Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 65
  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pitero
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Giulietta Sprint
    Postów
    671

    Domyślnie

    W temacie mojej Julki wraz z @Dareek dobrze opisaliśmy temat. Jestem świeżo po zamontowaniu przodu i tylu. zapraszam:

    http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...1_4_ma-16.html

    Cytat Napisał Jan Marek Zobacz post
    A nie taniej użyć tego?

    https://tiny.pl/gz5l7
    Taniej, tylko tłoczków nie przybywa...


    › Więcej...: Wymiana zacisków seryjnych na czerwone Brembo
    Ostatnio edytowane przez Pitero ; 17-10-2018 o 20:07
    Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale

  2. #12
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    miała być czerwona 159 jts albo czarna Delta a jest Julka 2012 sport&premium 1,4TB 120 km
    Postów
    1,741

    Domyślnie

    @ Pitero,
    Efekt końcowy niezły ale nie mam aż takiego zacięcia to mechaniki, jak i też zaznajomionego warsztatu żeby w aucie dłubał hobbystycznie przez 3 tygodnie a jeździć samochodem muszę codziennie.
    Dzięki za wpisy będę myślał

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pitero
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Giulietta Sprint
    Postów
    671

    Domyślnie

    Cytat Napisał pieta Zobacz post
    nie mam aż takiego zacięcia to mechaniki, jak i też zaznajomionego warsztatu żeby w aucie dłubał hobbystycznie przez 3 tygodnie a jeździć samochodem muszę codziennie.
    Zmiana przednich hamulców zajęła jedna sobotę. Na modyfikacje tyłu auto zastawiłem na tydzień, w czasie którego byłem na urlopie. Po powrocie odebrałem gotowe auto. U mnie z czasem na takie sprawy też fatalnie, auto robi 5 dni w tyg prawie 100km dziennie. Ale udało się to pospinać. Przyznać muszę, że dobry warsztat to podstawa jakichkolwiek modów. ASO po tym jak wymieniło mi sprężyny na Eibacha nie ustawiło mi zbieżności i nawet o tym nie poinformowało, wiec..
    Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale

  4. #14
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport
    Postów
    1,901

    Domyślnie

    Wymiana przednich hebli mi zajęła w garażu 30 minut na stronę łącznie z odpowietrzeniem układu oczyszczeniem piast. kilka podstawowych kluczy, klucz do przewodów hamulcowych i podnośnik.

  5. #15
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    miała być czerwona 159 jts albo czarna Delta a jest Julka 2012 sport&premium 1,4TB 120 km
    Postów
    1,741

    Domyślnie

    Hej,
    Miałeś tylko z przodu te brembo u siebie założone ? Z którego roku są te zaciski ? Az tak trzeba je odświeżyć czy można założyć tak jak są ? Dają radę nawet z seryjnymi z tyłu ? Nic się nie gryzie w rozdziale siły hamowania ?

  6. #16
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport
    Postów
    1,901

    Domyślnie

    Zaciski są z samochodu z 2012 r. maiły jeszcze oryginalne klocki po ich stanie oceniam na nalot zacisków ok 40 tkm - na 100% nie były rozbierane klocki ponieważ to byłoby widać po bolcach mocujących i samych zaciskach
    Zaciski są po prostu podrapana wskutek niewłaściwego przechowywania po demontażu przez poprzedniego ich właściciela. (wystarczy przeszlifować i lekko prysnąć farbą - ja u siebie malowałem taką za 50 pln dedykowaną do zaciskow zajebista - zacisk jak nowy)
    Po zmianie funkcjonuje wszystko normalnie - za rozdział siły hamowania odpowiada pompa ABS. Mam drugą julke TB 120 z takim swapem- zrobiłem znajomym kolejne 4 auta - wsio oki naczej być nie może. tylne hamulce różnią sie tylko i wyłącznie nieznacznie średnicą - za 70% siły hamowania zawsze odpowiada przód.

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pitero
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Giulietta Sprint
    Postów
    671

    Domyślnie

    Cytat Napisał pieta Zobacz post
    Miałeś tylko z przodu te brembo u siebie założone ?
    Ja miałem przez miesiąc tylko przód. Poprawa hamowania jest znacząca. Znacznie wyrazniejszy przeskok niz potem po dolozeniu tylu, to oczywiste.

    Cytat Napisał pieta Zobacz post
    Nic się nie gryzie w rozdziale siły hamowania ?
    Balans hamulców, nie ma co się oszukiwać zmienia się dość znacząco na przód. Odczułem to natomiast tylko raz, gdy jak to mówił mistrz "prędkość była dobra, tylko zakręt za ciasny", czyli w momencie dość ostrej korekty prędkości na łuku. Julka nerwowo zabujała tyłkiem.

    Cytat Napisał Dareek Zobacz post
    za 70% siły hamowania zawsze odpowiada przód.
    Owszem, ale jest jeszcze coś takiego jak balans hamulców.. Samych różnic tez jest więcej, bo zacisk jest większy tak jak i klocek, oraz wspomniana większa tarcza.
    Ostatnio edytowane przez Pitero ; 19-10-2018 o 10:00
    Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale

  8. #18
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport
    Postów
    1,901

    Domyślnie

    Balans hamulców na bieząco reguluje pompa hamulcowa - kłopot może być tylko i wyłącznie w przypadku np awarii kiedy np rozszczelni się przewód, zacisk albo masz zapienione tłoczki cylinderki zablokowany któryś klocek . Parametry hebli sprawdzone na ściekach diagnostycznych -
    w mojej ocenie siły hamowania nie uległy zmianie tylko skuteczność i wydajność całego układu. - jak mocniej bierze Ci przód to coś jest nie halo - nie powinno tak być.

  9. #19
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    miała być czerwona 159 jts albo czarna Delta a jest Julka 2012 sport&premium 1,4TB 120 km
    Postów
    1,741

    Domyślnie

    Ok, w poniedziałek jadę do serwisu na wymianę poduchy silnika, dopytam się w jakim stanie są aktualne klocki, tarcze oraz opony zimowe i wtedy podliczę budżet oraz będę kombinował dalej stay tuned

  10. #20
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    miała być czerwona 159 jts albo czarna Delta a jest Julka 2012 sport&premium 1,4TB 120 km
    Postów
    1,741

    Domyślnie

    Byłem w serwisie. Poduszka silnika wymieniona, przy okazji ogarnąłem temat opon zimowych (mimo że raczej idzie wiosna a nie zima) Ten rok jeszcze dadzą radę. Stan hamulców: tył równomiernie zużyty natomiast z przodu tarcze mają rant oraz mają bruzdy tak głębokie że nie idzie tego przetoczyć, samych klocków z przodu jest jeszcze 6-8 mm więc całkiem sporo. Mechanik mówi że można z tym jeździć do końca klocków (hamować będą ale mogą być w trakcie czasem dziwne dźwięki) i wtedy komplet wymienić. Aczkolwiek rekomendacja na fakturze była do wymiany ASAP cały przód.
    Trochę zaniepokoiło mnie to co pisze Pitero że jednak tył czasem rzuca bo jak to mówią nie jeżdżę szybko ale dynamicznie i czasem trzeba mocno po hamulcach przyłożyć

Podobne wątki

  1. adapter zacisków Brembo do 156
    Utworzone przez wkamil w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-05-2014, 08:35
  2. Wymiana zacisków hamulcowych na Brembo
    Utworzone przez bmcmateusz w dziale 166
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 14-12-2013, 14:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce