Cewka, świeca czy coś gorszego ?? 1.4 TB 170koni 2010 rok 162000 tyś km

[tomksy600]

Witam Forumowiczów!

To mój pierwszy post na forum. Dwa dni temu spotkała mnie przykra sytuacja. Nie mogłem odpalić auta z wciśniętym sprzęgłem i hamulcem, żadnej reakcji. Po odpaleniu, silnik na biegu jałowym mocno trzęsie kabiną. Wyświetla się wykrzyknik w kółku, w miejscu strzałek do zmiany biegów, system Start&Stop jest nieaktywny Dodatkowo nie działa tempomat. Parę razy dziś samochód zgasł podczas jazdy w mieście. Nie świeci się żadna kontrolka oprócz wspomnianego wykrzyknika i komunikatu o systemie Start&Stop. Zdjąłem pokrywę silnika i zauważyłem coś takiego. Silnik podczas pracy drga tak jakby chodził nie na wszystkich cylindrach. Pomóżcie, kupować cewkę i świece nową i zrobić to samemu?? Sądzicie że to pomoże? Olej nie powinien tamtędy wyskoczyć raczej ?

Z góry dzięki za pomoc

[fala]

Każdy Ci tu powie, że najpierw trzeba podłączyć pod komputer i sprawdzić jakie błędy się pojawiły.

[karol_mito]

Przy cewce nr.4 ślady oleju mogą pochodzić od odmy, którą masz po prawej stronie. Tak jak napisał fala, musisz sprawdzić błędy czy coś wychodzi.

[Piotriix]

Źle ci silnik chodzi a ty jeżdzisz?
Nie szkoda ci silnika?

[tomksy600]

okej dzięki Panowie, Piotriix tak się składa że musiałem kawałeczek podjechać ale nie dużo, auto pracuje ze mną... Wiedzie gdzie mogę się udać w Poznaniu i okolicach na naprawę ? Podpięcie do kompa ?