Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 45

Temat: wymiana kierownicy - kilka pytań

  1. #11
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2017
    Auto
    Julka TCT
    Postów
    139

    Domyślnie

    kolor przeszycia ma to, że po drugim lifcie zrezygnowano z czerwonego we wnętrzu - ekrany i pokrętła nie są czerwone tylko białe i tak samo przeszycia kierownicy nie są już czerwone (na otomoto nie znalazłem auta po drugim lifcie z czerwoną kierownicą)

    przyciski najchętniej bym zostawił z nowej kierownicy (tj. nie przekładał przycisków w ogóle między kierownicami - zmiana całości kierownica+przyciski), bo te ze starej działały bardzo topornie, więc pytanie jak podpiąć nową kierownicę z nowymi przyciskami pod starą wiązkę z 2011
    Ostatnio edytowane przez śnieżix ; 09-03-2019 o 10:01

  2. #12
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,987

    Domyślnie

    OK, możliwe że masz rację, aczkolwiek weź też pod uwagę że AR wypuszcza czasem na inne rynki modele inaczej skonigurowane, są też serie limitowane/specjalne wiec tak na 100% bym nie zakładał tu reguły a raczej bardzo duże prawdopodobieństwo. do tego ludzie często sami dają kierownicę do obszycie - np dodają czy powiększają "bicepsy", zmieniają nić, dodają alcantarę bądź perforowaną skórę. znam osobiście 2 przypadki posiadaczy AR którzy tak zrobili.
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  3. #13
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar TorquedMad_Mind
    Dołączył
    02 2019
    Mieszka w
    Bratislava
    Auto
    Giulietta 2.0 JTDm
    Postów
    12

    Domyślnie

    tak w ogóle - ktoś próbował kiedyś wkładać kierownicę z inego modelu (np.: Giulia) do Giulietty? OEMowa sprawia wrażenie jakby się nadawała do tira.

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar lookash
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120KM
    Postów
    136

    Domyślnie

    Kiedyś na instagramie widziałem, że gość przełożył kiere z Giulii, ale nie działały przyciski. W Giulii masz kompletnie inne.

  5. #15
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Giulietta Veloce
    Postów
    69

    Domyślnie

    Cytat Napisał śnieżix Zobacz post
    kolor przeszycia ma to, że po drugim lifcie zrezygnowano z czerwonego we wnętrzu - ekrany i pokrętła nie są czerwone tylko białe i tak samo przeszycia kierownicy nie są już czerwone (na otomoto nie znalazłem auta po drugim lifcie z czerwoną kierownicą)
    Ja mam Veloce z 2016 roku i wszystko jest szyte czerwoną nicią..

  6. #16
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2017
    Auto
    Julka TCT
    Postów
    139

    Domyślnie

    dla formalności - Pan w serwisie "TMiN" przełożył mi bezproblemowo, działa jak złoto. wymiana kierownicy na sportową to najlepszy upgrade jaki można sobie zafundować w Julce, bardzo polecam, szkoda tylko, że na taki model musiałem się czaić na allegro ze 2 lata + w bonusie i tak nie była 100% bez skazy, niemniej komfort prowadzenia w porównaniu do standardowej nieporównywalnie lepszy

  7. #17
    Użytkownik Świeżak Avatar Mrseeba03
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    AR Giulietta 1.4 TB / Ibiza V 1.0 TSI
    Postów
    217

    Domyślnie

    Wrzucisz jakieś zdjęcie?

  8. #18
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp.
    Auto
    Giulietta VELOCE
    Postów
    87

    Domyślnie

    Cytat Napisał dziekan Zobacz post
    Ja mam Veloce z 2016 roku i wszystko jest szyte czerwoną nicią..
    Moja z 2018 też jest szyta czerwoną.

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar Zefir
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta JTDm 170 TCT
    Postów
    194

    Domyślnie

    Witam, mając problemy z przyciskami i korzystając z tego, że trafiła się fajna kierownica z czerwonymi przeszyciami (1 lift?), która na oko wygląda identycznie chciałem zapytać lub poprosić o krótki opis w punktach jak to zrobić we własnym zakresie o ile nie jest to specjalnie trudne. Czyli zaczynając od zdjęcia poduszki itd
    Na YT nie ma akurat filmiku z tego typu operacją przy Julce.
    Kiera jest kompletna z dwoma kostkami. Przyciski i manetki wszystko wygląda ok.
    Pozdrawiam

  10. #20
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulietta 1.6 JTDM
    Postów
    23

    Domyślnie

    Witajcie, dołożę i ja swoje trzy grosze do tematu. Właśnie dzisiaj założyłem do Julki (2012) kierownicę od Mito (zdjęcie na końcu postu). Nie wiem co to była za wersja, wiem tylko że z października 2015. To co mogę wam powiedzieć, to:
    a. airbag z przedliftu pasuje idealnie
    b. operacja wymiany jest bardzo prosta, a instrukcji jak zdjąć kierownicę (wyjąć airbag) szukajcie na YT
    c. nie trzeba przekładać żadnych pinów w kostce
    d. jedyne co można byłoby zrobić to przełożyć główki klawiszy z symbolami src/ok i tel/menu ze starej kierownicy do nowej, bo po lifcie są zamienione miejscami. Ja tego nie zrobiłem, bo nie wiem jak bez rozcinania nowej kierownicy (od tyłu) zdemontować panel z przyciskami.
    Dla bardziej dociekliwych:
    Moja kostka z pinami od kierownicy ma 6 pinów, z czego jeden to masa, dwa kolejne sygnał klaksonu (z airbaga), czwarty sygnał to 12V na podświetlenie, a piąty i szósty to sygnały z drabinki rezystorów z przycisków odpowiednio: z lewej i prawej strony.
    Przyciski z lewej dają następujące oporności:
    (plus) - 520 ohm
    (minus) - 0 ohm
    (mute/esc) - 1500 ohm
    (windows) - 4200 ohm
    Analogicznie przyciski z prawej:
    (góra) - 520 ohm
    (dół) - 0 ohm
    (src/ok) - 1500 ohm
    (menu) - 4200 ohm
    W kierownicy polifcie wyprowadzenia sygnałów są identyczne (takie same wartości rezystancji), tylko jak wspominałem zamienione są funkcjami 2 klawisze od obsługi telefonu.
    Zapaleńcom życzę dobrej zabawy przy dłubaniu
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20190702_180010.jpg
Wyświetleń:	46
Rozmiar:	98.7 KB
ID:	259872

Podobne wątki

  1. 2.4 jtd 140KM - Wymiana sprzęgła - kilka pytań
    Utworzone przez dexter1213 w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 03-03-2016, 19:45
  2. Lusterko zewnętrzne - wymiana kilka pytań o szczegóły
    Utworzone przez antares w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 22-06-2014, 18:30
  3. Kilka pytań wymiana paska klinowego, rolek, napinacza itp
    Utworzone przez BAKU147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-02-2013, 11:28
  4. Wymiana rozrządu 147 105 - kilka pytań
    Utworzone przez Mado w dziale 147
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 10-04-2012, 17:13
  5. Kilka problemów i Kilka Pytań ALFA 147 1.6 TS
    Utworzone przez michasecp w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 19-02-2012, 20:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory