[Giulietta] Wibracje silnika

Rickson83

Nowy
Rejestracja
Mar 12, 2017
Postów
1
Auto
AR Guilletta
Witam Wszystkich,

Posiadam Guillettę z 2012 r z silnikiem benzynowym 1.4/170km i skrzynią TCT. Od jakiegoś czasu zaobserwowałem zwiększone wibracje silnika na biegu jałowym i podczas postoju. Szczególnie widać to na prawym lusterku. Ogólnie wibracje przenoszą się na karoserię i są dość odczuwalne. Macie jakieś pomysły? Kiedyś czytałem, że może to być poduszka pod silnikiem, ale podczas przeglądu mechanik mówił, że na oko wygląda w porządku. PLS o jakieś sugestię od doświadczonych kolegów
 
Jeśli chodzi o dolną poduszkę (ta pod silnikiem), to raczej na oko mało widać.
Ale jeśli chodzi o te wibracje to na 100% poduszka od strony rozrządu.
 
Od paru tygodni zauważyłem dokładnie to samo u siebie (drgania są mniejsze gdy samochód stoi na pochyłości skierowany przodem w dół). Rocznik 2011 taki sam silnik z manualem.
 
Był gdzieś wątek w którym kilku userów mówiło że poducha od strony rozrządu wyglądała ok, ale jak się ją wyjęło to dopiero było widać że jest zużyta. Ponoć wymiana rozwiązuje ten problem. Z tego co zauwazyłem po wpisach to drgające prawe lusterko to typowy objaw ;)
 
Był gdzieś wątek w którym kilku userów mówiło że poducha od strony rozrządu wyglądała ok, ale jak się ją wyjęło to dopiero było widać że jest zużyta. Ponoć wymiana rozwiązuje ten problem. Z tego co zauwazyłem po wpisach to drgające prawe lusterko to typowy objaw ;)

To na pewno nie u mnie, rozrząd wymieniony 1,5kkm temu. Zestaw Conti. Po wszystkim została przeprowadzona kalibracja uniair.
 
Miałem to samo!Drży lusterko prawe, czuc drgania w aucie na postoju. Prawa górna poduszka od strony rozrządu (cena coś ponad 300zł oryginał). I nic na oko, po demontażu widać dopiero jaka guma jest już "miękka" w porównaniu z nową. Bez problemu można wymienić samemu.
Następna będzie dolna.
 
Miałem to samo!Drży lusterko prawe, czuc drgania w aucie na postoju. Prawa górna poduszka od strony rozrządu (cena coś ponad 300zł oryginał). I nic na oko, po demontażu widać dopiero jaka guma jest już "miękka" w porównaniu z nową. Bez problemu można wymienić samemu.
Następna będzie dolna.
Tez mnie to czeka, dostep jest bardzo dobry ale pytanie czy trzeba jakos podtrzymac silnik podczas demontażu?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
 
Tez mnie to czeka, dostep jest bardzo dobry ale pytanie czy trzeba jakos podtrzymac silnik podczas demontażu?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Tak, trzeba coś podłożyć. Ja pod miskę dałem deskę i odpowiednio podniosłem na lewarku.
 
Miałem to samo!Drży lusterko prawe, czuc drgania w aucie na postoju. Prawa górna poduszka od strony rozrządu (cena coś ponad 300zł oryginał). I nic na oko, po demontażu widać dopiero jaka guma jest już "miękka" w porównaniu z nową. Bez problemu można wymienić samemu.
Następna będzie dolna.

Następna będzie dolna? Za jaki czas wymieniałeś? To się robi parami czy jak?
 
Gdzie dokładnie znajduje sie ta poduszka od strony rozrzadu? Prosze o zdjecie. Prosze rowniez o link (allegro lub inny portal) do tej konkretnej czesci (poduszki). Z gory dziekuje za pomoc.
 
Następna będzie dolna? Za jaki czas wymieniałeś? To się robi parami czy jak?

