z tego co widać na ich stronie to specjalizują się w częściach do automatów
 
Jeszcze chwilę poczekam - może ktoś z forumowiczów ma używany czujnik na sprzedaż ?
Jak nie - to będę musiał zaryzykować i kupić z tego sklepu z Berlina ?.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra