• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulietta] Glosny dzwiek i duze spalanie chwilowe

fearnus

Nowy
Rejestracja
Lut 27, 2018
Postów
17
Auto
Giulietta 2.0 JTD
Witam, mam dzieny problem z giulietta 2010 2.0jtd. Otoz raz na jakis czas calkiem losowo silnik straszne mocno wyje, klekot schodzi na drugi plan a slychac tylko jakby jakies wentylatory chodzily na maksymalna szybkosc, auto wtedy jest strasznie podatne na lekkie wcisniecia gazu mozna powiedziec ze reaguje natychmiast na pelen gwizdek, spalanie chwilowe przy ruszaniu i przyspieszeniach przekracza 25l, chodzi ono tak az do zgaszenia auta, po ponownym natychmiastowym odpaleniu wszystko wraca do normy, zwykly klekot. Dodam ze przy zgaszaniu faktycznie jakby jakies wentylatory schodzily z obrotow bo dlugo po zgaszeniu dopiero sie zatrzymuja. Co moze byc przyczyna takiego dziwnego zachowania silnika?
 
Normalnie w tym momencie jak tak się dzieje trwa przepalankę filtra DPF i pewnie obroty masz bliskie 1000., masz dwa wyjścia, albo jedziesz dalej a jak nie masz możliwości to czekasz aż się przepali, zwykle trwa to chwile 5-10 minut. Najgorsze co możesz zrobić to zgasić silnik. Pozdrawiam
 
Rzecz w tym ze nie zaswieca sie zadna kontrolka sygnalizujaca przepalanie dpf'a. W momencie tego zjawiska szczerze powiedziawszy nie zaobserwowalem ile jest obrotow ale zwykle gdy wszystko dziala jak nalezy jest ich mniej niz 1000, podczas tego calego przepalania auto chodzi rowniutko i duzo lepiej reaguje na gaz
 
W trakcie normalnego wypalania kontrolka się nie zapala. Dopiero któreś tam z rzędu nieskuteczne wypalenie jest sygnalizowane kontrolką. Doczytaj to w instrukcji.
 
Czytalem instrukcje ale widocznie musialo mi to jakos umknac. Dziekuje za pomoc
 
Amortyzatory
Powrót
Góra