Te poduszki są słabe, w poprzedniej alfie 159 wymieniałem wszystkie cztery ;) Z czasem guma robi się "miękka" i poduszka już nie amortyzuje wibracji jak za nowości. A na "oko" mechanika już nie wierze, porównałem starą i nową i różnica jest kolosalna (przebieg 120 000).
Przy dolnej słuchać czasem puknięcie w podłodze przy zmianie biegów, sprawdziłem gumę pod samochodem i widać, że jest już "sparciała".
 
ok dzięki wielkie :) kurde myślałem że te poduszki to tańsza sprawa, ciekawi mnie to że kosztuje 320pln a jakiś zamiennik już 500? w sumie śmieszne to
 
Potwierdzam, że wymiana poduszki od strony rozrządu niweluje drgania. Można wymienić samemu ale trzeba mieć klucze 10, 15 i bodajże 17 lub 19 + długa przedłużkę i podnośnik.
 
Kanał też by się przydał żeby zdjąć od spodu osłonę silnika. Ja sam wymieniłem i uważam, że nie jest to trudne zadanie.
 
Potwierdzam, że typowymi objawami zużytej poduszki silnika od strony rozrządu jest drganie prawego lusterka. Wymiana poduszki rozwiązuje problem, a praca silnika oraz brak drgań w kabinie nieoceniona. Poduszka jest droga ponieważ jest gumowo-olejowa. U mnie pękła guma i olej wylał. Wymiana z wykorzystaniem kanału i podnośnika kanałowego zajęła 1h20' (kolega lubi sobie porozmawiać podczas pracy :P)
 
Ja też miałem problem z drgającym prawym lusterkiem, przymierzałem się również do wymiany poduszki ale wcześniej z innego powodu wymieniłem świece. Ta najbliżej prawego lusterka była bardziej okopcona niż inne tak jakby nierówno pracowała. Po wymianie zauważyłem, że prawe lusterko już nie drga podczas postoju. Możliwe, że drgania są dalej ale po prostu mniejsze i już nie aż tak zauważalne. Jak przyłożę rękę do siedzenia pasażera to minimalne wibracje mogę wyczuć, ale na lusterku z perspektywy kierowcy już ich nie widać.
 
czołem,
Podłaczę się do wątku poduszkowego, byłem na przeglądzie i też to sprawdzono. Zdaniem mechanika może być to wytłumaczenie drgającego lusterka, tyle że organoleptycznie poduszka wygląda ok, a akurat nie mieli żadnej na stanie na podmiankę żeby zobaczyć czy to jest przyczyna. Koszt rzeczywiście około 400 zł. Umówiłem się na jesień przy zmianie opon bo i tak mało jeżdżę :P
 
A czy możecie powiedzieć jaka jest różnica nowa poduszka względem zużytej ,jak bardzo sztywna jest nowa.
U mnie nawet prawa wycieraczka drzy na luzie i po wyjęciu poduszki mogłem ja dość łatwo ręką przeginać i ogólnie łatwo się ruszała.
A i jak jest zamontowana to mogę pomiędzy obudowę a gumę od góry wsadzić palec bez żadnego problemu tak mocno osiada ,czy to normalne ?

U mnie jest ta :51813198 eper.
 
Ostatnia edycja:
czołem,
Podłaczę się do wątku poduszkowego, byłem na przeglądzie i też to sprawdzono. Zdaniem mechanika może być to wytłumaczenie drgającego lusterka, tyle że organoleptycznie poduszka wygląda ok, a akurat nie mieli żadnej na stanie na podmiankę żeby zobaczyć czy to jest przyczyna. Koszt rzeczywiście około 400 zł. Umówiłem się na jesień przy zmianie opon bo i tak mało jeżdżę :P

Dziś przy okazji wymiany rozrządu wymieniłem także prawą poduszkę. Nosiłem się z tą wymianą już od dawna, ale chciałem ją połączyć z wymianą rozrządu (jedna robota).
Poza ustaniem drgań lusterka zewnętrznego, a czasem nawet lusterka środkowego, zrobiło się także ciszej przy większych prędkościach. Znowu słyszę radio przy 120 ;)
Optycznie i dotykowo stara i nowa poduszka nie różniły się wcale, nie było wycieków czy wyrobienia. Chyba dopiero obciążenie silnikiem może powiedzieć, w jakim stanie jest poduszka.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra