[Giulietta] 1.4 Multiair 170 - dziwne poszarpywanie

[hadeu]

Od kilku dni mam dziwny problem z moją Giuliettą, a mianowicie z poszarpywaniem silnika (jakby odcięcie paliwa, wypadanie zapłonu). Nigdy nie zdarza się to na zimnym silniku, a tylko po ponownym uruchomieniu silnika po postoju (nawet kilkugodzinnym). Ruszam, jest ok i po kilkuset metrach auto traci moc i zaczyna szarpać. Dzieję się to kilka, może kilkanaście sekund i wszystko wraca do normy. Resztę trasy nie dzieje się nic niepokojącego. Zero błędów na kompie i check się nie zapala.
Ma ktoś pomysł co to może być?
Oczywiście wiem, że może to być chwilowy brak paliwa, iskry lub powietrza

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

[domin]

Zrób logi podczas tej sytuacji np cewek? Może ktoś coś kolejno Ci wykluczy? [emoji6]

 

[hadeu]

Zrób logi podczas tej sytuacji np cewek? Może ktoś coś kolejno Ci wykluczy? [emoji6]

Znając moje szczęście, to jak będę to robił, silnik będzie dobrze pracował

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

[domin]

To zawsze rob

 

[karol_mito]

Ja też miałem podobną sytuację, tylko jak uruchamiałem zimny silnik i w zależności od temp otoczenia. Po chip-tuningu problem znikł bezpowrotnie.
Jak zrobisz logi to może koledzy coś w nich zobaczą.
Może być jakaś pierdółka, którą będzie ciężko zlokalizować.

 

[hadeu]

No mam nadzieję, że to pierdoła a nie multiair, albo turbo. W przyszłym tygodniu spróbuje trochę porejestrować i zobaczymy. Najgorsze są samonaprawialne usterki, bo ciężko złapać przyczynę.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

[domin]

Z MA jesteś już doświadczony [emoji3] ale mam nadzieję że to nie on [emoji6] po zrobieniu jak najwiecej logów Może ktoś coś wymyśli

 

[hadeu]

Pokaż załącznik alfa_hadeu.zip

Udało mi się zarejestrować moment szarpania. Auto się zdusiło i nie reagowało na gaz, po redukcji na niższy bieg wszystko wróciło do normy. W pliku zaznaczyłem przypuszczalny moment wystąpienia anomalii. Rzucił mi się w oczy dość duży spadek ciśnienia w dolocie.

 

[domin]

Turbina, przewody dolotowe?

 

[hadeu]

Turbina, przewody dolotowe?

Obejrzałem wszystko od góry i nic niepokojącego nie widać - wszystko całe. Turbo sam nie sprawdzę. Zacznę o rozpięcia wtyczek i spryskania kontaktem. Zrobię jeszcze kilka zapisów parametrów pracy silnika, bo coś mi się wszystko co zaznaczam nie zapisuje.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

[domin]

A masz pełna wersję mes? Kiedyś u mojego ojca też nie było nic widać a była peknieta rura od dolotu (w sensie objawy I efekty inne ale nic nie było widać a jednak pęknięcie znaleźli jak sciskali wszystkie rurki i oglądali je)

 

[hadeu]

Po 2 dniach spokoju dziś znowu chwilowy spadek mocy. Ale udało mi się coś zauważyć - w momencie wystąpienia anomalii max ciśnienie doładowania jakie pokazuje manometr w trybie Dynamic to 0,5 bar. Pozycja przepustnicy jest w całym zakresie, a turbo staje na 0,5 i koniec. Po zredukowaniu 4 na 2 wszystko wróciło do normy i ładuje do 1,5 bar.
Waste gate? Zawór upustowy? Zawór podciśnień?

 

[tx555]

Sprawdź dobrze wężyki podciśnienia od turbo albo dolną rurę do intercoolera czy nie pogryziona

 

[hadeu]

Sobotę już sobie zarezerwowałem na przegląd. Zastanawia mnie, czy gdyby przewody były uszkodzone, to problem by nie występował ciągle? Czemu to nigdy się nie dzieje na zimnym siniku?

 

[tx555]

Może po nagrzaniu stają się bardziej miękkie i elastyczne? Nie wiem , gdybam.... U mnie ostatnio peknął podcisnieniowy przy opasce na turbo - nic nie było widać dopiero jak lekko pociagnąłem to się urwał. Ciśnienie doładowania było cały czas ok - tylko czasem szarpnął

 

[hadeu]

Mam podejrzanego.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

[Piotriix]

A co dokładnie?

 

[hadeu]

Elektrozawór sterowania "gruchą"

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

[Yarek]

Witaj! A powiedz kiedy zmieniałeś świece zapłonowe? MultiAir 170 kucyków jest bardzo wrażliwa na ten problem. Zalecana wymiana świec, to nawet po 20 tys.km. To ponoć największy problem tego motoru.

 

[hadeu]

Świece są nowe mają 5 tysi najechane. I to na 100% nie jest wypadanie zapłonu z powodu braku iskry. Wiem, bo ściągnąłem wczoraj kabel z cewki i efekt był zupełnie inny.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka