Nierówna praca na biegu jałowym

[Radi850]

Przesyłam w załączeniu logi na biegu jałowym - pewnie robione mało profesjonalnie więc wskazówki mile widziane. Dodaję także zdjęcie INFO ze sterownika - przebieg wydaje się być realny. Dodatkowo jak wracałem z pracy silnik wydawał się być przeładowany paliwem, reakcje na gaz takie SOBIE. Odgłosy spod maski - buczenie i warkot. Rura końcowa czarna, a oleju nie bierzeFESLog_1803151613_Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 16V.txtFESLog_1803151628_Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 16V.txt

- - - Updated - - -

...logi spakowaneGIULIETTA.rar

- - - Updated - - -

...logi spakowaneGIULIETTA.rar

[domin]

Nie spotykane że nie bierze oleju to ta jedna na milion a poważnie już sam wydech zazwyczaj wewnątrz jest czarny od pyłów

[bogas]

- daj kilka zrzutów tak jak w załączniku to ci powiemy ile km przejechałeś tak w przybliżeniu.
- podanie że sonda lambda kręci sie wokól wartości 0.1 - 0.9 V to nie diagnostyka.
[MENTION=11047]bogas[/MENTION]
- jak widzisz założenie tematu o diagnostyce pilnie potrzebne.

Tak, szczególnie, że auta nam się starzeją.
Jak liczysz przebieg/rocznik auta w stosunku do czasu działania eprom?

[bogas]

Uwierz ,że to nie ma nic wspólnego z lpg.

Ale to nie kwestia wiary, tylko procesu spalania gazu, z którego jest bardzo dużo H2O.
Świetnie to widać w zimie. Jedziesz na benie, dopóki nie przełączy sie stag na gaz-za Tobą prawie w ogóle nie widać dymu/pary. Po przełączeniu na gaz-biała chmura pary.
Robiąc odcinki po 15km olej się pieni, nie nadąża odparować i mam majonez w separatorze.
Przed założeniem gazu nie było go aż tyle.
Auto nie bierze oleju więcej niz przed założeniem lpg. Dolewam max 0.5l na 15kkm.

[Radi850]

Przyszedł mi do głowy kolejny dziwny aspekt pracy na Pb - na jałowym wtryski benzyny pracują głośniej niż LPG - KEIHIN. W sumie jak auto jeździło zgodnie z moimi oczekiwaniami to nie zwracałem na to uwagi, ale może TTTM. Po prostu pierwszy raz spotkałem się z wtryskami Pb, które hałasują bardziej niż LPG. Znajomy mechanik zasugerował uszkodzony regulator ciśnienia paliwa i skracanie wtrysków na jałowym, ale dla mnie to nie jest tak oczywiste bo z tego co się orientuję T-Jet na biegu jałowym ma stosunkowo krótkie czasy, chyba że się mylę???? Fajnie byłoby się odnieść do czasów innego prawidłowo pracującego motoru T-Jet. Te czasy dążą do 2,2ms

[Piotriix]

Ja też mam ciszej na lpg niż na PB.
Czas na wolnych na rozgrzanym silniku w mojej schodzi nawet do 1.8
Gdzie logi robiłeś? W tropikach?
Silnik ma lekko ponad 40 st a powietrze 34 st.
Logi podają ,ze masz przeładowane ciśnienie czasami
DTV 1.5?
bubu321@ Ty to kiedyś fajnie tłumaczyłeś.
Ja takiej wysokiej wartości nie mam.
Sonda za katem coś musi dużo korygować.

[Radi850]

Tylko Ty Piotriix masz chyba auto po konkretnym modzie wiec pewnie i mapy pozmieniane w pełnym zakresie... ale może to ten kierunek - wtryski mi wydłuża a nie skraca - brak mi porównania do nie kombinowanego STOCKOWEGO silnika :/ może kluczowe tu jest ciśnienie na listwie wtryskowej

- - - Updated - - -

regulator posiadam nowy więc pewnie wymiana nie zaszkodzi chociaż tak na ślepy traf to trochę SŁABO się grzebać w silniku, wolę się upewnić po analizach LOGów. Bubu321 - liczę na Ciebie i z góry dzięki

- - - Updated - - -

Słuszna uwaga z temperaturą - wróciłem z pracy, WZGLĘDNIE szybki obiad i podszedłem z komputerem pod Julkę... Trochę się nie zdążyła schłodzić logi na zimno postaram się zrobić jutro

[Piotriix]

Z tego co pamiętam na orygnalnych wtryskach było coś podabnie jak u ciebie.
Poszukam starych logów to zobaczę
Ale na pewno było poniżej 3 ms

[Radi850]

Wysyłam logi z dzisiejszego poranka (ZIMNY) - i tu zaskoczenie - auto po odpaleniu zachowuje się idealnie, żadnych niepotrzebnych drgań, przepływ powietrza nie hula w dużym zakresie...do momentu załączenia się sondy LAMBDY - wtedy drżenia i wibracje na porządku dziennym...FESLog_1803160627_Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 16V.txt może mam winnego całego zamieszania GIULIETTA_zimny.rar

[Radi850]

Bubu zerknij proszę na powyższe logi - może zauważysz jakąś anomalię - lambda to jednak ślepy trop... Tak to jest jak auto chcesz do ładu doprowadzić i szukasz rozwiązania a ono cały weekend jak rakieta się zbiera i Cię zwodzi . Czar prysł w pon. rano znowu wibracje i pyrkanie z wydechu na wolnych